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Blue Marine Technology
P.I.P. Laguna Azul
Cd. del Carmen, Campeche
CP.P 24129
Genny Rodríguez
ggrm@bluemarine.com.mx
http://www.bwoffshore.com/Careers/Offshore/
EFRAIN TORRES
efrain.cruz@bwoffshore.com
Constructora y Arrendadora Mèxico, S.A. de C.V.
Dirección: Av. Adolfo López Materos No. 179
Col. Playa Norte
Cd. del Carmen - 24129
Campeche
Contacto: Patricia Ramírez A.
Correo-E: boldadetrabajo@grupor-zonamarina.com.mx
Constructora Delmar
Dirección: Calle 5
Puerto Pesquero
Carmen
Campeche
Contacto: Cristobal Rico
Correo-E: untrabajoseguro@hotmail.com
Condux S.A. de C.V.
Dirección: Av. Periferica SN Fracc. Lomas de Holche
Cd. del Carmen - 24120
Campeche
Contacto: Jose Francisco Diaz Heredia
Correo-E: jfhdiaz@hotmail.com
Mantenimiento Marino de Mexico
Dirección: Calle 38 no. 72 entre 31 y 31 c
colonia cuauhtemoc
Ciudad del Carmen - 24180
Campeche
Contacto: Lic. Nancy Mireles
Correo-E: reclutamientoyseleccion@mmmweb.com.mx
Cotemar
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Dirección: Av Luis Donaldo Colosio # 392 Col. Francisco I Madero
Cd. del Carmen
Campeche
Contacto: Lic. José Luis González
Correo-E: jlgonzalezg@cotemar.com.mx
Mexicana de Servicios Subacuáticos S.A. de C.V.
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Dirección: Calle 55 No. 55 Col. Miami
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Campeche
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Correo-E: mjuarez@mexssub.com
Naviera Mexicana Neptuno
Dirección: calle 28 esquina con 37 No. 147 Col Centro
Carmen - 24100
Campeche
Contacto: Eunice Vázquez Bacelis
Correo-E: ave_eunice@hotmail.com
Oceanografia
Dirección: Av. 4 Oriente Manzana D Lote 3
Puerto Industrial Pesquero Laguna Azul
Ciudad del Carmen - 24140
Campeche
Contacto: Octavio Peralta Alarcón
Correo-E: operalta@oceanografia.com.mx
Dragados Offshore
http://www.dragadosoffshore.com.mx
Dirección: Calle 20 A No. 19
Col. Pallas
Ciudad del Carmen - 24140
Campeche
Contacto: Lic. Jose Arturo Lopez Ovando
Correo-E: arturo.ovando@dragadosoffshoremexico.com
Jupiter Suministros y Servicios S.A.
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Dirección: calle 55 No. 508 entre 80 y 82
Col. Obrera
Cd. del Carmen - 24117
Campeche
Contacto: Ing. Jesus David de la Cruz Ariaz
Correo-E: jdariaz@jupiterss.com.mx
Grupo Empresarios del Sureste S.A. de C.V.
Dirección: Ciricote No. 12-B
Col. Miami
Cd. del Carmen - 24115
Campeche
Contacto: Ing. Helios Meza Maranto
Correo-E: helios.meza@gemsmex.com.mx
MATCH Personnel
Dirección: Av. Paez Urquidez No. 44 Col. Pallas,entre calles 22 y 26
Ciudad del Carmen - 24140
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Contacto: Lic. Gustavo
Correo-E: matchpersonnel@hotmail.com
Isemport
http://http://isemport.com/
Dirección: Calle 38 #77 altos entre 38 y25
Col. Cuauhtémoc
Cd del Carmen - 24180
Campeche
Contacto: Anaid Granados
Correo-E: asemar_gerencia@inbox.com
Abastecedora Petrolera, S.A. de C.V.
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Correo-E: vsp@abaspe.com.mx
Servicios Marítimos de Campeche s.a. de C.V.
Dirección: Adolfo lopez mateos 179 b
col. playa norte
Cd. del carmen
Campeche
Contacto: Octavio Cisneros
Correo-E: octaviocisneros@prodigy.net.mx
Constructora Subacuatica DIAVAZ SA de CV
http://www.diavaz.com
Dirección: Av. 2 Ote. Mza G. lote 3
Puerto Industrial Isla del Carmen
Ciudad del Carmen - - 24140
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Correo-E: slop@diavaz.com
Constructora Subacuatica
http://www.diavaz.com/gpo_subdiavaz.html
Dirección: Av. 2 Ote. M-G L-3 Pto. Ind. Isla del Carmen
Cd del carmen
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Contacto: Guadalupe Roman
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Constructora Costa Afuera
Dirección: Av. 2 Oriente, manzana G, lote 3
Puerto Industrial Isla del Carmen
Cd. del Carmen - 24140
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Contacto: Lic. Guadalupe Román
Correo-E: guadalupe_roman@diavaz.com
JJServices Integración Y Mantenimiento Industria S.A. de C.V.
http://www.jjservices.com,mx
Dirección: Av. Luis Donaldo Colosio No. 476
Col. Fco. I. Madero
Ciudad del Carmen - 24190
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Contacto: Lic. Alejandro Uscanga
Correo-E: coordinador@jjservices.com.mx
Diego`s Allegron
Dirección: Puerto Pesquero Laguna Azul
Carmen - 24100
Campeche
Contacto: Susana Villanueva Castillo
Correo-E: reclutamyseleccion@hotmail.com
Adecco s.a de c.v
http://www.adecco.com.mx
Dirección: Av. paez urquidi calle 47 entre 20 local: 2
Col: Pallas
Cd del carmen - 24140
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Contacto: Nallely de los Angeles Gomez
Correo-E: ngomez@adecco.com
Offshore Marine Management de Mexico S.A DE C.V
Dirección: Calle 26-A NO. 107-A entre 41 Y 43
col. centro
Ciudad del Carmen - 24100
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Contacto: Alberto de Jesus Diaz Bolivar
Correo-E: adiaz@ckor.com
Oceanografia SA DE CV
Dirección: Mz. 1c # s/n, parque industrial pesquero laguna azul
CD del carmen campeche - 24180
Campeche
Contacto: Lic. ricardo baca gutierrez y fabre
Correo-E: rcortiz@oceanografia.com.mx
Grupo RH S.A. de C.V.
Dirección: C-61 No. 37-A Col. Revolución.
Carmen - 24110
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Contacto: Carlos Hernandez
Correo-E: rechumanogporh@gmail.com
Iner Servicios
Dirección: Calle 34 163-C
Centro
Carmen - 24100
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Contacto: Lic. Dominguez
Correo-E: fare62@gmail.com
Agencia de Colocación Efectiva
Dirección: Calle 47 x 26
Cd del Carmen
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Contacto: Lic. Roxana Murrieta
Correo-E: colocacion.rh@hotmail.com
Exploracion Marina SA de CV
Dirección: Av 1sur x 2 oriente
Carmen - 24100
Campeche
Contacto: Depto. de Recursos Humanos
Correo-E: lburgos@grupor.com.mx
Reparaciones Navales Zavala, S.A. de C.V.
http://varaderoszavala.com
Dirección: Calle 47 No. 2
Cd. del Carmen - 24100
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Contacto: Lic. Peter Moreno Lopez
Correo-E: peter_hml@hotmail.com
Offshore Marine de Mexico s.a de cv
http://www.antoniomexmar.@hotmail.com
Dirección: c-26-A NO.107 A
col. centro
Cd. del carmen - 24100
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Contacto: Alberto diaz bolivar
Correo-E: antoniomexmar@hotmail.com
Envirochem Oilfield Services, S.A. deC.V,
Dirección: Calle 31 56-A Int 5, Centro
Ciudad del Carmen - 24100
Campeche
Contacto: CP Jaime Miguel Carreño Jiménez
Correo-E: mcarreno@envirochem.com.mx
Outsourcing Laboral
Dirección: Av. Teotihuacan num 230 Fracc Reforma
Cd. del Carmen, Campeche
Cd. del Carmen, CAMPECHE - 24145
Campeche
Contacto: Lic. Alicia Espinosa
Correo-E: aespinosas@outsourcinglaboral.com
Integradora de Servicios Maritimos Portuarios S.A de C.V
http://www.isemport.com
Dirección: Calle 38 No. 77 altos, entre calles 25 y 19-B
Colonia Cuauhtémoc
Ciudad del Carmen - 24180
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Contacto: Anaid Granados
Correo-E: isemportkarem@inbox.com
Sistemas Ecologicos Maritimos y Terrestres, S.A. de C.V.
Dirección: c-36 # 26 B / 65 y Av. Castellot
Col. Playa Norte
Ciudad del Carmen - 24115
Campeche
Contacto: LAE. Ana Beatriz Aguirre Gomez
Correo-E: asist.administrativo@sematsa.com
lunes, 8 de agosto de 2011
Crew Agencies List
Datos tomados de Internet. Tener cuidado al contactarlas.
Jacob Kragh Shipping Trainee +45 3271 0855
Norient Product Pool ApS
52, Strandvejen
DK-2900 Hellerup
Denmark
E-mail: largeoperation@norientpool.com
Telephone No: +45 3271 2300
Telefax: +45 3271 2349
Officers: Interorient Marine Services Ltd.
142 Franklin Rooselvelt 3011 Limassol, Cyprus
Tel: + 357 25840300
Fax: +35725572494
Telex: 5194049187
Email: veting@interorient.com
Crew: Interorient Marine Services Ltd.
Room1701, 17th Floor, Raffles Building, Ortigas Commercial Center, Emerald Avenue, Pasing City, 1605, Metro-Manila Philippines.
Pak Marine Eng. Services
PAKISTAN - We have a large experience to supply / provider of all type of marine spares/repairs / parts facilities ,lubricants , foods , men powers etc
Contact: Ch. Muhammad Khalil
Tel: +91 213 278 5867 Fax: +91 213 278 5857
Email pakmarine@yahoo.com
Sona Sea Management &Offshore Ser vices Pvt.Ltd.
INDIA - Crew Manning
Contact: SK Thakur
Tel: +91 22 322 65031
Email info@sonasea.in
TSMS Shipping Services Pvt Ltd.
INDIA - We take pleasure to introduce ourselves as TSMS Shipping Services Pvt. Ltd., company dealing in Marine/Offshore Man Power supply, Ships spares supply & Repair jobs, Ship Agency, Husbanding and Brokerage. The company is headed by the undersigned that has an on board sailing experience on Foreign Going vessels for almost a decade.
Contact: Zaryab Ibrahim
Email tsms.mumbai@gmail.com
Clinic Overseas Pvt. Ltd.
NEPAL - We are a leading Hr Agency of Nepal We can supply all kinds of Labour all over world for manpower replacement so if you have oppertunities for Neplai workers please let me know
Contact: Surya Lama
Tel: +977 985 108 1704 Fax: +977 1 410 5512
Email recruitenepal@gmail.com
Great Ocean Academy of Merchant Navy.
INDIA - We would like to introduce ourselves as a training centre and we provide training as well as the opportunities to our students to join the ship
Contact:
Tel: +91 172 307 2235 / 508 5257
Email GOSMCHANDIGARH@YAHOO.COM
Quality Shipping Company (PVT) Ltd.
PAKISTAN - We are pleased to introduce ourselves as one of the leading manning agents of this part of the world providing all categories of fleet personnel for all types/sizes of Bc/ Csh / Tsh / Chemical /Lpg /Aframax / Vlcc / Vlooc / Ulcc vessels for the last 25 years. We are holding valid maning licence so issued by Ministry of Ports & Shipping, Government of Pakistan for the supply of seafarers to principal. Our personnel possess all ISm /I Mo / Stcw documents with desired seagoing experience. We provide all types of guarantees against unionism / Itf. We have, on our roster almost all categories viz Deck / Engine officers and all lower ranks with excellent service record. We have been providing our personnel to our various principals all over the world with particular reference to Greek owners.
Contact: Capt. A.K Khattak (Managing Director)
Tel: +92 21 3 243 5070 Fax: +92 21 3 242 8525
Email capt.zaheerabbas@ymail.com
Tripower Crew Management.
INDONESIA - Tripower Crew Management is always professional selection, training, and processing to provide our employers with qualified and motivated personnel under the International Conventions Standards. we are supplying crew personnel from master to minor ranks with qualified and experienced to many ship owners, ship operators, ship charters and shipping agents for any type of ships (General Cargo Ship, Bulk Carriers, Car Carriers, Container Ships, Reefer Cargo Ships, all type of Tankers, Livestock Carriers, Ro-Ro Ships, Passenger Ships, Cruise Ships, Passenger Ferry, all types of Yachts, Supply Vessels, Barges, Cable Ships, Divine Ships, Dredgers, Drill Ships, Off Shore Vessels, Floating Docks, Research Vessels, all type of Tugs, Crew Boats, Bunkering Vessels And Fishing Vessels
Contact: Sugeng
Tel: +62 21 437 3347 Fax: +62 21 4390 5468
Email info@tripowercm.com
Worldwide Ship Management (S) Pte Ltd
SINGAPORE - We are a ship management company based in Singapore. Our main objective is to provide quality officers and ratings to various ship owners. We deal in Indonesian, Indian, Myanmar and Philippine crew. We also would like to invite interested crew agencies worldwide to have a collaboration with us for mutual benefits.
Contact: Kathy Auckburaullee
Tel: +65 6407 1306 Fax: +65 6407 1501
Email kathy@worldwideshippingmanagement.com
M/S. Probortona Traders.
BANGLADESH - Manning agent. Our all officer I S M verifies holder& STCW 95 regulation follows experience mariner. We obey & follow your advices order; we are interested to supply crew/officer in your good company without our Commission.
Contact: Md. Younus Miah
Tel: +880 31 251 3678 Fax: +880 31 251 3678
Email crewmaning2000@gmail.com
Sea Pride
UNITED KINGDOM - Crewing services.
Contact: Charles
Email captcharles@ovi.com
Rupeksa Shipping Ltd
LITHUANIA - Crew Management and crewing services.
Contact: Petras Rupsys
Tel: +370 46 311 768 Fax: +370 46 411 964
Email petras@rupeksa.com
Inter Oceanic Marine Services Pvt Ltd
INDIA - Shipping agent, crewing agent, technical services.
Contact: Subham Kumar
Tel: +91 950 009 1810 Fax: +91 444 264 9317
Email md@ioms.in
Lucky Connection Services Co Ltd
MYANMAR - Crewing, manpower services
Contact: Maung Maung Naing
Email luckyconnection@gmail.com
M/S Aqleem Maritime Services Co
PAKISTAN - All types of best and qualified crew in Karachi. I provide experienced, qualified and competent crew for your vessel.
Contact: Muhammad Saqib Khan
Tel: +92 313 586 9902 Fax: +92 21 3534 8919
Email saqibkhan.khan2@gmail.com
International Crew Service Pvt Ltd
NEPAL - licensed manning Crew agency in Nepal and we are recruiting crew members in various Cruise ships, Passenger vessels, yacht and cargo ships throughout the world and we have been successfully able to supply the Crews as per the demands of the ships.
Contact: Karan Gurung
Tel: +977 1 448 4171 Fax: +977 1 448 4171
Email karan.icsk@yahoo.com
B.I. Ship Management Pvt Ltd
INDIA - ship broking, Manning and crewing agent, all of crews are experienced & skilled. Experienced with Foreign going Bulk Carrier, Tanker, Chemical Tanker, Cargo and Container Vessel. Besides, AHT & TUG experienced also. We have skilled & experienced Officer / Engineer ready to join. All crew / Officer are good English speaking person.
Contact: Jitendra Tel: +91 993 084 1024
Email bishipmgt@gmail.com
Karimar Shipping Agency
EGYPT - Ship Agents For Suez Canal Transit, Cargo Handling, Crew Manning Agent & Management and Ship Suppliers , Repair
Contact: Capt. A. Baligh
Tel: +20 66 333 4439 Fax: +20 66 334 1845
Email karimarship@email.com
Sea View Shipping Services
BANGLADESH - We are a govt. approved crew manning agent, we can give you the supply any short notice all catagories officers and crew, both are well exprienced, competent and qualified on their respective rank, we strictly screened our selected candidates documents before their joining.
Contact: Amin
Tel: +880 31 252 8591 ~ 2 Fax: +880 31 251 5617
Email crewing@seaviewshipping.com
Henbic Agency Ltd
GHANA - all shipping needs. Our scope of Business covers International Air & Sea Freight Forwarding, Customs Clearance & brokers, Ship Agent & Brokers, Consolidators, Door to Door Services Crewing and total logistics.
Contact: Charles Agboto
Tel: +233 303 205 900 Fax: +233 303 205 915
Email henbicage@yahoo.com
Annieham Recruitment Agency GH Ltd
GHANA - we are one of the leading recruitment agency in Ghana.recruiting Ghanaians of various expertise and experiences in wide area of fields of OFFSHORE and ONSHORE jobs overseas
Contact: Abraham Tel: +233 549 193 600
Email Annieham.recruit.ltd@gmail.com
PT Johs Larson
INDONESIA - Crewing Agency
Tel: +62 21 525 7606
Email ptjl@johslarse.co.id
PT Global Makmur Agency
INDONESIA - We are crew manning agency based on Jakarta-Indonesia geared to provide a totally client service . We undertake the supply of qualified and experienced officer and crew for all types of vessels. We offer competitive crew cost. We looking for best practice way to recruit in the maritime industry and become international agency, connect the best Indonesian crew to global maritime industry
Contact: Budiman Tel: +62 856 190 1120
Email info@mitraglobalmakur.com
Aiktymax
UNITED KINGDOM - Ship crew manning agency in Pakistan supplying competent Ship crew for your Owned/Managed Vessel.
Contact: Iqtadar Aftab
Tel: +44 (0)1264 656 954 Fax: +44 (0)1274 656 954
Email aiktymax@aol.co.uk
LPTM
INDONESIA - We are a manpower training and workers providers. We supply ship crew of all level.
Contact: Baharuddin Abidin
Tel: +62 411 313 798 Fax: +62 411 324 203
Email lptm-mks@indo.net.id
Borsa Shipping Lines
BANGLADESH - We are running fishing experiences crew supplier, our crew catching fish Indian Ocean and Bay of Bengal last 20 years, we carried out our reputation supply all strong deep sea crew.
Contact: Capt Hossain Tel: +880 167 552 2207
Email hossain90.crewing@gmail.com
Green Pearl Shipping
INDIA - a leading Ship Crew Manning Agency. Supply competent Ship crew for your Owned/Managed Vessel. Since 2000 we are in this trade with entire satisfaction of our esteemed overseas principals. You will be glad to know that we are working with various ship owners, manager & Crew manning company with good reputation. We strictly follow all
the rules & regulations of IMO & conduct all short trainings as per STCW'95
Contact: Krishan Madhav Tel: +91 998 703 4172
Email greenpearlshipping@yahoo.com
Crew Manning Agency " Universal Service"
UKRAIN - Our company propose qualified and competent Ukrainian and Russian seafarers to Ship-owners Worldwide. For 2010, our database has more than 9000 qualified experts of seamen who have taken place professional selection.
Contact: Mrs Kateryna Derevyanko
Tel: +380 972 855 882 Fax: +380 487 842 353
Email Management@universervice.com
Global Pacific Shipping & Marine Services
INDIA - 'Global-Pacific' an ISO 9001:2008 is a Maritime venture of young competent professionals aiming at providing a complete range of services to Mariners, Merchant Naval aspirants, Ship Management Companies and Ship Owners. Its various activities include identification of suitable candidates for Maritime Positions at all Ranks in leading Shipping Companies world wide with exposure. This organization also acts as a liaison unit/ coordinator for a large number of shipping companies and ship owners in matters of HR Management and other allied activities
Contact: Jitender Negi Tel: +91 991 170 8080
Email info@gpsmsintl.com
Skadiel Marine Crewing Service
GHANA - crew manning company has excellent record and have qualified seamen available who have acquired training at the Regional Maritime University of Ghana and has obtain all the STCW 95 certificates to work on board various type of vessel/rigs. Example from Master down to O/S and C/Engineer down to Wiper
Contact: Skadiel
Tel: +233 303 213 852 Fax: +233 303 213 852
Email skadielmarineservice@yahoo.com
Star Crewing Vladivostok, Ltd.
RUSSIA - We render services in crewing to our potential clients
Contact: Vladimir Pokushalov
Tel: +7 4232 424 117 Fax: +7 4232 424 117
Email crew@star-crewing.com
PT Casa Del Mar
INDONESIA - a crewing & manning agency in Tegal, Central Java-Indonesia with the art of quality. We have a vision to ensure the cost of effectiveness, efficiency & increased the comfort to Our Costumer which is the ship owner & the ship manager.We perform our duty in efficient manner with qualified Indonesian seaferer at all ranks & offers in crewing services to the highest standard in accordance with SCTW (International Maritime Organization)
Contact: Mr Indra Hidayat
Tel: +62 858 6906 7171 Fax: +62 283 240 675
Email casadelmarindonesia@ymail.com
Shipagency India Inc
INDIA - Coplete ship management/crew manning, S&P, ship flags registration, classification, inspection, ship supplier, spart parts, tech repairs, port operation, agency, chartering, brokers.
Contact: Capt Sharma
Tel: +91 2836 233 203 Fax: +91 2836 232 830
Email captsharma@shipagencyindia.com
Chipi Limited
NIGERIA - Chipi limited company is into oil and gas shipping, chandling and supply of crew vessels personnel
Contact: Bakare Lyduia Tel: 01 733 3614
Email chipiltd@gmail.com
PT Java Lintas Samudera
INDONESIA - we are an International manning crewing and maritime company agency situated in Jakarta Indonesia. I am as personnel manager in our company we would like to offer a benefit corporation in recruitment of crews industry, with full range of competent crewing as per STCW'95,ISM code standard trained & skilled
Contact: Mutammin
Tel: +62 81 9055 50747 Fax: +62 21 4390 4767
Email mutammin.jls@gmail.com
Connect Shipping Services
CAMEROUN - Since 2005 our team has acquired the experience in Crews & Ships matters, clients from all over the world rely on us to take care of all aspects of crew change in Cameroon (Douala); Our English-speaking and presentable staff takes care of your crew change, from travel arrangements and visa to lodging and, if necessary, finding the right medical assistance.
Contact: Ebeh Olivier Tel: +237 7767 9164
Email connectships@yahoo.com
Crewing.ge
GEORGIA - Let us to introduce to you our new online crewing service,
where you can get access to the database of seamen. Contact us for details.
Contact: Anzor
Tel: +995 95 700 636
Email admin@crewing.ge
Valmars Ltd
RUSSIA - We are Russian private ISO 9001-2008 Certified Crewing & Manning Agency with a head office based in Novorossiysk. We would like to offer for your good company our Russian, Ukranian, Georgian deck & engine officers, ratings, cadets, shipyard/voyage experienced mobile repair teams, Superintendents and other required ranks on your terms and conditions of employment.
Contact: Sergey Volkov
Tel: +7 8617 606 926 Fax: +7 8617 606 913
Email valmars@nvrsk.ru
Ameya Shipping
INDIA - established in 2002 and is a leading company in the Shipping Industry, dedicated to providing excellent and qualitative services for all maritime needs. We offer a wide range of services including Manning, Ship chartering n brokering, Ship & Stores Supply, Technical Works, and Survey & Servicing.
Contact: Binod
Tel: +91 22 2756 0148 Fax: +91 22 6792 1026
Email crew@ameyashipping.in
Able Angel Ship Management Pvt Ltd
INDIA - We are India's private ISO 9001-2008 Certified Crewing & Manning Agency with a head office based at Mumbai. We are providing services like crewing since 1999 and at present we control a pool of more than 10000 seafarers. We would like to offer your esteemed Company our Indian (also mixed nationals if required) deck & Engineering officers, ratings, cadets, cruise-hotel staff, and shipyard/voyage experienced Mobile repair teams, Offshore Vessel's complete team, Superintendents, Crew Managers, Shipping Accountants, Operations Manager and other required ranks as required on your Terms and Conditions of employment/co-operation. All seafarers are STCW'95 Certified, experienced, English speaking, well mannered and comply to ISM / IMO standards, with working acquaintance at foreign companies.
Contact: Nimesh Bhatt
Tel: +91 22 2263 3161 Fax: +91 22 6631 4384
Email admin@ableangelsm.com
Bangladesh Marine Service
BANGLADESH - Bangladesh Marine Service. Govt. Approve Ship Crewing Agent.
Contact: Mr Pervas
Tel: +880 312 514 667
Email admin@bdmarineservice.com
YTT International Co Ltd
MYANMAR - established "Crew Manning" company, based in Yangon, Myanmar, supplying the Myanmar Maritime Crew to our clients around the world. If your company is interested in employing the Myanmar Maritime Crew on board your good vessels, we will supply all of the officers and ratings were competent with holding of ( International M.O.T with S.T.C.W standard and GOC ) licenses and attended the ( I.M.O) courses.
Contact: Mr Ye Thiha Tun
Tel: +95 9 502 4756 Fax: +95 1 392 167
Email yttinternational@gmail.com
Orca Marine Crewing Agency, PT
INDONESIA - Crew Manning Agent, as we able to provide and supply the Indonesian Seafarers. For all type of vessels : Cruise Ships, Bulk Carrier, Container, General Cargo, Tankers, Fishing Vessels, Etc. According request from the Ship Owners / Ship Management, and all our crew are fully STCW'95
Contact: Nico Lauren
Tel: +62 31 4585 8976 Fax: +62 31 4585 8976
Email nico@orcacrewing.com
PT Kembar Dua Service
INDONESIA - Recruiting labour shipping especially cargo ship, tanker ship, container ship and tug boat and passenger ship.
Contact: Mr Halilih Comicarreis
Tel: +62 21 4393 2455 Fax: +62 21 4393 5864
Email halili_kembarcrewing@hotmail.com
PT Pelita Agung Samudera
INDONESIA - Crew Agency in Jakarta, Indonesia. We provide specialized indonesia seafarers with all rank Officer, Engineer and Rating with best quality for any ship and also fish ship.
Contact: Willem Oliver
Tel: +62 21 8393 5606 Fax: +62 21 8690 5179
Email company@pelitasamudera.com
Karunia Empat Bersama PT
INDONESIA - We offer various crewing management combinations, which can be designed specifically to your needs. We could able to provide of the crew or supply a full Rating crew complement where we take responsibility for the entire crew, if you have any open Vacancies please advise by return monthly salary, Vessel's details ( type, DWT, flag, M/E type, H.P),Date of joining, contract duration and will revert with CVs of selected candidate ASAP.
Contact: Mr Sudirman
Tel: +62 21 4392 2718 Fax: +62 21 4392 2719
Email karunia@cbn.net.id
Helada Crewing SRL
ROMANIA - Manning and crewing agency
Contact: Mihai Denisov
Tel: +402 4053 1809 Fax: +402 4053 1809
Email helada_srl@yahoo.com
PT Aru Samudra Lines
INDONESIA - We are the shipping company in Indonesia. We provide Indonesian sea crews as agency and we are also handling cargo and supply marine equipment
Contact: Novi
Tel: +62 21 3750 8146 Fax: +62 21 440 3858
Email arusamudra@gmail.com
Akmar Transport Ltd
UKRAINE - Our Crewing Company in Odessa offer you qualified Ukrainian and Russian seafarers and specialists of any rank and specialization. We have experience in the Maritime Human Resource business from 1996 . Our main activity is complete crews for any types of vessels.
Contact: Crewing Dept
Tel: +37 048 785 9411 Fax: +37 048 785 9410
Email akmar@akmartransport.com
Inspire Group of Companies - Multimodal Transport Operator
INDIA - ship manning and freight forwarder. We inspire group of company is one of the leading shipping company in india we have branches abrod also.we want to be a business partner with you to grow up our business
Contact: Debashis Samal
Tel: +91 22 6635 9418 Fax: +91 22 6635 9417
Email inspireship@gmail.com
Noor Crewing Agency
BANGLADESH - Crewing agency
Contact: Ma Hannan
Tel: +880 3125 0075 Fax: +880 31 250 0365
Email hannan30037@yahoo.com
Hossain Trade-Ship Agencies
BANGLADESH - Ship Crew Manning Agency. We provide crew and We strictly follow all rules & regulation of IMO & conduct training as per STCW'98.
Contact: Mohammed Azmal Hossain
Tel: +880 181 481 5444 Fax: +880 3174 0147
Email madazmal@yahoo.com
Sea King Marine Service
BANGLADESH - We are Crew Manning Agent & provide qualify Bangladeshi Officer's, Engineer's & Ratings. Also Shipping, Spare parts supply
Contact: Mohammad Pervas & Abdul Wadood
Tel: +880 3 1251 4667 Tel: +880 3 1251 4667
Email bdseaking@gmail.com
TMS Co Ltd
CAMEROON - Crewing, general ship supplies, tank cleaning, waste
disposal, hot works and general ship maintenance. TMS Co. Ltd does industrial welding, pipping and painting. She performs such services on shore and offshore.
Contact: Kum Theodore
Tel: +237 33 425 032 Fax: +237 33 425 032
Email contact@tmsgroup.biz
YTT International Co. Ltd & Salmah Marine Enterprises
MYANMAR - Approved Myanmar Seaman Agent. If your company is interested in employing the Myanmar seamen on board your good vessel, we will supply all of the officers and ratings were competent with holding of (International M.O.T. with S.T.S.W. standard and GOC) licenses and attended the (I.M.O.) courses.
Contact: Maung Maung Oo
Tel: +95 1 392 167 Fax: +95 1 392 167
Email hanaoo2000@gmail.com
JAC Shipping Lines
BANGLADESH - We Are Bangladeshi Company Specialized In Shipping Agency ,Crewing Agency & Freight Forwarding Agent.
Contact: Shimul Mazumbder
Tel: +880 31 725 989 Fax: +880 31 725 989
Email jac@colbd.com
PT. Abdi Marine
INDONESIA - We, one of the Reliable Human Resources Provider which specialized in supply well trained and reliable Indonesian seafarer-fishermen for all departments on board vessel.
Contact: Mr A. Dedi Yudha
Tel: +62 262 247 0619 Fax: +62 262 247 0619
Email indo.abdi@yahoo.com
Kimco
LEBANON - Crewing agency. Egyptian seamen.
Contact: Kimco
Tel: +961 134 3000 Fax: +961 134 0602
Email kimcosal@inco.com.lb
Sal Freight Ltd
GHANA - We are a freight forwarding and marine crew recruiting company based in Ghana.
Contact: Jacob Siisi Wilson
Tel: +233 20 813 5034 Fax: +233 20 813 5034
Email sal_freight@yahoo.com
Asia World Crew Management Inc.
PHILIPPINES - a dynamic manning agency, duly licensed and registered with the Philippine Overseas Employment Administration (POEA) in providing and deploying professional seagoing personnel for all types of vessels at all levels. The company was established and registered in 1992 under Philippine law through the Securities and Exchange Commission (SEC).
Contact: Zeny C. Rabina
Tel: +63 2 521 8839 Fax: +63 2 531 8838
Email zeny@asiaworld.com.ph
Piraeus Marine Services S.A.
GREECE - Ship Crewing, Marine Technical Supply, Ship Repairs at Sea
Contact: Antonio Dimitriadis
Tel: +30 210 453 9189 Fax: +30 210 453 7341
Email pms@piraeusmarineservices.gr
United International Crew Management (P) Ltd
NEPAL - licensed manning Crew agency in Nepal and we are recruiting crew members in various Cruise ships /Yacht/river Cruise/Passenger ferry and cargo ships and we have successfully been able to supply the Crews as per the demands of the ships.
Contact: Mr Karan Gurung
Email unitedcrewmanagement2009@yahoo.com
Equator
RUSSIA - Crewing agency. In our database more than 2 thousand seamen of different ranks which increases day by day. All seamen have an operational experience; have corresponding documents and certificates according to convention STCW 78/95. Each seaman is checked on conformity of a post and health for forthcoming work.
Contact: Yuriy S. Kozak
Tel: +7 8512 610 112 Fax: +7 8512 610 112
Email equator_ca@mail.ru
L-Stream Ltd
UKRAINE - L-Stream Ltd' is a multiple vector shipping company. We are covering all areas concerning both ship and cargo handling. Our main activities cover Ship Agency, Forwarding, Chartering Brokerage and Crewing
Contact: Capt Leonid Monyuk
Tel: +38 050 333 7 123
Email monyuk@l-stream.com.ua
Mutiara Saodenrae Services PT
INDONESIA - Mainly in recruitment and supply of Indonesian crew members for South East Asia region. We can provide you with maritime personnel to joint vessel in any port at anytime.
Contact: Ilham Karim R
Tel: +62 0813 1510 3479
Email mutiara_saodenrae@yahoo.com
Human Power Maritime Crewing Agency (Myanmar)
MYANMAR - We provide a full range of personnel from officers and engineers to rating crews who are holding certificates of competency as per STCW'95 rules. Thus, if you are looking for excellent crews for your vessels, then contact us for our service with the terms and conditions of your company.We also guarantee the competency of our selected officers & engineers and rating crews with full responsibility.
Contact: Mr Michael
Tel: +95 1 253 091 Fax: +95 1 392 228
Email myanmese@gmail.com
Sakr Manning Agency
EGYPT - We serving the Shipping Industry for over 10 years, providing various Shipping Companies with highly qualified personnel.
Contact: Osama Sakr
Tel: +20 123 787 872 Fax: +20 6 6365 5894
Email crew@sakrshipping.com
Maritmarco
EGYPT - we are maritime agency in Egypt , we are specialist for crew change . Any owners recruiting companies , charterers ..etc. , want to change , signing on or signing off any of their crew on/from any vsl in Egyptian port or passing Suez Canal .
Contact: Mohammed
Tel: +20 12 318 0885 Fax: +20 323 0685
Email port.said@scmaritmarco.com
Innova Resource PL Recruitment Services
SINGAPORE - Innova Resource PL Recruitment Services is established to provide ship owners with right crewing members
Contact: Jeffrey Tan
Tel: +65 6385 5185 Fax: +65 6385 5185
Email innovaresource@yahoo.com
PT Fanaya Lintas Samudera
INDONESIA - We are an international crewing agency for all type vessel, on shore and off shore.
Contact: Fachri Syaiful
Tel: +62 21 8329 1839
Email anton_tambenk@yahoo.co.id
Marine Crew International
BANGLADESH - Shipping & Crewing Agency in Bangladesh with full range of competent crewing as per STCW' 95 standard trained & skilled. Since long we are supplying experienced ship crew for various foreign flag vessels (Tanker, Bulk Carrier, Cargo, Container) & Tug boat with entire satisfaction of our esteemed ship Owner & Manager. We maintain a regular crewing database in order to fulfill instant requirements of any crewing.
Contact: Md Yasin
Tel: +880 167 481 1980 Fax: +880 31 710 659
Email marinecrewint@yahoo.com
Fair Stream Limited Cameroon
CAMEROON - Cameroon Ship Repairs, Cameroon Rig Repairs and Cameroon Maritime Support and Manpower Supply services is interested in providing Marine Vessels Repairs and Maritime Support and Supplies services to both local and foreign companies any where in the world. We are looking forward to collaborate with agencies, or companies in providing the above mentioned services and a lot more
Contact: Ntankobong Ntomseh Gemoh
Tel: +237 77 66 61 17
Email fairstreamservices@yahoo.com
Usham Mekar Abadi
INDONESIA - We are a crew agency providing Indonesian seafarer to shipping community such as Tanker ship, cargo ship, Supply ship, Fishing ship, Tug Boat, Container ship, and also Offshore and onshore with the passenger ship.
Contact: Agun Safar
Tel: +62 21 4380 0667 Fax: +62 21 9191 2291
Email safar_cs@yahoo.com
Kamrul Traders (Chittagong-Bangladesh)
BANGLADESH - handling total shipping services as crew Manning for all type of vessel / tankers, owners protecting agents and charter agent, local Representative of foreign ship owners.
Contact: Md Abdul Wohab / Md Armaan Wahad
Tel: +880 31 740 240 Fax: +880 31 741 737
Email kamrultr@btcl.net.bd
Atlantic Ship Management Company LLC
INDIA - we provide complete ship management services. we have our own training center for ratings and officers training for different flagship. at present we are managing 78 vessel of various flag since last 8 years.
Contact: Capt. Sharma
Tel: +91 172 503 4260 Fax: +91 172 504 7260
Email indiaasc@yahoo.com
PT Marthindo Era Mandiri
INDONESIA - Our main activity is complete crews for all types of vessels: including Container vessel, General cargo, Bulk carrier, Tankers, Ro-Ro, Dredger, Tug boat, Ocean Tug, Supply vessels, AHTS, Fishing Vessel, Oil Rigs and Other. We are a crewing agency licensed by the ministry of labor of state of Indonesia, looking to find a market for Indonesia seafarer all of the Indonesia region
Contact: Mr Hendra Lukita Marthing
Tel: +62 812 849 2816 Fax: +62 21 8833 3015
Email marthindo1991@yahoo.com
Mecca Ocean Trade International
BANGLADESH - Port agents, charterers, brokers, S&P, crew manning, ship supply, bunkering and ship repairing etc.
Contact: Mahmud Hussain Khan
Tel: +880 31 718 308 Fax: +880 31 721 309
Email mecca@colbd.net
Dynamic Crewing Ghana Ltd
GHANA - crew manning company has excellent record and have qualified seamen available who have acquired training at the Regional Maritime University of Ghana and has obtain all the STCW 95 certificates to work on board various type of vessel/rigs. Example from MASTER down to Wiper
Contact: Mr J.K. Quaicoe
Tel: +233 24 315 5577 Fax: +233 31 273 63
Email dynamic_crewagency@yahoo.com
Fairline Marine Services India Pvt Ltd
INDIA - Manning and crewing agent, all of crews are experienced & skilled. Experienced with Foreign going Bulk Carrier, Tanker, Chemical Tanker, Cargo and Container Vessel. Besides, AHT & TUG experienced also. We have skilled & experienced Officer / Engineer ready to join. All crew / Officer are good English speaking person.
Contact: Titty Mahesh
Tel: +91 961 914 8289 Fax: +91 22 6793 8922
Email fairlineship@gmail.com
Golden Arrow Marine Service (P) Ltd
INDIA - Crewing agency providing Indian, Sri Lankan seafarers by foreign shipping companies
Contact: W. Warner
Tel: +91 461 420 0151 Fax: +91 461 420 0152
Email crew@goldenarrowmarineservice.com
Koncept Shipping
BANGLADESH - we provide Bangladeshi ship officer/crew & Deck/Engine Cadets. we are exporter in all kinds of ship spar parts
Contact: Johi
Tel: +880 31 252 8464 Fax: +880 31 252 8464
Email konceptshipping@yahoo.in
KSF Shipping Services
BANGLADESH - We can provide you competent, well-qualified and experienced seafarers of all ranks in accordance with the manning stipulations of the vessel and her Flag state requirements. We thoroughly screen our vast applicant pool to find the best candidates for you. These candidates are well known for there Excellent seamanship, hard work and technical skills.
Contact: AKM Faisal
Tel: +880 31 711 023 Fax: +880 31 710 756
Email ksf@ksfshipping.com
Georgian Crew Management Ltd
GEORGIA - one of the crewing Agency located in Batumi - Georgia. We feel proud if you give us a chance to serve for your Company as a Crew Manning partners if you require Georgian Crew (Officers or Ratings).
Contact: M. Talakvadze
Tel: +995 222 7 48 33 Fax: +995 222 7 42 60
Email m.talakvadze@gcm.ge
All Ship Crew Ltd
INDONESIA - Ship brokers and crewing agency
Contact: Capt. Marthin
Tel: +62 21 880 0760 Fax: +62 21 880 0934
Email Hrd_department@in.com
Sealife Shipping Services
EGYPT - Shipping agency, crewing and manning agency
Contact: Eslam Atiya
Tel: +20 125 871 929
Email sealifeship@gmail.com
Inter Oceanic Marine Services Pvt Ltd
INDIA - Manning agent
Contact: Subham Kumar
Tel: +91 444 264 9315
Email md@ioms.in
PT Ciptakarya Intisemesta
INDONESIA - We offer complete crew management services to all types of vessels through our crew competence center located in most of the seafaring nations across the globe.
Contact: Maria Eka Pratiwi
Tel: +62 21 8243 3607 Fax: +62 21 781 3972
Email agen@crewagency.ciptakaryain.com
Indopower Crew Management PT
INDONESIA - We are able to supply Indonesian crew for fishing vessel with the moderate salary. Please feel free to contact us.
Contact: Tangke B. Padang
Tel: +62 21 435 7088 Fax: +62 21 435 7088
Email company@indopower.co.id
Good Alliance Overseas Pvt Ltd
NEPAL - crew manning agency for Ship base and overseas Recruitment consultant for land base in the world is base in Capital City of Kathmandu, Nepal and duly recognized by the Government of Nepal, Ministry of Labour and foreign Employment Department with holding Gov. Approved Lic.No.:766/065/66 and having associate with "Nepal Association of Foreign Employment Agencies".
Contact: Bhakta Bahadur Payangu
Tel: +977 01 441 9152 Fax: +977 01 441 9167
Email goodalliance@info.com.np
Genesis Forte (India) Pvt Ltd
INDIA - Crew management and manning company.
Contact: Satish Thakur
Tel: +91 22 2757 8833/04 Fax: +91 22 2756 4193
Email satish@genesisforte.com
Seven Seas Shipping Services
INDIA - we are a good crewing agency in northern India.
Contact: J.S. Rana
Tel: +91 978 181 6306 Fax: +91 172 505 306
Email sevenseasshippingservices@gmail.com
Golden View International
BANGLADESH - one of the leading Manpower Supply Agent in Bangladesh duly licensed by the Ministry of Expatriates Welfare & Overseas Employment, Govt. of Bangladesh. Recruiting licence no:RL-808
Contact: Md.Wahidul Islam
Tel: +880 2 881 9739 Fax: +880 2 883 4238
Email goldenview@intrepidbd.com
Siroi Maritime Aademy
INDIA - Siroi Maritime Academy provides Pre-Sea Deck-Cadet Training from all over India. The Training period is of 4 months.We are looking for the shipping companies who can genuinely place our students in every batch
Contact: Digambar Bhandari
Tel: +91 958 435 1396
Email bhuma1978@gmail.com
PT Indo Navigation Marine Service
INDONESIA - an independent crewing agency geared to provide a totally client service. We undertake the supply of qualified and experienced officer and crew for all types of vessels worldwide specialized fishing vessels or fishing industries also capital vessels. We offer competitive crew cost.
Contact: Mr Hamzah
Tel: +62 8 333 3745 Fax: +62 821 0719
Email Hrd_department@in.com
Big Ocean Seapal
ROMANIA - We are a crewing agency
Contact: Berdila Gica
Tel: +40 336 102 102 Fax: +40 336 815 430
Email crewrecruitment@yahoo.com
PT. Metro Ocean Service
INDONESIA - Our company is one of the Crew Manning Agency in Indonesia. Our Company has experiences in providing the following positions: Master, Chief Officer, 2nd Officer, 3rd Officer, Chief Engineer, 2nd Engineer, 3rd Engineer, 4th Engineer, Electrical Engineer, Fitter, Bosun, AB/Seaman, Oiler, Wiper, Ordinary Seaman, and hotel department such as: cook, waiter, asst. waiter, stateroom attendant, asst. stateroom attendant, cleaner, Utility cleaner etc.
Contact: Tangdu Lakbik
Tel: +62 811 991 3445 Fax: +62 21 4390 8267
Email u@metroocean.com
PT. Comet Sejati
INDONESIA - since the establishment our company has deployed hundreds Seafarers / Hospitality crew and fisherman who have work experiences such as " Deck Officer. Engineer. Rating / Bartender. Room Boy. Cabin Steward. waitres. Laundry . Utility . Chef . Cook and fisherman. Our recruited crew we had supply to following type vessel : Cargo. Bulk Carrier. Containeer. Cement Carrier. Reefer Carrier. Log Carrier. Oil Tanker. Chemical Tanker. AHTS. Supply Boat. Work Boat. Utility Boat. Crew Boat. Passenger. Ferry Ro-Ro. Cruise ship. Trawler. Longliner.
Contact: Feby Ardian
Tel: +62 21 9344 9928 Fax: +62 21 4786 6970
Email cometsejati@indo.net.id
Bahana Samudera Atlantic (Persero) PT
INDONESIA - Indonesian association of fishermen. We have available crew that has international experience.
Contact: Kamal
Tel: +62 21 4446 6008 Fax: +62 21 8261 3617
Email bahanasamudera@yahoo.com
Bangladesh Marine Service
BANGLADESH - Ship Crew Manning agent in Bangladesh. We are duly registered by Govt. of Bangladesh. Our Ship Crew Manning Agency license issued by Director General, Department of shipping, Govt. of Bangladesh. We are providing Bangladeshi Officers, Engineers, Deck Cadets, Engine Cadets, Electrical Engineer Cadets and various Ranks of Ratings to foreign Principal's vessel
Contact: Mohammad Pervas
Tel: +880 312 514 667
Email info@bdms.biz
Skip Ryan Marine
AUSTRALIA - Marine, vessel deliveries and Crewing services. Operating on old school values for over 20 years. Vessel and general marine maintenance. Crewing, charter, professional fishing, relief crewing, salvage, research, education and general marine
Contact: Sean "Skip" Ryan
Tel: +61 429 352 287
Email sskipryan@yahoo.com.au
Jacob Kragh Shipping Trainee +45 3271 0855
Norient Product Pool ApS
52, Strandvejen
DK-2900 Hellerup
Denmark
E-mail: largeoperation@norientpool.com
Telephone No: +45 3271 2300
Telefax: +45 3271 2349
Officers: Interorient Marine Services Ltd.
142 Franklin Rooselvelt 3011 Limassol, Cyprus
Tel: + 357 25840300
Fax: +35725572494
Telex: 5194049187
Email: veting@interorient.com
Crew: Interorient Marine Services Ltd.
Room1701, 17th Floor, Raffles Building, Ortigas Commercial Center, Emerald Avenue, Pasing City, 1605, Metro-Manila Philippines.
Pak Marine Eng. Services
PAKISTAN - We have a large experience to supply / provider of all type of marine spares/repairs / parts facilities ,lubricants , foods , men powers etc
Contact: Ch. Muhammad Khalil
Tel: +91 213 278 5867 Fax: +91 213 278 5857
Email pakmarine@yahoo.com
Sona Sea Management &Offshore Ser vices Pvt.Ltd.
INDIA - Crew Manning
Contact: SK Thakur
Tel: +91 22 322 65031
Email info@sonasea.in
TSMS Shipping Services Pvt Ltd.
INDIA - We take pleasure to introduce ourselves as TSMS Shipping Services Pvt. Ltd., company dealing in Marine/Offshore Man Power supply, Ships spares supply & Repair jobs, Ship Agency, Husbanding and Brokerage. The company is headed by the undersigned that has an on board sailing experience on Foreign Going vessels for almost a decade.
Contact: Zaryab Ibrahim
Email tsms.mumbai@gmail.com
Clinic Overseas Pvt. Ltd.
NEPAL - We are a leading Hr Agency of Nepal We can supply all kinds of Labour all over world for manpower replacement so if you have oppertunities for Neplai workers please let me know
Contact: Surya Lama
Tel: +977 985 108 1704 Fax: +977 1 410 5512
Email recruitenepal@gmail.com
Great Ocean Academy of Merchant Navy.
INDIA - We would like to introduce ourselves as a training centre and we provide training as well as the opportunities to our students to join the ship
Contact:
Tel: +91 172 307 2235 / 508 5257
Email GOSMCHANDIGARH@YAHOO.COM
Quality Shipping Company (PVT) Ltd.
PAKISTAN - We are pleased to introduce ourselves as one of the leading manning agents of this part of the world providing all categories of fleet personnel for all types/sizes of Bc/ Csh / Tsh / Chemical /Lpg /Aframax / Vlcc / Vlooc / Ulcc vessels for the last 25 years. We are holding valid maning licence so issued by Ministry of Ports & Shipping, Government of Pakistan for the supply of seafarers to principal. Our personnel possess all ISm /I Mo / Stcw documents with desired seagoing experience. We provide all types of guarantees against unionism / Itf. We have, on our roster almost all categories viz Deck / Engine officers and all lower ranks with excellent service record. We have been providing our personnel to our various principals all over the world with particular reference to Greek owners.
Contact: Capt. A.K Khattak (Managing Director)
Tel: +92 21 3 243 5070 Fax: +92 21 3 242 8525
Email capt.zaheerabbas@ymail.com
Tripower Crew Management.
INDONESIA - Tripower Crew Management is always professional selection, training, and processing to provide our employers with qualified and motivated personnel under the International Conventions Standards. we are supplying crew personnel from master to minor ranks with qualified and experienced to many ship owners, ship operators, ship charters and shipping agents for any type of ships (General Cargo Ship, Bulk Carriers, Car Carriers, Container Ships, Reefer Cargo Ships, all type of Tankers, Livestock Carriers, Ro-Ro Ships, Passenger Ships, Cruise Ships, Passenger Ferry, all types of Yachts, Supply Vessels, Barges, Cable Ships, Divine Ships, Dredgers, Drill Ships, Off Shore Vessels, Floating Docks, Research Vessels, all type of Tugs, Crew Boats, Bunkering Vessels And Fishing Vessels
Contact: Sugeng
Tel: +62 21 437 3347 Fax: +62 21 4390 5468
Email info@tripowercm.com
Worldwide Ship Management (S) Pte Ltd
SINGAPORE - We are a ship management company based in Singapore. Our main objective is to provide quality officers and ratings to various ship owners. We deal in Indonesian, Indian, Myanmar and Philippine crew. We also would like to invite interested crew agencies worldwide to have a collaboration with us for mutual benefits.
Contact: Kathy Auckburaullee
Tel: +65 6407 1306 Fax: +65 6407 1501
Email kathy@worldwideshippingmanagement.com
M/S. Probortona Traders.
BANGLADESH - Manning agent. Our all officer I S M verifies holder& STCW 95 regulation follows experience mariner. We obey & follow your advices order; we are interested to supply crew/officer in your good company without our Commission.
Contact: Md. Younus Miah
Tel: +880 31 251 3678 Fax: +880 31 251 3678
Email crewmaning2000@gmail.com
Sea Pride
UNITED KINGDOM - Crewing services.
Contact: Charles
Email captcharles@ovi.com
Rupeksa Shipping Ltd
LITHUANIA - Crew Management and crewing services.
Contact: Petras Rupsys
Tel: +370 46 311 768 Fax: +370 46 411 964
Email petras@rupeksa.com
Inter Oceanic Marine Services Pvt Ltd
INDIA - Shipping agent, crewing agent, technical services.
Contact: Subham Kumar
Tel: +91 950 009 1810 Fax: +91 444 264 9317
Email md@ioms.in
Lucky Connection Services Co Ltd
MYANMAR - Crewing, manpower services
Contact: Maung Maung Naing
Email luckyconnection@gmail.com
M/S Aqleem Maritime Services Co
PAKISTAN - All types of best and qualified crew in Karachi. I provide experienced, qualified and competent crew for your vessel.
Contact: Muhammad Saqib Khan
Tel: +92 313 586 9902 Fax: +92 21 3534 8919
Email saqibkhan.khan2@gmail.com
International Crew Service Pvt Ltd
NEPAL - licensed manning Crew agency in Nepal and we are recruiting crew members in various Cruise ships, Passenger vessels, yacht and cargo ships throughout the world and we have been successfully able to supply the Crews as per the demands of the ships.
Contact: Karan Gurung
Tel: +977 1 448 4171 Fax: +977 1 448 4171
Email karan.icsk@yahoo.com
B.I. Ship Management Pvt Ltd
INDIA - ship broking, Manning and crewing agent, all of crews are experienced & skilled. Experienced with Foreign going Bulk Carrier, Tanker, Chemical Tanker, Cargo and Container Vessel. Besides, AHT & TUG experienced also. We have skilled & experienced Officer / Engineer ready to join. All crew / Officer are good English speaking person.
Contact: Jitendra Tel: +91 993 084 1024
Email bishipmgt@gmail.com
Karimar Shipping Agency
EGYPT - Ship Agents For Suez Canal Transit, Cargo Handling, Crew Manning Agent & Management and Ship Suppliers , Repair
Contact: Capt. A. Baligh
Tel: +20 66 333 4439 Fax: +20 66 334 1845
Email karimarship@email.com
Sea View Shipping Services
BANGLADESH - We are a govt. approved crew manning agent, we can give you the supply any short notice all catagories officers and crew, both are well exprienced, competent and qualified on their respective rank, we strictly screened our selected candidates documents before their joining.
Contact: Amin
Tel: +880 31 252 8591 ~ 2 Fax: +880 31 251 5617
Email crewing@seaviewshipping.com
Henbic Agency Ltd
GHANA - all shipping needs. Our scope of Business covers International Air & Sea Freight Forwarding, Customs Clearance & brokers, Ship Agent & Brokers, Consolidators, Door to Door Services Crewing and total logistics.
Contact: Charles Agboto
Tel: +233 303 205 900 Fax: +233 303 205 915
Email henbicage@yahoo.com
Annieham Recruitment Agency GH Ltd
GHANA - we are one of the leading recruitment agency in Ghana.recruiting Ghanaians of various expertise and experiences in wide area of fields of OFFSHORE and ONSHORE jobs overseas
Contact: Abraham Tel: +233 549 193 600
Email Annieham.recruit.ltd@gmail.com
PT Johs Larson
INDONESIA - Crewing Agency
Tel: +62 21 525 7606
Email ptjl@johslarse.co.id
PT Global Makmur Agency
INDONESIA - We are crew manning agency based on Jakarta-Indonesia geared to provide a totally client service . We undertake the supply of qualified and experienced officer and crew for all types of vessels. We offer competitive crew cost. We looking for best practice way to recruit in the maritime industry and become international agency, connect the best Indonesian crew to global maritime industry
Contact: Budiman Tel: +62 856 190 1120
Email info@mitraglobalmakur.com
Aiktymax
UNITED KINGDOM - Ship crew manning agency in Pakistan supplying competent Ship crew for your Owned/Managed Vessel.
Contact: Iqtadar Aftab
Tel: +44 (0)1264 656 954 Fax: +44 (0)1274 656 954
Email aiktymax@aol.co.uk
LPTM
INDONESIA - We are a manpower training and workers providers. We supply ship crew of all level.
Contact: Baharuddin Abidin
Tel: +62 411 313 798 Fax: +62 411 324 203
Email lptm-mks@indo.net.id
Borsa Shipping Lines
BANGLADESH - We are running fishing experiences crew supplier, our crew catching fish Indian Ocean and Bay of Bengal last 20 years, we carried out our reputation supply all strong deep sea crew.
Contact: Capt Hossain Tel: +880 167 552 2207
Email hossain90.crewing@gmail.com
Green Pearl Shipping
INDIA - a leading Ship Crew Manning Agency. Supply competent Ship crew for your Owned/Managed Vessel. Since 2000 we are in this trade with entire satisfaction of our esteemed overseas principals. You will be glad to know that we are working with various ship owners, manager & Crew manning company with good reputation. We strictly follow all
the rules & regulations of IMO & conduct all short trainings as per STCW'95
Contact: Krishan Madhav Tel: +91 998 703 4172
Email greenpearlshipping@yahoo.com
Crew Manning Agency " Universal Service"
UKRAIN - Our company propose qualified and competent Ukrainian and Russian seafarers to Ship-owners Worldwide. For 2010, our database has more than 9000 qualified experts of seamen who have taken place professional selection.
Contact: Mrs Kateryna Derevyanko
Tel: +380 972 855 882 Fax: +380 487 842 353
Email Management@universervice.com
Global Pacific Shipping & Marine Services
INDIA - 'Global-Pacific' an ISO 9001:2008 is a Maritime venture of young competent professionals aiming at providing a complete range of services to Mariners, Merchant Naval aspirants, Ship Management Companies and Ship Owners. Its various activities include identification of suitable candidates for Maritime Positions at all Ranks in leading Shipping Companies world wide with exposure. This organization also acts as a liaison unit/ coordinator for a large number of shipping companies and ship owners in matters of HR Management and other allied activities
Contact: Jitender Negi Tel: +91 991 170 8080
Email info@gpsmsintl.com
Skadiel Marine Crewing Service
GHANA - crew manning company has excellent record and have qualified seamen available who have acquired training at the Regional Maritime University of Ghana and has obtain all the STCW 95 certificates to work on board various type of vessel/rigs. Example from Master down to O/S and C/Engineer down to Wiper
Contact: Skadiel
Tel: +233 303 213 852 Fax: +233 303 213 852
Email skadielmarineservice@yahoo.com
Star Crewing Vladivostok, Ltd.
RUSSIA - We render services in crewing to our potential clients
Contact: Vladimir Pokushalov
Tel: +7 4232 424 117 Fax: +7 4232 424 117
Email crew@star-crewing.com
PT Casa Del Mar
INDONESIA - a crewing & manning agency in Tegal, Central Java-Indonesia with the art of quality. We have a vision to ensure the cost of effectiveness, efficiency & increased the comfort to Our Costumer which is the ship owner & the ship manager.We perform our duty in efficient manner with qualified Indonesian seaferer at all ranks & offers in crewing services to the highest standard in accordance with SCTW (International Maritime Organization)
Contact: Mr Indra Hidayat
Tel: +62 858 6906 7171 Fax: +62 283 240 675
Email casadelmarindonesia@ymail.com
Shipagency India Inc
INDIA - Coplete ship management/crew manning, S&P, ship flags registration, classification, inspection, ship supplier, spart parts, tech repairs, port operation, agency, chartering, brokers.
Contact: Capt Sharma
Tel: +91 2836 233 203 Fax: +91 2836 232 830
Email captsharma@shipagencyindia.com
Chipi Limited
NIGERIA - Chipi limited company is into oil and gas shipping, chandling and supply of crew vessels personnel
Contact: Bakare Lyduia Tel: 01 733 3614
Email chipiltd@gmail.com
PT Java Lintas Samudera
INDONESIA - we are an International manning crewing and maritime company agency situated in Jakarta Indonesia. I am as personnel manager in our company we would like to offer a benefit corporation in recruitment of crews industry, with full range of competent crewing as per STCW'95,ISM code standard trained & skilled
Contact: Mutammin
Tel: +62 81 9055 50747 Fax: +62 21 4390 4767
Email mutammin.jls@gmail.com
Connect Shipping Services
CAMEROUN - Since 2005 our team has acquired the experience in Crews & Ships matters, clients from all over the world rely on us to take care of all aspects of crew change in Cameroon (Douala); Our English-speaking and presentable staff takes care of your crew change, from travel arrangements and visa to lodging and, if necessary, finding the right medical assistance.
Contact: Ebeh Olivier Tel: +237 7767 9164
Email connectships@yahoo.com
Crewing.ge
GEORGIA - Let us to introduce to you our new online crewing service,
where you can get access to the database of seamen. Contact us for details.
Contact: Anzor
Tel: +995 95 700 636
Email admin@crewing.ge
Valmars Ltd
RUSSIA - We are Russian private ISO 9001-2008 Certified Crewing & Manning Agency with a head office based in Novorossiysk. We would like to offer for your good company our Russian, Ukranian, Georgian deck & engine officers, ratings, cadets, shipyard/voyage experienced mobile repair teams, Superintendents and other required ranks on your terms and conditions of employment.
Contact: Sergey Volkov
Tel: +7 8617 606 926 Fax: +7 8617 606 913
Email valmars@nvrsk.ru
Ameya Shipping
INDIA - established in 2002 and is a leading company in the Shipping Industry, dedicated to providing excellent and qualitative services for all maritime needs. We offer a wide range of services including Manning, Ship chartering n brokering, Ship & Stores Supply, Technical Works, and Survey & Servicing.
Contact: Binod
Tel: +91 22 2756 0148 Fax: +91 22 6792 1026
Email crew@ameyashipping.in
Able Angel Ship Management Pvt Ltd
INDIA - We are India's private ISO 9001-2008 Certified Crewing & Manning Agency with a head office based at Mumbai. We are providing services like crewing since 1999 and at present we control a pool of more than 10000 seafarers. We would like to offer your esteemed Company our Indian (also mixed nationals if required) deck & Engineering officers, ratings, cadets, cruise-hotel staff, and shipyard/voyage experienced Mobile repair teams, Offshore Vessel's complete team, Superintendents, Crew Managers, Shipping Accountants, Operations Manager and other required ranks as required on your Terms and Conditions of employment/co-operation. All seafarers are STCW'95 Certified, experienced, English speaking, well mannered and comply to ISM / IMO standards, with working acquaintance at foreign companies.
Contact: Nimesh Bhatt
Tel: +91 22 2263 3161 Fax: +91 22 6631 4384
Email admin@ableangelsm.com
Bangladesh Marine Service
BANGLADESH - Bangladesh Marine Service. Govt. Approve Ship Crewing Agent.
Contact: Mr Pervas
Tel: +880 312 514 667
Email admin@bdmarineservice.com
YTT International Co Ltd
MYANMAR - established "Crew Manning" company, based in Yangon, Myanmar, supplying the Myanmar Maritime Crew to our clients around the world. If your company is interested in employing the Myanmar Maritime Crew on board your good vessels, we will supply all of the officers and ratings were competent with holding of ( International M.O.T with S.T.C.W standard and GOC ) licenses and attended the ( I.M.O) courses.
Contact: Mr Ye Thiha Tun
Tel: +95 9 502 4756 Fax: +95 1 392 167
Email yttinternational@gmail.com
Orca Marine Crewing Agency, PT
INDONESIA - Crew Manning Agent, as we able to provide and supply the Indonesian Seafarers. For all type of vessels : Cruise Ships, Bulk Carrier, Container, General Cargo, Tankers, Fishing Vessels, Etc. According request from the Ship Owners / Ship Management, and all our crew are fully STCW'95
Contact: Nico Lauren
Tel: +62 31 4585 8976 Fax: +62 31 4585 8976
Email nico@orcacrewing.com
PT Kembar Dua Service
INDONESIA - Recruiting labour shipping especially cargo ship, tanker ship, container ship and tug boat and passenger ship.
Contact: Mr Halilih Comicarreis
Tel: +62 21 4393 2455 Fax: +62 21 4393 5864
Email halili_kembarcrewing@hotmail.com
PT Pelita Agung Samudera
INDONESIA - Crew Agency in Jakarta, Indonesia. We provide specialized indonesia seafarers with all rank Officer, Engineer and Rating with best quality for any ship and also fish ship.
Contact: Willem Oliver
Tel: +62 21 8393 5606 Fax: +62 21 8690 5179
Email company@pelitasamudera.com
Karunia Empat Bersama PT
INDONESIA - We offer various crewing management combinations, which can be designed specifically to your needs. We could able to provide of the crew or supply a full Rating crew complement where we take responsibility for the entire crew, if you have any open Vacancies please advise by return monthly salary, Vessel's details ( type, DWT, flag, M/E type, H.P),Date of joining, contract duration and will revert with CVs of selected candidate ASAP.
Contact: Mr Sudirman
Tel: +62 21 4392 2718 Fax: +62 21 4392 2719
Email karunia@cbn.net.id
Helada Crewing SRL
ROMANIA - Manning and crewing agency
Contact: Mihai Denisov
Tel: +402 4053 1809 Fax: +402 4053 1809
Email helada_srl@yahoo.com
PT Aru Samudra Lines
INDONESIA - We are the shipping company in Indonesia. We provide Indonesian sea crews as agency and we are also handling cargo and supply marine equipment
Contact: Novi
Tel: +62 21 3750 8146 Fax: +62 21 440 3858
Email arusamudra@gmail.com
Akmar Transport Ltd
UKRAINE - Our Crewing Company in Odessa offer you qualified Ukrainian and Russian seafarers and specialists of any rank and specialization. We have experience in the Maritime Human Resource business from 1996 . Our main activity is complete crews for any types of vessels.
Contact: Crewing Dept
Tel: +37 048 785 9411 Fax: +37 048 785 9410
Email akmar@akmartransport.com
Inspire Group of Companies - Multimodal Transport Operator
INDIA - ship manning and freight forwarder. We inspire group of company is one of the leading shipping company in india we have branches abrod also.we want to be a business partner with you to grow up our business
Contact: Debashis Samal
Tel: +91 22 6635 9418 Fax: +91 22 6635 9417
Email inspireship@gmail.com
Noor Crewing Agency
BANGLADESH - Crewing agency
Contact: Ma Hannan
Tel: +880 3125 0075 Fax: +880 31 250 0365
Email hannan30037@yahoo.com
Hossain Trade-Ship Agencies
BANGLADESH - Ship Crew Manning Agency. We provide crew and We strictly follow all rules & regulation of IMO & conduct training as per STCW'98.
Contact: Mohammed Azmal Hossain
Tel: +880 181 481 5444 Fax: +880 3174 0147
Email madazmal@yahoo.com
Sea King Marine Service
BANGLADESH - We are Crew Manning Agent & provide qualify Bangladeshi Officer's, Engineer's & Ratings. Also Shipping, Spare parts supply
Contact: Mohammad Pervas & Abdul Wadood
Tel: +880 3 1251 4667 Tel: +880 3 1251 4667
Email bdseaking@gmail.com
TMS Co Ltd
CAMEROON - Crewing, general ship supplies, tank cleaning, waste
disposal, hot works and general ship maintenance. TMS Co. Ltd does industrial welding, pipping and painting. She performs such services on shore and offshore.
Contact: Kum Theodore
Tel: +237 33 425 032 Fax: +237 33 425 032
Email contact@tmsgroup.biz
YTT International Co. Ltd & Salmah Marine Enterprises
MYANMAR - Approved Myanmar Seaman Agent. If your company is interested in employing the Myanmar seamen on board your good vessel, we will supply all of the officers and ratings were competent with holding of (International M.O.T. with S.T.S.W. standard and GOC) licenses and attended the (I.M.O.) courses.
Contact: Maung Maung Oo
Tel: +95 1 392 167 Fax: +95 1 392 167
Email hanaoo2000@gmail.com
JAC Shipping Lines
BANGLADESH - We Are Bangladeshi Company Specialized In Shipping Agency ,Crewing Agency & Freight Forwarding Agent.
Contact: Shimul Mazumbder
Tel: +880 31 725 989 Fax: +880 31 725 989
Email jac@colbd.com
PT. Abdi Marine
INDONESIA - We, one of the Reliable Human Resources Provider which specialized in supply well trained and reliable Indonesian seafarer-fishermen for all departments on board vessel.
Contact: Mr A. Dedi Yudha
Tel: +62 262 247 0619 Fax: +62 262 247 0619
Email indo.abdi@yahoo.com
Kimco
LEBANON - Crewing agency. Egyptian seamen.
Contact: Kimco
Tel: +961 134 3000 Fax: +961 134 0602
Email kimcosal@inco.com.lb
Sal Freight Ltd
GHANA - We are a freight forwarding and marine crew recruiting company based in Ghana.
Contact: Jacob Siisi Wilson
Tel: +233 20 813 5034 Fax: +233 20 813 5034
Email sal_freight@yahoo.com
Asia World Crew Management Inc.
PHILIPPINES - a dynamic manning agency, duly licensed and registered with the Philippine Overseas Employment Administration (POEA) in providing and deploying professional seagoing personnel for all types of vessels at all levels. The company was established and registered in 1992 under Philippine law through the Securities and Exchange Commission (SEC).
Contact: Zeny C. Rabina
Tel: +63 2 521 8839 Fax: +63 2 531 8838
Email zeny@asiaworld.com.ph
Piraeus Marine Services S.A.
GREECE - Ship Crewing, Marine Technical Supply, Ship Repairs at Sea
Contact: Antonio Dimitriadis
Tel: +30 210 453 9189 Fax: +30 210 453 7341
Email pms@piraeusmarineservices.gr
United International Crew Management (P) Ltd
NEPAL - licensed manning Crew agency in Nepal and we are recruiting crew members in various Cruise ships /Yacht/river Cruise/Passenger ferry and cargo ships and we have successfully been able to supply the Crews as per the demands of the ships.
Contact: Mr Karan Gurung
Email unitedcrewmanagement2009@yahoo.com
Equator
RUSSIA - Crewing agency. In our database more than 2 thousand seamen of different ranks which increases day by day. All seamen have an operational experience; have corresponding documents and certificates according to convention STCW 78/95. Each seaman is checked on conformity of a post and health for forthcoming work.
Contact: Yuriy S. Kozak
Tel: +7 8512 610 112 Fax: +7 8512 610 112
Email equator_ca@mail.ru
L-Stream Ltd
UKRAINE - L-Stream Ltd' is a multiple vector shipping company. We are covering all areas concerning both ship and cargo handling. Our main activities cover Ship Agency, Forwarding, Chartering Brokerage and Crewing
Contact: Capt Leonid Monyuk
Tel: +38 050 333 7 123
Email monyuk@l-stream.com.ua
Mutiara Saodenrae Services PT
INDONESIA - Mainly in recruitment and supply of Indonesian crew members for South East Asia region. We can provide you with maritime personnel to joint vessel in any port at anytime.
Contact: Ilham Karim R
Tel: +62 0813 1510 3479
Email mutiara_saodenrae@yahoo.com
Human Power Maritime Crewing Agency (Myanmar)
MYANMAR - We provide a full range of personnel from officers and engineers to rating crews who are holding certificates of competency as per STCW'95 rules. Thus, if you are looking for excellent crews for your vessels, then contact us for our service with the terms and conditions of your company.We also guarantee the competency of our selected officers & engineers and rating crews with full responsibility.
Contact: Mr Michael
Tel: +95 1 253 091 Fax: +95 1 392 228
Email myanmese@gmail.com
Sakr Manning Agency
EGYPT - We serving the Shipping Industry for over 10 years, providing various Shipping Companies with highly qualified personnel.
Contact: Osama Sakr
Tel: +20 123 787 872 Fax: +20 6 6365 5894
Email crew@sakrshipping.com
Maritmarco
EGYPT - we are maritime agency in Egypt , we are specialist for crew change . Any owners recruiting companies , charterers ..etc. , want to change , signing on or signing off any of their crew on/from any vsl in Egyptian port or passing Suez Canal .
Contact: Mohammed
Tel: +20 12 318 0885 Fax: +20 323 0685
Email port.said@scmaritmarco.com
Innova Resource PL Recruitment Services
SINGAPORE - Innova Resource PL Recruitment Services is established to provide ship owners with right crewing members
Contact: Jeffrey Tan
Tel: +65 6385 5185 Fax: +65 6385 5185
Email innovaresource@yahoo.com
PT Fanaya Lintas Samudera
INDONESIA - We are an international crewing agency for all type vessel, on shore and off shore.
Contact: Fachri Syaiful
Tel: +62 21 8329 1839
Email anton_tambenk@yahoo.co.id
Marine Crew International
BANGLADESH - Shipping & Crewing Agency in Bangladesh with full range of competent crewing as per STCW' 95 standard trained & skilled. Since long we are supplying experienced ship crew for various foreign flag vessels (Tanker, Bulk Carrier, Cargo, Container) & Tug boat with entire satisfaction of our esteemed ship Owner & Manager. We maintain a regular crewing database in order to fulfill instant requirements of any crewing.
Contact: Md Yasin
Tel: +880 167 481 1980 Fax: +880 31 710 659
Email marinecrewint@yahoo.com
Fair Stream Limited Cameroon
CAMEROON - Cameroon Ship Repairs, Cameroon Rig Repairs and Cameroon Maritime Support and Manpower Supply services is interested in providing Marine Vessels Repairs and Maritime Support and Supplies services to both local and foreign companies any where in the world. We are looking forward to collaborate with agencies, or companies in providing the above mentioned services and a lot more
Contact: Ntankobong Ntomseh Gemoh
Tel: +237 77 66 61 17
Email fairstreamservices@yahoo.com
Usham Mekar Abadi
INDONESIA - We are a crew agency providing Indonesian seafarer to shipping community such as Tanker ship, cargo ship, Supply ship, Fishing ship, Tug Boat, Container ship, and also Offshore and onshore with the passenger ship.
Contact: Agun Safar
Tel: +62 21 4380 0667 Fax: +62 21 9191 2291
Email safar_cs@yahoo.com
Kamrul Traders (Chittagong-Bangladesh)
BANGLADESH - handling total shipping services as crew Manning for all type of vessel / tankers, owners protecting agents and charter agent, local Representative of foreign ship owners.
Contact: Md Abdul Wohab / Md Armaan Wahad
Tel: +880 31 740 240 Fax: +880 31 741 737
Email kamrultr@btcl.net.bd
Atlantic Ship Management Company LLC
INDIA - we provide complete ship management services. we have our own training center for ratings and officers training for different flagship. at present we are managing 78 vessel of various flag since last 8 years.
Contact: Capt. Sharma
Tel: +91 172 503 4260 Fax: +91 172 504 7260
Email indiaasc@yahoo.com
PT Marthindo Era Mandiri
INDONESIA - Our main activity is complete crews for all types of vessels: including Container vessel, General cargo, Bulk carrier, Tankers, Ro-Ro, Dredger, Tug boat, Ocean Tug, Supply vessels, AHTS, Fishing Vessel, Oil Rigs and Other. We are a crewing agency licensed by the ministry of labor of state of Indonesia, looking to find a market for Indonesia seafarer all of the Indonesia region
Contact: Mr Hendra Lukita Marthing
Tel: +62 812 849 2816 Fax: +62 21 8833 3015
Email marthindo1991@yahoo.com
Mecca Ocean Trade International
BANGLADESH - Port agents, charterers, brokers, S&P, crew manning, ship supply, bunkering and ship repairing etc.
Contact: Mahmud Hussain Khan
Tel: +880 31 718 308 Fax: +880 31 721 309
Email mecca@colbd.net
Dynamic Crewing Ghana Ltd
GHANA - crew manning company has excellent record and have qualified seamen available who have acquired training at the Regional Maritime University of Ghana and has obtain all the STCW 95 certificates to work on board various type of vessel/rigs. Example from MASTER down to Wiper
Contact: Mr J.K. Quaicoe
Tel: +233 24 315 5577 Fax: +233 31 273 63
Email dynamic_crewagency@yahoo.com
Fairline Marine Services India Pvt Ltd
INDIA - Manning and crewing agent, all of crews are experienced & skilled. Experienced with Foreign going Bulk Carrier, Tanker, Chemical Tanker, Cargo and Container Vessel. Besides, AHT & TUG experienced also. We have skilled & experienced Officer / Engineer ready to join. All crew / Officer are good English speaking person.
Contact: Titty Mahesh
Tel: +91 961 914 8289 Fax: +91 22 6793 8922
Email fairlineship@gmail.com
Golden Arrow Marine Service (P) Ltd
INDIA - Crewing agency providing Indian, Sri Lankan seafarers by foreign shipping companies
Contact: W. Warner
Tel: +91 461 420 0151 Fax: +91 461 420 0152
Email crew@goldenarrowmarineservice.com
Koncept Shipping
BANGLADESH - we provide Bangladeshi ship officer/crew & Deck/Engine Cadets. we are exporter in all kinds of ship spar parts
Contact: Johi
Tel: +880 31 252 8464 Fax: +880 31 252 8464
Email konceptshipping@yahoo.in
KSF Shipping Services
BANGLADESH - We can provide you competent, well-qualified and experienced seafarers of all ranks in accordance with the manning stipulations of the vessel and her Flag state requirements. We thoroughly screen our vast applicant pool to find the best candidates for you. These candidates are well known for there Excellent seamanship, hard work and technical skills.
Contact: AKM Faisal
Tel: +880 31 711 023 Fax: +880 31 710 756
Email ksf@ksfshipping.com
Georgian Crew Management Ltd
GEORGIA - one of the crewing Agency located in Batumi - Georgia. We feel proud if you give us a chance to serve for your Company as a Crew Manning partners if you require Georgian Crew (Officers or Ratings).
Contact: M. Talakvadze
Tel: +995 222 7 48 33 Fax: +995 222 7 42 60
Email m.talakvadze@gcm.ge
All Ship Crew Ltd
INDONESIA - Ship brokers and crewing agency
Contact: Capt. Marthin
Tel: +62 21 880 0760 Fax: +62 21 880 0934
Email Hrd_department@in.com
Sealife Shipping Services
EGYPT - Shipping agency, crewing and manning agency
Contact: Eslam Atiya
Tel: +20 125 871 929
Email sealifeship@gmail.com
Inter Oceanic Marine Services Pvt Ltd
INDIA - Manning agent
Contact: Subham Kumar
Tel: +91 444 264 9315
Email md@ioms.in
PT Ciptakarya Intisemesta
INDONESIA - We offer complete crew management services to all types of vessels through our crew competence center located in most of the seafaring nations across the globe.
Contact: Maria Eka Pratiwi
Tel: +62 21 8243 3607 Fax: +62 21 781 3972
Email agen@crewagency.ciptakaryain.com
Indopower Crew Management PT
INDONESIA - We are able to supply Indonesian crew for fishing vessel with the moderate salary. Please feel free to contact us.
Contact: Tangke B. Padang
Tel: +62 21 435 7088 Fax: +62 21 435 7088
Email company@indopower.co.id
Good Alliance Overseas Pvt Ltd
NEPAL - crew manning agency for Ship base and overseas Recruitment consultant for land base in the world is base in Capital City of Kathmandu, Nepal and duly recognized by the Government of Nepal, Ministry of Labour and foreign Employment Department with holding Gov. Approved Lic.No.:766/065/66 and having associate with "Nepal Association of Foreign Employment Agencies".
Contact: Bhakta Bahadur Payangu
Tel: +977 01 441 9152 Fax: +977 01 441 9167
Email goodalliance@info.com.np
Genesis Forte (India) Pvt Ltd
INDIA - Crew management and manning company.
Contact: Satish Thakur
Tel: +91 22 2757 8833/04 Fax: +91 22 2756 4193
Email satish@genesisforte.com
Seven Seas Shipping Services
INDIA - we are a good crewing agency in northern India.
Contact: J.S. Rana
Tel: +91 978 181 6306 Fax: +91 172 505 306
Email sevenseasshippingservices@gmail.com
Golden View International
BANGLADESH - one of the leading Manpower Supply Agent in Bangladesh duly licensed by the Ministry of Expatriates Welfare & Overseas Employment, Govt. of Bangladesh. Recruiting licence no:RL-808
Contact: Md.Wahidul Islam
Tel: +880 2 881 9739 Fax: +880 2 883 4238
Email goldenview@intrepidbd.com
Siroi Maritime Aademy
INDIA - Siroi Maritime Academy provides Pre-Sea Deck-Cadet Training from all over India. The Training period is of 4 months.We are looking for the shipping companies who can genuinely place our students in every batch
Contact: Digambar Bhandari
Tel: +91 958 435 1396
Email bhuma1978@gmail.com
PT Indo Navigation Marine Service
INDONESIA - an independent crewing agency geared to provide a totally client service. We undertake the supply of qualified and experienced officer and crew for all types of vessels worldwide specialized fishing vessels or fishing industries also capital vessels. We offer competitive crew cost.
Contact: Mr Hamzah
Tel: +62 8 333 3745 Fax: +62 821 0719
Email Hrd_department@in.com
Big Ocean Seapal
ROMANIA - We are a crewing agency
Contact: Berdila Gica
Tel: +40 336 102 102 Fax: +40 336 815 430
Email crewrecruitment@yahoo.com
PT. Metro Ocean Service
INDONESIA - Our company is one of the Crew Manning Agency in Indonesia. Our Company has experiences in providing the following positions: Master, Chief Officer, 2nd Officer, 3rd Officer, Chief Engineer, 2nd Engineer, 3rd Engineer, 4th Engineer, Electrical Engineer, Fitter, Bosun, AB/Seaman, Oiler, Wiper, Ordinary Seaman, and hotel department such as: cook, waiter, asst. waiter, stateroom attendant, asst. stateroom attendant, cleaner, Utility cleaner etc.
Contact: Tangdu Lakbik
Tel: +62 811 991 3445 Fax: +62 21 4390 8267
Email u@metroocean.com
PT. Comet Sejati
INDONESIA - since the establishment our company has deployed hundreds Seafarers / Hospitality crew and fisherman who have work experiences such as " Deck Officer. Engineer. Rating / Bartender. Room Boy. Cabin Steward. waitres. Laundry . Utility . Chef . Cook and fisherman. Our recruited crew we had supply to following type vessel : Cargo. Bulk Carrier. Containeer. Cement Carrier. Reefer Carrier. Log Carrier. Oil Tanker. Chemical Tanker. AHTS. Supply Boat. Work Boat. Utility Boat. Crew Boat. Passenger. Ferry Ro-Ro. Cruise ship. Trawler. Longliner.
Contact: Feby Ardian
Tel: +62 21 9344 9928 Fax: +62 21 4786 6970
Email cometsejati@indo.net.id
Bahana Samudera Atlantic (Persero) PT
INDONESIA - Indonesian association of fishermen. We have available crew that has international experience.
Contact: Kamal
Tel: +62 21 4446 6008 Fax: +62 21 8261 3617
Email bahanasamudera@yahoo.com
Bangladesh Marine Service
BANGLADESH - Ship Crew Manning agent in Bangladesh. We are duly registered by Govt. of Bangladesh. Our Ship Crew Manning Agency license issued by Director General, Department of shipping, Govt. of Bangladesh. We are providing Bangladeshi Officers, Engineers, Deck Cadets, Engine Cadets, Electrical Engineer Cadets and various Ranks of Ratings to foreign Principal's vessel
Contact: Mohammad Pervas
Tel: +880 312 514 667
Email info@bdms.biz
Skip Ryan Marine
AUSTRALIA - Marine, vessel deliveries and Crewing services. Operating on old school values for over 20 years. Vessel and general marine maintenance. Crewing, charter, professional fishing, relief crewing, salvage, research, education and general marine
Contact: Sean "Skip" Ryan
Tel: +61 429 352 287
Email sskipryan@yahoo.com.au
Solicita Marinero y OPB
Marinero/Timonel
Estudios: Secundaria Terminada
Certificado de competencia
Certificado de Aptitud Psicofísica Vigente
Experiencia de cuando menos 1 año como Marinero Timonel
Interesados enviar curriculum Vitae a lpasos@cotemar.com.mx
Oficial de Seguridad (OPB)
Estudios: Piloto Naval/Capitán de Marina/Ing. Mecánico Naval/1er Maquinista
Refrendo y actualización como Piloto Naval/Capitán de Marina/Ing. Mecánico Naval/1er Maquinista
Certificado de OPB
Ingles: Nivel Alto
Certificado de Aptitud Psicofísica Vigente
Experiencia de cuando menos 2 años como Oficial de Seguridad en embarcación
Interesados enviar currículo Vitae a lpasos@cotemar.com.mx
Estudios: Secundaria Terminada
Certificado de competencia
Certificado de Aptitud Psicofísica Vigente
Experiencia de cuando menos 1 año como Marinero Timonel
Interesados enviar curriculum Vitae a lpasos@cotemar.com.mx
Oficial de Seguridad (OPB)
Estudios: Piloto Naval/Capitán de Marina/Ing. Mecánico Naval/1er Maquinista
Refrendo y actualización como Piloto Naval/Capitán de Marina/Ing. Mecánico Naval/1er Maquinista
Certificado de OPB
Ingles: Nivel Alto
Certificado de Aptitud Psicofísica Vigente
Experiencia de cuando menos 2 años como Oficial de Seguridad en embarcación
Interesados enviar currículo Vitae a lpasos@cotemar.com.mx
Solicitan Director Regional Prevención de Pérdidas Transporte de Carga
México-DF Y Zona Metro.-Y Zona Metro.-Director Regional Prevención de Pérdidas Transporte de Carga
Información de la vacante
Si estás interesado y cubres el perfil envía tu CV con foto al correo que aparece debajo indicando el nombre de la posición en el título del correo.
Edad: 30 a 50 años.
Inglés avanzado.
Escolaridad: Negocios Internacionales, Ciencias Navales, carreras relacionadas con Logística, tránsito de mercancías, puertos, aduanas, riesgos de tráfico, barcos, buques.
Especialista en: identificar riesgos a través de inspecciones de:
Buques
Embarcaciones
Operaciones de carga y descarga de contenedores, autos, carga general y especial,
Seguridad en puerto y maniobras
surveyor
Transporte ferroviario
Transportación
La posición dirigirá el programa de Prevención de Pérdidas en Marine para México y el Norte de Latinoamérica (Panamá, El Salvador, Guatemala, Honduras y El Caribe).
Información Adicional
Sueldo: $1,499.00 mensual
Puesto: Tiempo Completo
Código de Referencia: cargo
Datos de la Empresa
Daniela Hernández Bosch
daniela.hernandezbosch@chartisinsurance.com
Chartis Seguros México, S.A. de C.V.
Insurgentes Sur 1136
D.F., Ciudad de México, 03219
Tel: 5488-4700
Fuente: OCC
Información de la vacante
Si estás interesado y cubres el perfil envía tu CV con foto al correo que aparece debajo indicando el nombre de la posición en el título del correo.
Edad: 30 a 50 años.
Inglés avanzado.
Escolaridad: Negocios Internacionales, Ciencias Navales, carreras relacionadas con Logística, tránsito de mercancías, puertos, aduanas, riesgos de tráfico, barcos, buques.
Especialista en: identificar riesgos a través de inspecciones de:
Buques
Embarcaciones
Operaciones de carga y descarga de contenedores, autos, carga general y especial,
Seguridad en puerto y maniobras
surveyor
Transporte ferroviario
Transportación
La posición dirigirá el programa de Prevención de Pérdidas en Marine para México y el Norte de Latinoamérica (Panamá, El Salvador, Guatemala, Honduras y El Caribe).
Información Adicional
Sueldo: $1,499.00 mensual
Puesto: Tiempo Completo
Código de Referencia: cargo
Datos de la Empresa
Daniela Hernández Bosch
daniela.hernandezbosch@chartisinsurance.com
Chartis Seguros México, S.A. de C.V.
Insurgentes Sur 1136
D.F., Ciudad de México, 03219
Tel: 5488-4700
Fuente: OCC
Solicitan Capitanes y Oficiales con DP
Capitanes / Oficiales/ Pilotos con Licencia DP
Experiencia en Barcos Abastecedores, Remolcadores / Offshore con Sistema DP2 ( Posicionamiento Dinàmico ) Sistema Z Drive.
Licencia DP.
Documentos en regla
No mayor de 47 años
Alto Nivel de Liderazgo,
Conocimiento y Manejo de Office
Documentacion en Regla.
Favor de Inluir en Mail pretencion de sueldo mensual neto
Ofrecemos IMSS, Infonavit, Prestaciones superiores a las de la ley
Esquema de Trabajo: 42 X 21
Fecha: 5 de agosto de 2011
Localidad: Paraiso
Estado: Tabasco
Salario: En Entrevista
Comienzo: Inmediato
Duración: Planta
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: xxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxx.xxx.xx
Empresa: Naviera Bourbon Tamaulipas
Contacto: CPA Miguel Rustrian
Teléfono: 833 241 16 09
Fax:
Correo-E: miguel.rustrian@natasa.com.mx
Fuente: Computrabajo
Experiencia en Barcos Abastecedores, Remolcadores / Offshore con Sistema DP2 ( Posicionamiento Dinàmico ) Sistema Z Drive.
Licencia DP.
Documentos en regla
No mayor de 47 años
Alto Nivel de Liderazgo,
Conocimiento y Manejo de Office
Documentacion en Regla.
Favor de Inluir en Mail pretencion de sueldo mensual neto
Ofrecemos IMSS, Infonavit, Prestaciones superiores a las de la ley
Esquema de Trabajo: 42 X 21
Fecha: 5 de agosto de 2011
Localidad: Paraiso
Estado: Tabasco
Salario: En Entrevista
Comienzo: Inmediato
Duración: Planta
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: xxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxx.xxx.xx
Empresa: Naviera Bourbon Tamaulipas
Contacto: CPA Miguel Rustrian
Teléfono: 833 241 16 09
Fax:
Correo-E: miguel.rustrian@natasa.com.mx
Fuente: Computrabajo
Solicitan ingeniero de Puerto en Natasa
ngeniero de Puerto
Ingeniero de Puerto para Barcos Abastecedores.
Maquinista Naval / Ing. Mecánico Naval
Edad: 33 a 50 años
Sexo: masculino
Inglés 90% Mínimo.
Experiencia en actividades de mantenimiento a barcos, Dique Seco, Mantenimientos Preventivos, Correctivos. Atender y dar soluciones a los problemas técnicos de las embarcaciones.
Posición para cambio de Domicilio (Tuxpan Ver., Tampico TAM., y Paraíso Tabasco.)
Proactivo, disciplinado, disposición de tiempo completo, trabajo bajo presion y aplicado al sistema de Seguridad y enfocado a objetivos.
Control de Incidencias Mecánicas y Técnicas.
Experiencia en Barcos Abastecedores
Maquinas Cummins, Caterpillar, EMD.
Ofrecemos estabilidad laboral, prestaciones superiores a la ley, IMSS, INFONAVIT y crecimiento dentro de la Empresa.
Favor de especificar su pretensión económica.
Fecha: 5 de agosto de 2011
Localidad: Tampico
Estado: Tamaulipas
Salario: En entrevista
Comienzo: Inmediato
Duración: Planta
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: Favor de enviar Curriculum a xxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxx.xxx.xx
Empresa: Naviera Bourbon Tamaulipas
Contacto: CPA Miguel Rustrian Giadans
Teléfono:
Fax:
Correo-E: miguel.rustrian@natasa.com.mx
Fuente: Computrabajo
Ingeniero de Puerto para Barcos Abastecedores.
Maquinista Naval / Ing. Mecánico Naval
Edad: 33 a 50 años
Sexo: masculino
Inglés 90% Mínimo.
Experiencia en actividades de mantenimiento a barcos, Dique Seco, Mantenimientos Preventivos, Correctivos. Atender y dar soluciones a los problemas técnicos de las embarcaciones.
Posición para cambio de Domicilio (Tuxpan Ver., Tampico TAM., y Paraíso Tabasco.)
Proactivo, disciplinado, disposición de tiempo completo, trabajo bajo presion y aplicado al sistema de Seguridad y enfocado a objetivos.
Control de Incidencias Mecánicas y Técnicas.
Experiencia en Barcos Abastecedores
Maquinas Cummins, Caterpillar, EMD.
Ofrecemos estabilidad laboral, prestaciones superiores a la ley, IMSS, INFONAVIT y crecimiento dentro de la Empresa.
Favor de especificar su pretensión económica.
Fecha: 5 de agosto de 2011
Localidad: Tampico
Estado: Tamaulipas
Salario: En entrevista
Comienzo: Inmediato
Duración: Planta
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: Favor de enviar Curriculum a xxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxx.xxx.xx
Empresa: Naviera Bourbon Tamaulipas
Contacto: CPA Miguel Rustrian Giadans
Teléfono:
Fax:
Correo-E: miguel.rustrian@natasa.com.mx
Fuente: Computrabajo
Urgente OPB
mportante empresa dedicada a la prestación de servicios logísticos y maniobras para cargas de comercio exterior solicita OPB
Requisitos:
Escolaridad: Ingeniero Naval con certificado de OPB
Idioma: Ingles 90%
Experiencia: Minimo 3 años como OPB (en navegación)
Indispensable ser un Oficial de cubierta capacitado
Edad: Indistinto
Disponibilidad para viajar y para cambiar de residencia
Ofrecemos:
Sueldo: 50,000 mensuales
Prestaciones de ley mas pago de viáticos
lugar de trabajo Ciudad del carmen
Si te encuentras interesado y cumples con el perfil al 100% envia tu CV al correo abajo mencionado y comunicate al 53395193 con la Lic. Lesslie De Antuñano
Fecha: 4 de agosto de 2011
Localidad: Ciudad del Carmen
Estado: Campeche
Salario: 50000
Comienzo: Inmediato
Duración: Permanente
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: telefono, correo electronico
Empresa: Coaching y Liderazgo
Contacto: Lic. Lesslie De Antuñano
Teléfono: 53395193
Fax:
Correo-E: lessliecoaching@hotmail.com
Fuente: Computrabajo
Requisitos:
Escolaridad: Ingeniero Naval con certificado de OPB
Idioma: Ingles 90%
Experiencia: Minimo 3 años como OPB (en navegación)
Indispensable ser un Oficial de cubierta capacitado
Edad: Indistinto
Disponibilidad para viajar y para cambiar de residencia
Ofrecemos:
Sueldo: 50,000 mensuales
Prestaciones de ley mas pago de viáticos
lugar de trabajo Ciudad del carmen
Si te encuentras interesado y cumples con el perfil al 100% envia tu CV al correo abajo mencionado y comunicate al 53395193 con la Lic. Lesslie De Antuñano
Fecha: 4 de agosto de 2011
Localidad: Ciudad del Carmen
Estado: Campeche
Salario: 50000
Comienzo: Inmediato
Duración: Permanente
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: telefono, correo electronico
Empresa: Coaching y Liderazgo
Contacto: Lic. Lesslie De Antuñano
Teléfono: 53395193
Fax:
Correo-E: lessliecoaching@hotmail.com
Fuente: Computrabajo
Solicitan Oficial de Cubierta
Buenos dias a todos, para saludarlos y desearles que se encuentren bien, tambien para consultarlos si no conocen a un cubiertero que le interese venir al HOS HAWKE como oficial, el barco es de HORNBECK OFF SHORE, se encuentra en Dos Bocas Tabasco, DP1, sistema kongberg, 42 x 21, necesario contar con curso basico de DP, certificados en orden, de preferencia que sepa maniobrar manual, es un barco estimulador, buen ambiente de trabajo, compañia seria, el billete no falla, contratacion inmediata, si saben de algun interesado,
el celular del barco es el 933 1189 298 capitan alfonso motta
y el mio es 938 122 7394 julian de la cruz,
o por aqui a este mail, saludos a todos, buena mar...
el celular del barco es el 933 1189 298 capitan alfonso motta
y el mio es 938 122 7394 julian de la cruz,
o por aqui a este mail, saludos a todos, buena mar...
Vacante DPO México
Full Crew busca urgentemente un 3er oficial con la licencia de DP y el certificado de OPB para una barcaza en la Sonda de Campeche. Si está disponible e interesado o si conoce un compañero que pueda tener interés, favor de ponerse en contacto con nosotros para más detalles. Favor de mandarnos su curriculum actualizado (de preferencia en inglés) junto con sus documentos vigentes.
· Duración del proyecto: por lo menos un año, probablemente 3.
· Esquema de trabajo 14 x 14
· Door – to – door
· Viáticos / hotel / comida pagado
Muchas gracias de antemano por su respuesta.
Saludos cordiales / Kind regards,
Boudewyn Blatter MSc.
Business Manager
FULL CREW SA de CV
Av. José Maria Rico 121 - PH
Colonia del Valle, 03230
México City, México
Tel: (+52) 55 5534 5162
Fax: (+52) 55 5534 7002
Cel: (+521) 55 1919 6482
Email: blatter@fullcrew.com.mx
www.fullcrew.com.mx
· Duración del proyecto: por lo menos un año, probablemente 3.
· Esquema de trabajo 14 x 14
· Door – to – door
· Viáticos / hotel / comida pagado
Muchas gracias de antemano por su respuesta.
Saludos cordiales / Kind regards,
Boudewyn Blatter MSc.
Business Manager
FULL CREW SA de CV
Av. José Maria Rico 121 - PH
Colonia del Valle, 03230
México City, México
Tel: (+52) 55 5534 5162
Fax: (+52) 55 5534 7002
Cel: (+521) 55 1919 6482
Email: blatter@fullcrew.com.mx
www.fullcrew.com.mx
2do. Oficial de Cubierta con curso básico y avanzado de DPO
Grupo TMM Solicita
2do. Oficial de Cubierta con curso básico y avanzado de DPO
Interesados favor comunicarse al Puerto de Veracruz Con Erendira Bermúdez
Tel. 01 229 989 47 12
erendira.bermudez@tmm.com.mx
Saludos
2do. Oficial de Cubierta con curso básico y avanzado de DPO
Interesados favor comunicarse al Puerto de Veracruz Con Erendira Bermúdez
Tel. 01 229 989 47 12
erendira.bermudez@tmm.com.mx
Saludos
Coatzacoalcos recibirá buques de mayor calado que Panamá
Fuente: Hoy Veracruz
Coatzacoalcos, Veracruz, (AVC).- La Administración Portuaria Integral (API) de Coatzacoalcos estima que en cuanto detonen proyectos tales como la alianza de Petróleos Mexicanos (Pemex) con Mexichem, la reconfiguración de la Refinería “Lázaro Cárdenas” y el complejo Etileno XXI, el muelle de Pajaritos funcionará para recibir embarcaciones Post-Panamax.
Durante un recorrido sobre la infraestructura del nuevo muelle en la laguna de Pajaritos, Gilberto Ríos Ruiz, director general de Apicoat, señaló que de acuerdo a la tendencia a la alza que se registra en el manejo de carga y las características que tendrá cuando entre en operación esta nueva terminal marítima, se tiene previsto que en algún momento las embarcaciones que arriben sean de mayor calado a las que atracan en el mismo Canal de Panamá.
“Aquí vamos a empezar con 32 pies pero podemos llegar a la profundidad que se necesaria, el canal de navegación tenemos ahorita una profundidad de 15 metros”, apuntó.
Lo anterior, explicó, va en relación a los productos que se manejen en la región sur, pues además de que la mayoría de las empresas del ramo se encuentran instaladas en la zona de los complejos, en los proyectos mencionados inicialmente se contemplan grandes producciones como es el caso del coque, fluidos, granel mineral y diversos derivados del petróleo.
Aunado al incremento del 16 por ciento registrado en el manejo de carga durante el cierre del 2010, Ríos Ruiz indicó que las estadísticas refieren que esta nueva infraestructura contribuirá a subir los índices de las actividades económicas en relación a la demanda que éstas tengan.
El nuevo muelle de Pajaritos mide 270 metros de largo, cuenta con un tablaestacado de 28 metros, una resistencia de 10 toneladas por metro cuadrado y está listo para entrar en operaciones en el mes de diciembre, siempre y cuando se ejerzan 175 millones de pesos para el dragado del canal de navegación y del terreno ubicado en las inmediaciones del lugar, donde se utilizarán al menos unos 120 mil metros cúbicos de tierra.
Contará además con las características necesarias para que las embarcaciones puedan descargar sus productos directamente sobre el ferrocarril. Para todo lo anterior, se han invertido un total de 695 millones de pesos, provenientes del Gobierno Federal.
Coatzacoalcos, Veracruz, (AVC).- La Administración Portuaria Integral (API) de Coatzacoalcos estima que en cuanto detonen proyectos tales como la alianza de Petróleos Mexicanos (Pemex) con Mexichem, la reconfiguración de la Refinería “Lázaro Cárdenas” y el complejo Etileno XXI, el muelle de Pajaritos funcionará para recibir embarcaciones Post-Panamax.
Durante un recorrido sobre la infraestructura del nuevo muelle en la laguna de Pajaritos, Gilberto Ríos Ruiz, director general de Apicoat, señaló que de acuerdo a la tendencia a la alza que se registra en el manejo de carga y las características que tendrá cuando entre en operación esta nueva terminal marítima, se tiene previsto que en algún momento las embarcaciones que arriben sean de mayor calado a las que atracan en el mismo Canal de Panamá.
“Aquí vamos a empezar con 32 pies pero podemos llegar a la profundidad que se necesaria, el canal de navegación tenemos ahorita una profundidad de 15 metros”, apuntó.
Lo anterior, explicó, va en relación a los productos que se manejen en la región sur, pues además de que la mayoría de las empresas del ramo se encuentran instaladas en la zona de los complejos, en los proyectos mencionados inicialmente se contemplan grandes producciones como es el caso del coque, fluidos, granel mineral y diversos derivados del petróleo.
Aunado al incremento del 16 por ciento registrado en el manejo de carga durante el cierre del 2010, Ríos Ruiz indicó que las estadísticas refieren que esta nueva infraestructura contribuirá a subir los índices de las actividades económicas en relación a la demanda que éstas tengan.
El nuevo muelle de Pajaritos mide 270 metros de largo, cuenta con un tablaestacado de 28 metros, una resistencia de 10 toneladas por metro cuadrado y está listo para entrar en operaciones en el mes de diciembre, siempre y cuando se ejerzan 175 millones de pesos para el dragado del canal de navegación y del terreno ubicado en las inmediaciones del lugar, donde se utilizarán al menos unos 120 mil metros cúbicos de tierra.
Contará además con las características necesarias para que las embarcaciones puedan descargar sus productos directamente sobre el ferrocarril. Para todo lo anterior, se han invertido un total de 695 millones de pesos, provenientes del Gobierno Federal.
Pide la IP que se les de a tamaulipecos la oportunidad de operar 7 tramos del puerto de Tampico
Fuente: Juanita del Ángel/EnLíneaDIRECTA
Tampico, Tamaulipas.-Un grupo de tamaulipecos está interesado en operar los 7 tramos que no tienen actividad en el puerto de Tampico, pero aún no les ha resuelto nada la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, confía el presidente del CIEST, Manuel de Jesús Ibarra Martínez que se les tome en cuenta para que pronto para lograr un mayor desarrollo de esa terminal portuaria.
Indicó que poco a poco se ha ido reactivando el puerto, pero los beneficios que se tendrían en la zona si se les autoriza participar serían muy grandes, pues la derrama económica tan solo en maniobras es sustantiva.
“Si existe un grupo de empresarios tamaulipecos interesados en participar, aunque ha habido una serie de razones por las que eso no ha sido posible esperamos que pronto la autoridad y la coordinación general tome cartas en el asunto y se le de para adelante en efecto el gobernador esta interesado en que haya un grupo de tamaulipecos, ahorita son dos empresas veracruzanas hay rumores de otra empresa que tampoco es de aquí y que podría entrar a hacer maniobras y los tamaulipecos seguimos fuera”.
Dijo que es importante para la economía de nuestra región que el puerto de Tampico continúe laborando exitosamente, al cien por ciento, porque ni siquiera los tramos en los que actualmente están trabajando están al cien por ciento.
Yo creo que lo ideal es que volvieran a funcionar al cien por ciento, en este momento el puerto de Tampico tiene fuerte competencia en puertos texanos y Texas no solo es Houston, tiene Brownsville, Corpus Christi y puertos pluviales que compiten con Tampico y creo que Tampico tiene todo para ganarles mercado y volver a ser un puerto pujante”.
Sin embargo, señaló que este es un puerto que se maneja de manera diferente a los puertos industriales y Tampico no es un puerto industrial, es un puerto para manejar aceros, maderas, cargas a granel, otras mercancías y en Altamira los barcos duran 8 ó 12 horas y en esta ciudad duran días y ahí entra la derrama económica que menciona en hoteles, restaurantes.
Tampico, Tamaulipas.-Un grupo de tamaulipecos está interesado en operar los 7 tramos que no tienen actividad en el puerto de Tampico, pero aún no les ha resuelto nada la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, confía el presidente del CIEST, Manuel de Jesús Ibarra Martínez que se les tome en cuenta para que pronto para lograr un mayor desarrollo de esa terminal portuaria.
Indicó que poco a poco se ha ido reactivando el puerto, pero los beneficios que se tendrían en la zona si se les autoriza participar serían muy grandes, pues la derrama económica tan solo en maniobras es sustantiva.
“Si existe un grupo de empresarios tamaulipecos interesados en participar, aunque ha habido una serie de razones por las que eso no ha sido posible esperamos que pronto la autoridad y la coordinación general tome cartas en el asunto y se le de para adelante en efecto el gobernador esta interesado en que haya un grupo de tamaulipecos, ahorita son dos empresas veracruzanas hay rumores de otra empresa que tampoco es de aquí y que podría entrar a hacer maniobras y los tamaulipecos seguimos fuera”.
Dijo que es importante para la economía de nuestra región que el puerto de Tampico continúe laborando exitosamente, al cien por ciento, porque ni siquiera los tramos en los que actualmente están trabajando están al cien por ciento.
Yo creo que lo ideal es que volvieran a funcionar al cien por ciento, en este momento el puerto de Tampico tiene fuerte competencia en puertos texanos y Texas no solo es Houston, tiene Brownsville, Corpus Christi y puertos pluviales que compiten con Tampico y creo que Tampico tiene todo para ganarles mercado y volver a ser un puerto pujante”.
Sin embargo, señaló que este es un puerto que se maneja de manera diferente a los puertos industriales y Tampico no es un puerto industrial, es un puerto para manejar aceros, maderas, cargas a granel, otras mercancías y en Altamira los barcos duran 8 ó 12 horas y en esta ciudad duran días y ahí entra la derrama económica que menciona en hoteles, restaurantes.
Reducen áreas de tránsito marino
Fuente: Diario de Yucatán
Llama la atención que a partir de este mes se asegura que el canal de navegación debe medir mínimo 20 metros, cuando hace algunos años se estipulaba que debía ser de al menos 30.
Incluso, una marina que se construyó en la zona donde estará la de Carlos Gutiérrez Ocampo tuvo que respetar los 30 metros y edificó sus muelles de tal manera que no invadiera la zona destinada al tránsito de las embarcaciones.
Según los planos de la API, ahora se deben dejar mínimo 20 metros del canal en el puerto de abrigo de Yucalpetén.
Rafael Mena Lire, director general de la Administración Portuaria Integral (API) de Progreso, visitó la zona donde se construye una nueva marina y después, en sus oficinas, constató los planos de las medidas que deben tener los muelles.
Antes de ver los planos, aseguró que si los muelles de la nueva marina de Carlos Gutiérrez Ocampo tienen dimensiones mayores a las que deberían tener, sería notificado para que se regularice. También dijo que podrían retirar los pilotes si invadían el área de navegación.
"En coordinación con la Capitanía de Puerto haremos lo que tengamos que hacer para que haya orden y armonía en las marinas, sin perjudicar al vecino o la libre circulación en el canal de navegación", dijo.
Luego, en sus oficinas, tomando como base un nuevo plano de Yucalpetén, que regula la longitud que deben tener el canal y los muelles, Mena Lire aseguró que la construcción de la marina de Gutiérrez cumple las normas portuarias vigentes.
Los muelles de la nueva marina miden 10 metros y los pilotes llegan a los 17 metros, es decir, dijo, su infraestructura no ocupa los 25 metros a los que tiene derecho.
En caso de que la marina Silcer pretenda ampliar sus muelles para abarcar la distancia que ocupan los de la nueva, podrá hacerlo, previa autorización de la API, manifestó.- A.A.V.
Llama la atención que a partir de este mes se asegura que el canal de navegación debe medir mínimo 20 metros, cuando hace algunos años se estipulaba que debía ser de al menos 30.
Incluso, una marina que se construyó en la zona donde estará la de Carlos Gutiérrez Ocampo tuvo que respetar los 30 metros y edificó sus muelles de tal manera que no invadiera la zona destinada al tránsito de las embarcaciones.
Según los planos de la API, ahora se deben dejar mínimo 20 metros del canal en el puerto de abrigo de Yucalpetén.
Rafael Mena Lire, director general de la Administración Portuaria Integral (API) de Progreso, visitó la zona donde se construye una nueva marina y después, en sus oficinas, constató los planos de las medidas que deben tener los muelles.
Antes de ver los planos, aseguró que si los muelles de la nueva marina de Carlos Gutiérrez Ocampo tienen dimensiones mayores a las que deberían tener, sería notificado para que se regularice. También dijo que podrían retirar los pilotes si invadían el área de navegación.
"En coordinación con la Capitanía de Puerto haremos lo que tengamos que hacer para que haya orden y armonía en las marinas, sin perjudicar al vecino o la libre circulación en el canal de navegación", dijo.
Luego, en sus oficinas, tomando como base un nuevo plano de Yucalpetén, que regula la longitud que deben tener el canal y los muelles, Mena Lire aseguró que la construcción de la marina de Gutiérrez cumple las normas portuarias vigentes.
Los muelles de la nueva marina miden 10 metros y los pilotes llegan a los 17 metros, es decir, dijo, su infraestructura no ocupa los 25 metros a los que tiene derecho.
En caso de que la marina Silcer pretenda ampliar sus muelles para abarcar la distancia que ocupan los de la nueva, podrá hacerlo, previa autorización de la API, manifestó.- A.A.V.
La API debe de investigar
Fuente: Diario de Yucatán
Si hay una queja formal ante la API por la obstrucción del área de navegación en Yucalpetén esa dependencia federal la investiga y determina si es verídica o no. En caso afirmativo se procede a notificarle al dueño de la marina que retire las instalaciones que obstruyen la circulación.
En caso de que no lo acate, las autoridades marítimas piden el apoyo de las fuerzas de seguridad, para proceder a demoler los obstáculos.
El capitán de puerto de Yucalpetén, Elías Córdoba Araico, asegura que el área de navegación de ese puerto debe estar despejada por completo, sin obstrucciones, ya sea de sus muelles o de alguna embarcación, y los usuarios de las marinas no deben tener problemas para hacer sus maniobras de entrada y salida.
El capitán Córdoba indica que si hay quejas por la obstrucción del canal, se deben notificar a la API.
El capitán regional de Puertos, Cristóbal González Flores, asegura que el área de navegación dentro de los puertos debe estar sin obstáculos. En relación con la construcción de una marina que obstruye el canal, afirmó que compete verificarlo a la API.
El capitán de altura Pablo Mijangos Romero, presidente de la Asociación de Oficiales de la Marina Mercante Nacional de Yucatán, delegado del Sindicato Nacional de Pilotos de Puerto y ex capitán de puerto de Yucalpetén, afirma que no hay una regla específica sobre la longitud que debe tener un área de navegación, ya que todo depende de las limitaciones de la orografía de la zona.
El capitán Mijangos asegura que si una obra bloquea el área de navegación implicaría que no hay supervisión. "No creo que nadie se atreva a construir un muelle que obstruya el canal y que la autoridad lo permita". A.A.V.
Si hay una queja formal ante la API por la obstrucción del área de navegación en Yucalpetén esa dependencia federal la investiga y determina si es verídica o no. En caso afirmativo se procede a notificarle al dueño de la marina que retire las instalaciones que obstruyen la circulación.
En caso de que no lo acate, las autoridades marítimas piden el apoyo de las fuerzas de seguridad, para proceder a demoler los obstáculos.
El capitán de puerto de Yucalpetén, Elías Córdoba Araico, asegura que el área de navegación de ese puerto debe estar despejada por completo, sin obstrucciones, ya sea de sus muelles o de alguna embarcación, y los usuarios de las marinas no deben tener problemas para hacer sus maniobras de entrada y salida.
El capitán Córdoba indica que si hay quejas por la obstrucción del canal, se deben notificar a la API.
El capitán regional de Puertos, Cristóbal González Flores, asegura que el área de navegación dentro de los puertos debe estar sin obstáculos. En relación con la construcción de una marina que obstruye el canal, afirmó que compete verificarlo a la API.
El capitán de altura Pablo Mijangos Romero, presidente de la Asociación de Oficiales de la Marina Mercante Nacional de Yucatán, delegado del Sindicato Nacional de Pilotos de Puerto y ex capitán de puerto de Yucalpetén, afirma que no hay una regla específica sobre la longitud que debe tener un área de navegación, ya que todo depende de las limitaciones de la orografía de la zona.
El capitán Mijangos asegura que si una obra bloquea el área de navegación implicaría que no hay supervisión. "No creo que nadie se atreva a construir un muelle que obstruya el canal y que la autoridad lo permita". A.A.V.
Queda Juárez en medio de pugna millonaria entre ferroviarias
Fuente: Norte Digital
La disputa que sostienen Burlington y Union Pacific para ver si trasladan o no sus operaciones
a Santa Teresa, tendría uno de sus orígenes precisamente en el proyecto Punta Colonet
Intereses económicos y políticos impidieron en los últimos diez años ponerle fin a los problemas que ocasiona el paso del tren por el centro de la ciudad, revela un trabajo periodístico de NORTE basado en documentos oficiales de ambos lados de la frontera.
El último capítulo de esta larga historia es el Libramiento Ferroviario San Jerónimo-Santa Teresa, que fue prácticamente "congelado" por el gobierno federal pese a que se encuentra dentro de sus prioridades en el Plan Nacional de Infraestructura.
Como ingrediente extra se encuentra la disputa de las compañías ferroviarias estadounidenses Burlington Northern Santa Fe (BNSF) y Union Pacific (UP), por el megaproyecto Punta Colonet en Ensenada, Baja California, que actualmente también está detenido.
La danza de miles de millones de dólares dejó a esta ciudad en medio de esta lucha de poder que ya provocó las primeras reacciones de la sociedad.
Hace unas semanas empresarios paseños solicitaron al Departamento de Justicia de Estados Unidos, investigar a la empresa Burlington por supuestos actos de corrupción en el extranjero tras las sospechas de haber sobornado a funcionarios mexicanos con el fin de acelerar la construcción de cinco pasos a desnivel, y posponer la construcción del libramiento con el que la ferroviaria se vería afectada en su operatividad.
Hasta hoy todo apunta a que el tren continuará trasladando sustancias y productos peligrosos que ponen en riesgo a la ciudadanía.
Los antecedentes
El proyecto de la reubicación de las vías del ferrocarril a Santa Teresa inició hace once años, no sólo por el interés de ponerle fin al problema del paso del tren por el centro de esta ciudad, sino por el proyecto de Nuevo México para construir el Centro Intermodal Camino Real (CRIC, por sus siglas en inglés).
En 1999 el gobierno municipal encabezado por Gustavo Elizondo y el de Nuevo México, de Gary E. Johnson, iniciaron un trámite ante sus respectivos gobiernos federales para trasladar hacia el oeste el cruce del ferrocarril.
Apoyado por la sociedad y la iniciativa privada, el entonces alcalde presionó a las instancias involucradas en el tráfico internacional de carga ferroviaria para sacar al tren de la zona urbana. Los argumentos del municipio se fundamentaron en dos ejes: el peligro que representaba su carga y el desorden vial que provocaba en la zona Centro.
El 18 de mayo del 2000, el Departamento de Transporte y Carreteras de NM, envió un oficio dirigido al entonces presidente municipal Gustavo Elizondo, para informarle de la solicitud a la oficina de Asuntos Mexicanos del Departamento de Estado para avanzar en su proyecto del CRIC.
"Esta acción constituye un paso adelante en nuestro esfuerzo común para aligerar el tráfico ferroviario en el centro de Juárez" ayudará a proporcionar un ambiente seguro y más limpio para los ciudadanos de la zona", acentuó el documento en inglés, cuya copia se encuentra en poder de NORTE.
También en mayo el gobierno de Elizondo gestionó apoyo ante el gobierno de Zedillo. Luego de algunas reuniones entre el Municipio y la SCT, finalmente el gobierno federal se reunió con autoridades estadounidenses.
El 4 de agosto de ese año la Secretaría de Relaciones Exteriores (SCT) mandó un oficio dirigido a Javier de Anda Martínez, entonces director de Desarrollo Regional y Asuntos con la Federación, en el que se le notificaba del inicio de las pláticas oficiales con el gobierno de Nuevo México para la reubicación de las vías del tren.
En el punto número 3 de la copia de la minuta ejecutiva que también posee NORTE, se informó lo siguiente:
"Durante la próxima reunión del Grupo Binacional sobre Puertos y Cruces Fronterizos, la Delegación mexicana expresará su acuerdo con la parte estadounidense para la realización de este proyecto de reubicación del cruce ferroviario en Ciudad Juárez/El Paso y expresará el estado en que se encuentra dicha propuesta de acuerdo con lo señalado en la Guía para la Evaluación de Propuestas de nuevos Cruces, lo que quedará consignado en la minuta de dicha reunión".
En ese tiempo el gobierno federal encabezado por el presidente Ernesto Zedillo mostró su interés en el proyecto, por lo que apoyó al gobierno municipal para sacar las vías del tren del centro de la ciudad.
Sin embargo, de acuerdo a una fuente ligada al proyecto en el año 2000 y que solicitó se reservara su identidad, cuestiones políticas "congelaron" el proyecto, porque Elizondo realizó gestiones directamente ante el gobierno federal y Nuevo México, sin tomar en cuenta al Estado. El esfuerzo por reubicar las vías se frenó cuando la SRE notificó los avances al gobierno del Chihuahua encabezado por Patricio Martínez.
Intereses millonarios despertaron el interés
Durante el sexenio de Vicente Fox no hubo interés por el libramiento.
Seis años después, las cosas cambiaron gracias al megaproyecto federal de Punta Colonet, un desarrollo propuesto en el Plan Nacional de Infraestructura de Felipe Calderón que estaría situado en Ensenada, Baja California, y que competiría con Long Beach y Los Ángeles.
Punta Colonet sería el puerto comercial más grande del país con más de 5 mil hectáreas de terreno y buscaba una inversión de por lo menos 2 mil millones de dólares.
Este lugar se encuentra a 130 kilómetros de Ensenada y por su ubicación geográfica de acuerdo a sus promotores, lo convertirían en un epicentro comercial.
Se contempló que se extendieran líneas férreas que cruzaran por Mexicali para llegar a Caléxico, California, y según las autoridades, sólo tendría unos 40 kilómetros de sierra donde se tendría que trabajar.
Desde el 2010 permanece oficialmente "congelado" tras la afirmación de la SCT, en el sentido de que el megaproyecto no saldría en este sexenio. Un mes después de que saliera la primera licitación de Punta Colonet, en octubre de 2008, el gobierno federal retomó el proyecto de sacar las vías del tren de la zona urbana.
El secretario de Comunicaciones y Transportes Luis Téllez y el gobernador de Nuevo México, Bill Richardson, sentaron las bases para retomar la construcción de una estación ferroviaria del lado norteamericano y del mexicano, un libramiento hasta Samalayuca.
Ante autoridades de los dos lados de la frontera, entre los que destacaron el ex gobernador José Reyes Baeza, la secretaria del Transporte de NM, Rhonda Faught y el secretario de Desarrollo Económico de NM, Fred Mondragón, se dieron varios acuerdos entre Téllez y Richardson.
Uno de ellos fue que los gobiernos de México y EU aportarían cada uno 14 millones de dólares para la realización de varios estudios, además que los recursos para la ingeniería necesaria los aportarían las empresas ferroviarias involucradas, es decir, Union Pacific y Ferromex.
Desde entonces se insistió que el Libramiento Ferroviario impulsaría el megaproyecto portuario de Punta Colonet, presentado por el gobierno de Calderón como la edificación más grande en materia portuaria de su sexenio.
¿Casualidad o más intereses"
La disputa que sostienen Burlington y Union Pacific para ver si trasladan o no sus operaciones a Santa Teresa, tendría uno de sus orígenes precisamente en el proyecto Punta Colonet.
El martes 2 de septiembre de 2008 la SCT publicó en el Diario Oficial de la Federación las bases de la licitación en la que se especificaba que la concesión ferroviaria, la terminal de contenedores y la Administración Portuaria Integral que componían el proyecto, sería por 45 años y que la participación de la inversión extranjera no podría superar el 49 por ciento.
De acuerdo a distintas publicaciones periodísticas, el fallo sería en septiembre de 2009, pero la SCT hizo algunas modificaciones a raíz de la crisis económica y el proyecto se interrumpió.
A finales de 2010 se lanzó una nueva licitación, aunque poco después la Subsecretaría de Transportes de la SCT aceptó que Punta Colonet no saldrá en este sexenio.
Mucho antes de la publicación en el Diario Oficial, en septiembre de 2006, se supo que dos grandes grupos empresariales pujarían por el proyecto. Uno era IDEAL de Carlos Slim, aliado a Ferromex, Burlington Northern Santa Fe (BNSF) y Marine Terminal Corporation y el otro era Hutchinson Ports junto con Union Pacific.
Gobierno mexicano a contracorriente
El estatus de Punta Colonet y ahora el Libramiento Ferroviario parecen encontrarse en la misma situación.
En marzo de 2011 la empresa Union Pacific dio un importante paso para cambiar su central al área de Santa Teresa, luego de que Nuevo México aprobara derogar impuestos de diesel para la compañía que inició su proyecto en Sunland Park.
La ferroviaria anunció que invertirá más de 418 millones de dólares en Santa Teresa y contratará 3 mil empleados, además de 600 nuevos técnicos, en su mayoría de El Paso.
El próximo 8 de agosto directivos de Union Pacific y funcionarios estatales de NM colocarán en un evento público la primera piedra de su centro de conexión intermodal, que de acuerdo a sus proyecciones implicaría una derrama de 3 mil 200 millones de dólares con una capacidad mayor a los 250 mil contenedores anuales. Se trata de uno de centros de conexión más grandes del mundo.
Libramiento y pasos a desnivel, ilógico
Todo parece indicar que el gobierno federal dejará para la próxima administración la construcción del Libramiento Ferroviario, pese a que se encuentra igual que Punta Colonet, dentro del Plan Nacional de Infraestructura.
Las autoridades mexicanas optaron en cambio por la construcción de cinco pasos a desnivel con una inversión de 900 millones de pesos como una forma de ponerle fin al problema del paso del tren por la zona centro.
En marzo de 2011, el delegado de la SCT en Chihuahua, Eduardo Esperón González, hizo el anuncio que se contrapone a la idea de sacar al tren de esa zona, ya que no sólo se invertirá en los pasos a desnivel, sino se modernizará el área del eje vial Juan Gabriel al fin de que cada año crucen 310 mil vagones y no 170 mil como ocurre en la actualidad.
El funcionario indicó que la idea es que exista un mayor tráfico ferroviario para impulsar a la industria maquiladora. Además aseguró que se contemplaba la construcción de un desarrollo ferroviario en Santa Teresa. La semana pasada iniciaron con la construcción del primero de los puentes a desnivel en la avenida Heroico Colegio Militar y Francisco Villa, a un costado de la Presidencia Municipal y tendrá un costo de 199 millones de pesos.
Los otros cuatro se ubican en los cruces de las vías con Municipio Libre, Vicente Guerrero, 16 de Septiembre y David Herrera.
Surgen primeros problemas legales
La decisión de no sacar al tren de la ciudad como una primera opción ya trajo consecuencias de ambos lados de la frontera.
Un grupo de empresarios en El Paso solicitó al Departamento de Justicia de Estados Unidos que investigue a la compañía Burlington Northern Santa Fe (BNSF) por supuestos actos de corrupción en el extranjero prohibidos por la Ley de Prácticas Corruptas en el Extranjero de los Estados Unidos.
De acuerdo a Javier Ortiz y a varios empresarios paseños entrevistados por NORTE, existe la sospecha de que Burlington presionó a las autoridades mexicanas para que se pospusiera la construcción del Libramiento Ferroviario.
El grupo que solicitó la investigación aduce que BNSF ha declarado en varias ocasiones que el proyecto en Santa Teresa representa un alto costo y que se culminaría en un tiempo muy largo, pero desde su punto de vista la ferroviaria podría haber incurrido en prácticas ilegales porque perdería recursos en caso de abandonar el intercambio de carga en la vecina ciudad.
Una copia de un documento en poder de NORTE, confirma las intenciones de Burlington por oponerse al Libramiento Ferroviario San Jerónimo-Santa Teresa.
Fechado el 14 de agosto de 2007, Roberto F. Munguía, director de Asuntos Gubernamentales de BNSF le reitera a Juan Massey, director de la Oficina de Asuntos Mexicanos de Nuevo México, su oposición al proyecto.
"Como te dije en nuestra conversación telefónica, el 31 de julio de 2007, nuestra meta es a corto plazo y vemos como potencial a una solución los pasos a desnivel en Ciudad Juárez", le escribe Munguía a Massey.
En la carta asegura que Burlington no percibe el beneficio de discutir el proyecto a largo plazo de Santa Teresa y que seguirá centrando sus esfuerzos en los pasos a desnivel.
Del lado mexicano, un grupo de juarenses interpuso un recurso de amparo que busca suspender los cinco pasos a desnivel que se quieren construir para terminar con el problema del paso del tren por la ciudad. Dentro del documento, se asegura que estas obras no remediarán la situación con Ferromex, pues éste seguirá atravesando la ciudad con materiales "tóxicos, químicos y quizás hasta radiactivos, altamente peligrosos y nocivos para la salud de toda la sociedad juarense, sin que para ello exista ni causa legal ni de beneficio social que funde y motive el procedimiento". El documento de recurso de amparo agrega que la construcción de los cinco puentes afectan a la sociedad juarense, ya que "el procedimiento del Libramiento Ferroviario y el cruce ferroviario internacional que es materia del Plan Nacional de Infraestructura 2006-2012".
Burlington, bajo escrutinio público
La empresa estadounidense Burlington que señalan en El Paso como sospechosa de corrupción en el extranjero, fue comprada en el 2009 en 26 mil millones de dólares por la compañía Berkshire Hathaway del inversor Warren Buffett, el tercer hombre más rico del mundo de acuerdo a la revista Forbes, sólo por debajo del mexicano Carlos Slim y de Bill Gates.
Hasta antes de la maniobra del magnate, su grupo ya controlaba el 22.6 por ciento de las acciones de BNSF. Pero la transacción estuvo bajo investigación de la Comisión de Valores del gobierno de Barack Obama, porque surgieron sospechas de que no se le dio aviso a los accionistas acerca del movimiento financiero, según dio a conocer The Wall Street Journal en mayo de 2010.
La importancia que tiene en Estados Unidos Burlington para la industria transportista llevó a Buffett a subirse a esta locomotora.
Actualmente BNSF es la mayor transportista de materias primas en su país, así como de vehículos, productos alimenticios y energéticos.
Su red férrea en EU suma más de 51 mil 200 kilómetros, posee vías en Vancouver, Canadá y es rival de la Union Pacific, que tiene 54,400 kilómetros de líneas.
De acuerdo a su página de internet, la estructura de BNSF se localiza en 27 estados de la unión americana: Alabama, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Idaho, Illinois, Iowa, Kansas, Luisiana, Minnesota, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, Nevada, Nuevo México, Dakota del Norte, Oklahoma, Oregon, Dakota del Sur, Tennessee, Texas, Utah, Washington, Wisconsin y Wyoming.
La disputa que sostienen Burlington y Union Pacific para ver si trasladan o no sus operaciones
a Santa Teresa, tendría uno de sus orígenes precisamente en el proyecto Punta Colonet
Intereses económicos y políticos impidieron en los últimos diez años ponerle fin a los problemas que ocasiona el paso del tren por el centro de la ciudad, revela un trabajo periodístico de NORTE basado en documentos oficiales de ambos lados de la frontera.
El último capítulo de esta larga historia es el Libramiento Ferroviario San Jerónimo-Santa Teresa, que fue prácticamente "congelado" por el gobierno federal pese a que se encuentra dentro de sus prioridades en el Plan Nacional de Infraestructura.
Como ingrediente extra se encuentra la disputa de las compañías ferroviarias estadounidenses Burlington Northern Santa Fe (BNSF) y Union Pacific (UP), por el megaproyecto Punta Colonet en Ensenada, Baja California, que actualmente también está detenido.
La danza de miles de millones de dólares dejó a esta ciudad en medio de esta lucha de poder que ya provocó las primeras reacciones de la sociedad.
Hace unas semanas empresarios paseños solicitaron al Departamento de Justicia de Estados Unidos, investigar a la empresa Burlington por supuestos actos de corrupción en el extranjero tras las sospechas de haber sobornado a funcionarios mexicanos con el fin de acelerar la construcción de cinco pasos a desnivel, y posponer la construcción del libramiento con el que la ferroviaria se vería afectada en su operatividad.
Hasta hoy todo apunta a que el tren continuará trasladando sustancias y productos peligrosos que ponen en riesgo a la ciudadanía.
Los antecedentes
El proyecto de la reubicación de las vías del ferrocarril a Santa Teresa inició hace once años, no sólo por el interés de ponerle fin al problema del paso del tren por el centro de esta ciudad, sino por el proyecto de Nuevo México para construir el Centro Intermodal Camino Real (CRIC, por sus siglas en inglés).
En 1999 el gobierno municipal encabezado por Gustavo Elizondo y el de Nuevo México, de Gary E. Johnson, iniciaron un trámite ante sus respectivos gobiernos federales para trasladar hacia el oeste el cruce del ferrocarril.
Apoyado por la sociedad y la iniciativa privada, el entonces alcalde presionó a las instancias involucradas en el tráfico internacional de carga ferroviaria para sacar al tren de la zona urbana. Los argumentos del municipio se fundamentaron en dos ejes: el peligro que representaba su carga y el desorden vial que provocaba en la zona Centro.
El 18 de mayo del 2000, el Departamento de Transporte y Carreteras de NM, envió un oficio dirigido al entonces presidente municipal Gustavo Elizondo, para informarle de la solicitud a la oficina de Asuntos Mexicanos del Departamento de Estado para avanzar en su proyecto del CRIC.
"Esta acción constituye un paso adelante en nuestro esfuerzo común para aligerar el tráfico ferroviario en el centro de Juárez" ayudará a proporcionar un ambiente seguro y más limpio para los ciudadanos de la zona", acentuó el documento en inglés, cuya copia se encuentra en poder de NORTE.
También en mayo el gobierno de Elizondo gestionó apoyo ante el gobierno de Zedillo. Luego de algunas reuniones entre el Municipio y la SCT, finalmente el gobierno federal se reunió con autoridades estadounidenses.
El 4 de agosto de ese año la Secretaría de Relaciones Exteriores (SCT) mandó un oficio dirigido a Javier de Anda Martínez, entonces director de Desarrollo Regional y Asuntos con la Federación, en el que se le notificaba del inicio de las pláticas oficiales con el gobierno de Nuevo México para la reubicación de las vías del tren.
En el punto número 3 de la copia de la minuta ejecutiva que también posee NORTE, se informó lo siguiente:
"Durante la próxima reunión del Grupo Binacional sobre Puertos y Cruces Fronterizos, la Delegación mexicana expresará su acuerdo con la parte estadounidense para la realización de este proyecto de reubicación del cruce ferroviario en Ciudad Juárez/El Paso y expresará el estado en que se encuentra dicha propuesta de acuerdo con lo señalado en la Guía para la Evaluación de Propuestas de nuevos Cruces, lo que quedará consignado en la minuta de dicha reunión".
En ese tiempo el gobierno federal encabezado por el presidente Ernesto Zedillo mostró su interés en el proyecto, por lo que apoyó al gobierno municipal para sacar las vías del tren del centro de la ciudad.
Sin embargo, de acuerdo a una fuente ligada al proyecto en el año 2000 y que solicitó se reservara su identidad, cuestiones políticas "congelaron" el proyecto, porque Elizondo realizó gestiones directamente ante el gobierno federal y Nuevo México, sin tomar en cuenta al Estado. El esfuerzo por reubicar las vías se frenó cuando la SRE notificó los avances al gobierno del Chihuahua encabezado por Patricio Martínez.
Intereses millonarios despertaron el interés
Durante el sexenio de Vicente Fox no hubo interés por el libramiento.
Seis años después, las cosas cambiaron gracias al megaproyecto federal de Punta Colonet, un desarrollo propuesto en el Plan Nacional de Infraestructura de Felipe Calderón que estaría situado en Ensenada, Baja California, y que competiría con Long Beach y Los Ángeles.
Punta Colonet sería el puerto comercial más grande del país con más de 5 mil hectáreas de terreno y buscaba una inversión de por lo menos 2 mil millones de dólares.
Este lugar se encuentra a 130 kilómetros de Ensenada y por su ubicación geográfica de acuerdo a sus promotores, lo convertirían en un epicentro comercial.
Se contempló que se extendieran líneas férreas que cruzaran por Mexicali para llegar a Caléxico, California, y según las autoridades, sólo tendría unos 40 kilómetros de sierra donde se tendría que trabajar.
Desde el 2010 permanece oficialmente "congelado" tras la afirmación de la SCT, en el sentido de que el megaproyecto no saldría en este sexenio. Un mes después de que saliera la primera licitación de Punta Colonet, en octubre de 2008, el gobierno federal retomó el proyecto de sacar las vías del tren de la zona urbana.
El secretario de Comunicaciones y Transportes Luis Téllez y el gobernador de Nuevo México, Bill Richardson, sentaron las bases para retomar la construcción de una estación ferroviaria del lado norteamericano y del mexicano, un libramiento hasta Samalayuca.
Ante autoridades de los dos lados de la frontera, entre los que destacaron el ex gobernador José Reyes Baeza, la secretaria del Transporte de NM, Rhonda Faught y el secretario de Desarrollo Económico de NM, Fred Mondragón, se dieron varios acuerdos entre Téllez y Richardson.
Uno de ellos fue que los gobiernos de México y EU aportarían cada uno 14 millones de dólares para la realización de varios estudios, además que los recursos para la ingeniería necesaria los aportarían las empresas ferroviarias involucradas, es decir, Union Pacific y Ferromex.
Desde entonces se insistió que el Libramiento Ferroviario impulsaría el megaproyecto portuario de Punta Colonet, presentado por el gobierno de Calderón como la edificación más grande en materia portuaria de su sexenio.
¿Casualidad o más intereses"
La disputa que sostienen Burlington y Union Pacific para ver si trasladan o no sus operaciones a Santa Teresa, tendría uno de sus orígenes precisamente en el proyecto Punta Colonet.
El martes 2 de septiembre de 2008 la SCT publicó en el Diario Oficial de la Federación las bases de la licitación en la que se especificaba que la concesión ferroviaria, la terminal de contenedores y la Administración Portuaria Integral que componían el proyecto, sería por 45 años y que la participación de la inversión extranjera no podría superar el 49 por ciento.
De acuerdo a distintas publicaciones periodísticas, el fallo sería en septiembre de 2009, pero la SCT hizo algunas modificaciones a raíz de la crisis económica y el proyecto se interrumpió.
A finales de 2010 se lanzó una nueva licitación, aunque poco después la Subsecretaría de Transportes de la SCT aceptó que Punta Colonet no saldrá en este sexenio.
Mucho antes de la publicación en el Diario Oficial, en septiembre de 2006, se supo que dos grandes grupos empresariales pujarían por el proyecto. Uno era IDEAL de Carlos Slim, aliado a Ferromex, Burlington Northern Santa Fe (BNSF) y Marine Terminal Corporation y el otro era Hutchinson Ports junto con Union Pacific.
Gobierno mexicano a contracorriente
El estatus de Punta Colonet y ahora el Libramiento Ferroviario parecen encontrarse en la misma situación.
En marzo de 2011 la empresa Union Pacific dio un importante paso para cambiar su central al área de Santa Teresa, luego de que Nuevo México aprobara derogar impuestos de diesel para la compañía que inició su proyecto en Sunland Park.
La ferroviaria anunció que invertirá más de 418 millones de dólares en Santa Teresa y contratará 3 mil empleados, además de 600 nuevos técnicos, en su mayoría de El Paso.
El próximo 8 de agosto directivos de Union Pacific y funcionarios estatales de NM colocarán en un evento público la primera piedra de su centro de conexión intermodal, que de acuerdo a sus proyecciones implicaría una derrama de 3 mil 200 millones de dólares con una capacidad mayor a los 250 mil contenedores anuales. Se trata de uno de centros de conexión más grandes del mundo.
Libramiento y pasos a desnivel, ilógico
Todo parece indicar que el gobierno federal dejará para la próxima administración la construcción del Libramiento Ferroviario, pese a que se encuentra igual que Punta Colonet, dentro del Plan Nacional de Infraestructura.
Las autoridades mexicanas optaron en cambio por la construcción de cinco pasos a desnivel con una inversión de 900 millones de pesos como una forma de ponerle fin al problema del paso del tren por la zona centro.
En marzo de 2011, el delegado de la SCT en Chihuahua, Eduardo Esperón González, hizo el anuncio que se contrapone a la idea de sacar al tren de esa zona, ya que no sólo se invertirá en los pasos a desnivel, sino se modernizará el área del eje vial Juan Gabriel al fin de que cada año crucen 310 mil vagones y no 170 mil como ocurre en la actualidad.
El funcionario indicó que la idea es que exista un mayor tráfico ferroviario para impulsar a la industria maquiladora. Además aseguró que se contemplaba la construcción de un desarrollo ferroviario en Santa Teresa. La semana pasada iniciaron con la construcción del primero de los puentes a desnivel en la avenida Heroico Colegio Militar y Francisco Villa, a un costado de la Presidencia Municipal y tendrá un costo de 199 millones de pesos.
Los otros cuatro se ubican en los cruces de las vías con Municipio Libre, Vicente Guerrero, 16 de Septiembre y David Herrera.
Surgen primeros problemas legales
La decisión de no sacar al tren de la ciudad como una primera opción ya trajo consecuencias de ambos lados de la frontera.
Un grupo de empresarios en El Paso solicitó al Departamento de Justicia de Estados Unidos que investigue a la compañía Burlington Northern Santa Fe (BNSF) por supuestos actos de corrupción en el extranjero prohibidos por la Ley de Prácticas Corruptas en el Extranjero de los Estados Unidos.
De acuerdo a Javier Ortiz y a varios empresarios paseños entrevistados por NORTE, existe la sospecha de que Burlington presionó a las autoridades mexicanas para que se pospusiera la construcción del Libramiento Ferroviario.
El grupo que solicitó la investigación aduce que BNSF ha declarado en varias ocasiones que el proyecto en Santa Teresa representa un alto costo y que se culminaría en un tiempo muy largo, pero desde su punto de vista la ferroviaria podría haber incurrido en prácticas ilegales porque perdería recursos en caso de abandonar el intercambio de carga en la vecina ciudad.
Una copia de un documento en poder de NORTE, confirma las intenciones de Burlington por oponerse al Libramiento Ferroviario San Jerónimo-Santa Teresa.
Fechado el 14 de agosto de 2007, Roberto F. Munguía, director de Asuntos Gubernamentales de BNSF le reitera a Juan Massey, director de la Oficina de Asuntos Mexicanos de Nuevo México, su oposición al proyecto.
"Como te dije en nuestra conversación telefónica, el 31 de julio de 2007, nuestra meta es a corto plazo y vemos como potencial a una solución los pasos a desnivel en Ciudad Juárez", le escribe Munguía a Massey.
En la carta asegura que Burlington no percibe el beneficio de discutir el proyecto a largo plazo de Santa Teresa y que seguirá centrando sus esfuerzos en los pasos a desnivel.
Del lado mexicano, un grupo de juarenses interpuso un recurso de amparo que busca suspender los cinco pasos a desnivel que se quieren construir para terminar con el problema del paso del tren por la ciudad. Dentro del documento, se asegura que estas obras no remediarán la situación con Ferromex, pues éste seguirá atravesando la ciudad con materiales "tóxicos, químicos y quizás hasta radiactivos, altamente peligrosos y nocivos para la salud de toda la sociedad juarense, sin que para ello exista ni causa legal ni de beneficio social que funde y motive el procedimiento". El documento de recurso de amparo agrega que la construcción de los cinco puentes afectan a la sociedad juarense, ya que "el procedimiento del Libramiento Ferroviario y el cruce ferroviario internacional que es materia del Plan Nacional de Infraestructura 2006-2012".
Burlington, bajo escrutinio público
La empresa estadounidense Burlington que señalan en El Paso como sospechosa de corrupción en el extranjero, fue comprada en el 2009 en 26 mil millones de dólares por la compañía Berkshire Hathaway del inversor Warren Buffett, el tercer hombre más rico del mundo de acuerdo a la revista Forbes, sólo por debajo del mexicano Carlos Slim y de Bill Gates.
Hasta antes de la maniobra del magnate, su grupo ya controlaba el 22.6 por ciento de las acciones de BNSF. Pero la transacción estuvo bajo investigación de la Comisión de Valores del gobierno de Barack Obama, porque surgieron sospechas de que no se le dio aviso a los accionistas acerca del movimiento financiero, según dio a conocer The Wall Street Journal en mayo de 2010.
La importancia que tiene en Estados Unidos Burlington para la industria transportista llevó a Buffett a subirse a esta locomotora.
Actualmente BNSF es la mayor transportista de materias primas en su país, así como de vehículos, productos alimenticios y energéticos.
Su red férrea en EU suma más de 51 mil 200 kilómetros, posee vías en Vancouver, Canadá y es rival de la Union Pacific, que tiene 54,400 kilómetros de líneas.
De acuerdo a su página de internet, la estructura de BNSF se localiza en 27 estados de la unión americana: Alabama, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Idaho, Illinois, Iowa, Kansas, Luisiana, Minnesota, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, Nevada, Nuevo México, Dakota del Norte, Oklahoma, Oregon, Dakota del Sur, Tennessee, Texas, Utah, Washington, Wisconsin y Wyoming.
El Puerto de Altamira firma un convenio de colaboración con la Universidad Autónoma de Tamaulipas
Fuente: Empresa Exterior
El pasado 19 de julio se llevó a cabo en el auditorio "Arturo Narro Siller" de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Tamaulipas, Campus Tampico, la firma de un convenio de colaboración entre la Administración Portuaria Integral de Altamira, representada por su director general, José Julián Dip Leos, y, el M. I. Roberto Pichardo, director de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Tamaulipas, para la realización del análisis: "Estudios, proyectos y alternativas de solución a los problemas de erosión costera en la zona sur del Puerto Industrial de Altamira".
Entre los asistentes a este evento se encontraban el presidente municipal de Altamira, Pedro Carrillo Estrada; el presidente municipal de Cd. Madero, Jaime Turrubiates Solís; diputado federal, C.P. Francisco Rábago Castillo; M.C. José M. Montoya Rodríguez, jefe de división de Ingeniería de Puertos y Costas; el presidente y coordinador nacional de Movimiento Ciudadano, A.C., Dr. Ricardo Guerrero Hernández; delegados de ambos municipios y miembros de la comunidad universitaria.
El acto inició con las palabras del M.I. Roberto Pichardo, quien agradeció el apoyo a la API Altamira y a la Coordinación de Puertos y Marina Mercante por el interés mostrado desde que se les presentó dicho proyecto. Posteriormente el director del Centro de Investigación y Desarrollo en Ingeniería Portuaria Marítima y Costera (CIDIPORT), el Dr. Sergio Jiménez, fue el encargado de explicar los antecedentes y beneficios esperados de este estudio el cual proporcionará valiosos datos y alternativas de solución, así como recomendaciones para acotar la erosión que presenta el cordón litoral de Cd. Madero y Altamira.
Como parte de este estudio se realizarán batimetrías trimestrales durante un año en los 35 km de costa que sufren erosión, para determinar los trabajos a realizar y proponer mecanismos de solución.
Por su parte, José Julián Dip Leos manifestó su interés y apoyo a este estudio, enfatizando la disponibilidad de la Administración Portuaria para realizar acciones encaminadas al mejoramiento del medio ambiente y la calidad de vida de los habitantes de la zona.
El pasado 19 de julio se llevó a cabo en el auditorio "Arturo Narro Siller" de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Tamaulipas, Campus Tampico, la firma de un convenio de colaboración entre la Administración Portuaria Integral de Altamira, representada por su director general, José Julián Dip Leos, y, el M. I. Roberto Pichardo, director de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Tamaulipas, para la realización del análisis: "Estudios, proyectos y alternativas de solución a los problemas de erosión costera en la zona sur del Puerto Industrial de Altamira".
Entre los asistentes a este evento se encontraban el presidente municipal de Altamira, Pedro Carrillo Estrada; el presidente municipal de Cd. Madero, Jaime Turrubiates Solís; diputado federal, C.P. Francisco Rábago Castillo; M.C. José M. Montoya Rodríguez, jefe de división de Ingeniería de Puertos y Costas; el presidente y coordinador nacional de Movimiento Ciudadano, A.C., Dr. Ricardo Guerrero Hernández; delegados de ambos municipios y miembros de la comunidad universitaria.
El acto inició con las palabras del M.I. Roberto Pichardo, quien agradeció el apoyo a la API Altamira y a la Coordinación de Puertos y Marina Mercante por el interés mostrado desde que se les presentó dicho proyecto. Posteriormente el director del Centro de Investigación y Desarrollo en Ingeniería Portuaria Marítima y Costera (CIDIPORT), el Dr. Sergio Jiménez, fue el encargado de explicar los antecedentes y beneficios esperados de este estudio el cual proporcionará valiosos datos y alternativas de solución, así como recomendaciones para acotar la erosión que presenta el cordón litoral de Cd. Madero y Altamira.
Como parte de este estudio se realizarán batimetrías trimestrales durante un año en los 35 km de costa que sufren erosión, para determinar los trabajos a realizar y proponer mecanismos de solución.
Por su parte, José Julián Dip Leos manifestó su interés y apoyo a este estudio, enfatizando la disponibilidad de la Administración Portuaria para realizar acciones encaminadas al mejoramiento del medio ambiente y la calidad de vida de los habitantes de la zona.
Comienza API Coatzacoalcos capacitación de los pilotos
Fuente: Veracruzanos.info
Coatzacoalcos, Ver.- La Administración Portuaria Integral de Coatzacoalcos (Apicoat) ha iniciado con la capacitación de los pilotos que trabajan en el puerto para que operen en el nuevo muelle que se construye en la Laguna de Pajaritos, mismos que son preparados en estados unidos, así lo informó Alfonso Ahuactzin Ahuactzin, piloto de este puerto.
Dijo que este entrenamiento lo han recibido más de 6 pilotos han recibido, mismo que les permitirá operar y conducir a las embarcaciones a este nuevo muelle, que posiblemente entrará en operaciones en este mismo año.
El piloto del recinto portuario dijo que esta capacitación servirá para que los trabajadores del muelle operen barcos de mayor calado con la experiencia requerida, tales como el Post-Panamax.
Detalló que este adiestramiento se realiza en Miami, Florida, en donde se encuentra un simulador para entrenamiento de politos de todo el país.
Expuso que este simulador opera igual que cualquier entrenamiento aéreo.
Ahuactzin Ahuactzin expresó que esta nueva área con la que contará el muelle de Pajaritos, en el cual se espera que lleguen grandes embarcaciones de tolenneje de diversos productos.
“Nosotros como pilotos debemos estar preparados antes de efectuar el primer movimiento”, señaló.
Refirió que estas maniobras virtuales son necesarias, ya que en estas prácticas se insertan los factores internos y externos, para saber responder a las necesidades que se presenten.
El piloto detalló que actualmente, sus compañeros y él realizan maniobras con barcos de hasta 60 mil toneladas, 243 metros de lora y cuyo calado es de hasta 12 metros, mientras que las dimensiones de los barcos Post-Panamax que podrían arribar al nuevo muelle de API serían de hasta 15 metros de calado.
Cabe señalar que, de acuerdo a las predicciones de API, el nuevo muelle de Pajaritos recibirá embarcaciones Post-Panamax, cuyo calado rebase los 15 metros siempre y cuando las industrias asentadas en la región así lo requieran, mientras tanto el inmueble tiene una extensión de 270 metros de largo y sólo resta que se realice el dragado del canal de navegación mediante una un inversión de 175 millones de pesos para que este muelle entre en operación.
Ahuactzin Ahuactzin Acotó que estos cursos fueron auspiciados por la Apicoat, con el objetivo de contar con personal capacitado, ante la nueva demanda que trae consigo el crecimiento de infraestructura.
Coatzacoalcos, Ver.- La Administración Portuaria Integral de Coatzacoalcos (Apicoat) ha iniciado con la capacitación de los pilotos que trabajan en el puerto para que operen en el nuevo muelle que se construye en la Laguna de Pajaritos, mismos que son preparados en estados unidos, así lo informó Alfonso Ahuactzin Ahuactzin, piloto de este puerto.
Dijo que este entrenamiento lo han recibido más de 6 pilotos han recibido, mismo que les permitirá operar y conducir a las embarcaciones a este nuevo muelle, que posiblemente entrará en operaciones en este mismo año.
El piloto del recinto portuario dijo que esta capacitación servirá para que los trabajadores del muelle operen barcos de mayor calado con la experiencia requerida, tales como el Post-Panamax.
Detalló que este adiestramiento se realiza en Miami, Florida, en donde se encuentra un simulador para entrenamiento de politos de todo el país.
Expuso que este simulador opera igual que cualquier entrenamiento aéreo.
Ahuactzin Ahuactzin expresó que esta nueva área con la que contará el muelle de Pajaritos, en el cual se espera que lleguen grandes embarcaciones de tolenneje de diversos productos.
“Nosotros como pilotos debemos estar preparados antes de efectuar el primer movimiento”, señaló.
Refirió que estas maniobras virtuales son necesarias, ya que en estas prácticas se insertan los factores internos y externos, para saber responder a las necesidades que se presenten.
El piloto detalló que actualmente, sus compañeros y él realizan maniobras con barcos de hasta 60 mil toneladas, 243 metros de lora y cuyo calado es de hasta 12 metros, mientras que las dimensiones de los barcos Post-Panamax que podrían arribar al nuevo muelle de API serían de hasta 15 metros de calado.
Cabe señalar que, de acuerdo a las predicciones de API, el nuevo muelle de Pajaritos recibirá embarcaciones Post-Panamax, cuyo calado rebase los 15 metros siempre y cuando las industrias asentadas en la región así lo requieran, mientras tanto el inmueble tiene una extensión de 270 metros de largo y sólo resta que se realice el dragado del canal de navegación mediante una un inversión de 175 millones de pesos para que este muelle entre en operación.
Ahuactzin Ahuactzin Acotó que estos cursos fueron auspiciados por la Apicoat, con el objetivo de contar con personal capacitado, ante la nueva demanda que trae consigo el crecimiento de infraestructura.
rimera Conferencia Hemisférica sobre Cabotaje
Fuente: Entorno Inteligente
El encuentro esta organizado por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, la Comisión Interamericana de Puertos (CIP/OEA) y la Administración Portuaria Integral de Campeche y se llevara a cabo en la Ciudad de San Francisco de Campeche del 12 al 15 de septiembre de 2011 en el Centro de Convenciones.
Entre los principales objetivos que motivan la realización de esta Primera Conferencia Hemisférica sobre Cabotaje y Navegación en Rutas Cortas, se encuentra la necesidad de fomentar este tipo de tráfico que le permita al país y a la región del centro de América Latina, mejorar las condiciones de los sistemas de transporte, en el sentido de utilizar con mayor énfasis y de manera más eficiente la infraestructura portuaria, así como coadyuvar al descongestionamiento de las carreteras, en paralelo al mejoramiento de las condiciones ambientales por emisiones tóxicas, todo ello para alcanzar el pleno desarrollo de la logística del transporte, en línea con el desenvolvimiento con otros modos de transporte.
Para dictar las ponencias se ha invitado a destacados expertos internacionales de la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de Estados Americanos (CIP-OEA), de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), de la Corporación Andina de Fomento (CAF), así como a los principales funcionarios de Puertos del Estado de España, representantes de puertos de ese país y del Continente Americano. En el ámbito nacional expondrán expertos de la Cámara de Diputados, del Instituto Mexicano del Transporte, de las Direcciones Generales de Marina Mercante y Puertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Aduanas de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, así como destacados funcionarios de las cámaras y asociaciones de la industria marítimo-portuaria, además del Consejo Mexicano del Transporte.
La conferencia esta dirigida a empresarios del medio marítimo y portuario del país y de todo el Continente Americano, funcionarios de los tres niveles de gobierno; es decir que participaran funcionarios de distintas áreas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, de la Secretaría de Economía y de la Secretaría de Turismo, empresas cesionarias y permisionarias que desarrollan negocios en los puertos de Campeche, consultores, académicos y estudiantes del comercio nacional e internacional.
El encuentro esta organizado por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, la Comisión Interamericana de Puertos (CIP/OEA) y la Administración Portuaria Integral de Campeche y se llevara a cabo en la Ciudad de San Francisco de Campeche del 12 al 15 de septiembre de 2011 en el Centro de Convenciones.
Entre los principales objetivos que motivan la realización de esta Primera Conferencia Hemisférica sobre Cabotaje y Navegación en Rutas Cortas, se encuentra la necesidad de fomentar este tipo de tráfico que le permita al país y a la región del centro de América Latina, mejorar las condiciones de los sistemas de transporte, en el sentido de utilizar con mayor énfasis y de manera más eficiente la infraestructura portuaria, así como coadyuvar al descongestionamiento de las carreteras, en paralelo al mejoramiento de las condiciones ambientales por emisiones tóxicas, todo ello para alcanzar el pleno desarrollo de la logística del transporte, en línea con el desenvolvimiento con otros modos de transporte.
Para dictar las ponencias se ha invitado a destacados expertos internacionales de la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de Estados Americanos (CIP-OEA), de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), de la Corporación Andina de Fomento (CAF), así como a los principales funcionarios de Puertos del Estado de España, representantes de puertos de ese país y del Continente Americano. En el ámbito nacional expondrán expertos de la Cámara de Diputados, del Instituto Mexicano del Transporte, de las Direcciones Generales de Marina Mercante y Puertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Aduanas de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, así como destacados funcionarios de las cámaras y asociaciones de la industria marítimo-portuaria, además del Consejo Mexicano del Transporte.
La conferencia esta dirigida a empresarios del medio marítimo y portuario del país y de todo el Continente Americano, funcionarios de los tres niveles de gobierno; es decir que participaran funcionarios de distintas áreas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, de la Secretaría de Economía y de la Secretaría de Turismo, empresas cesionarias y permisionarias que desarrollan negocios en los puertos de Campeche, consultores, académicos y estudiantes del comercio nacional e internacional.
Pescadores sin chamba por falta de dragado
Fuente: Conexión Total
Altamira, Tamaulipas.- Fue el comerciante y pescador, Juan Quiñones Banda, socio de la cooperativa pesquera “Los Caballos” que la poca captación del vaso lacustre, está reduciendo sus capturas de camarón drásticamente, al referir que una de las entradas de agua salada, está muy reducida por el azolve.
Piñones Banda, dio a conocer que la producción en el estero de San Andrés y Barberena ha bajado considerablemente hasta en un 40 por ciento, viéndose afectado 65 socios de la citada cooperativa al referir que están vendiendo el productor en la misma comunidad porque además faltan compradores
Fue claro al referir que el azolve del canal que alimenta a la laguna y estero de san adres se registra debido a los rellenos que la Administración Portuaria Integral de Altamira ha venido realizando desde años con la finalidad de crear nuevas industrias en sus propiedades.
Ante lo cual, piden a los tres niveles de gobierno que los apoyen, para evitar que su fuente de ingresos que es la pesca, termine, tras muchos años de vivir de ella al igual que de la cosecha de Sal en su ejido Lomas del Real y en el Barranco.
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Altamira, Tamaulipas.- Fue el comerciante y pescador, Juan Quiñones Banda, socio de la cooperativa pesquera “Los Caballos” que la poca captación del vaso lacustre, está reduciendo sus capturas de camarón drásticamente, al referir que una de las entradas de agua salada, está muy reducida por el azolve.
Piñones Banda, dio a conocer que la producción en el estero de San Andrés y Barberena ha bajado considerablemente hasta en un 40 por ciento, viéndose afectado 65 socios de la citada cooperativa al referir que están vendiendo el productor en la misma comunidad porque además faltan compradores
Fue claro al referir que el azolve del canal que alimenta a la laguna y estero de san adres se registra debido a los rellenos que la Administración Portuaria Integral de Altamira ha venido realizando desde años con la finalidad de crear nuevas industrias en sus propiedades.
Ante lo cual, piden a los tres niveles de gobierno que los apoyen, para evitar que su fuente de ingresos que es la pesca, termine, tras muchos años de vivir de ella al igual que de la cosecha de Sal en su ejido Lomas del Real y en el Barranco.
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En acto naval se anunció idea de crear el Ministerio del Mar
Fuente: El Universo
La Primera Zona Naval, en el sur de la ciudad, lució ayer llena de personas que observaron la ceremonia y parada naval-militar, que conmemoró el septuagésimo aniversario del Combate de Jambelí y el Día de la Armada del Ecuador.
En el acto, el presidente de la República, Rafael Correa, anunció la posibilidad de crear el Ministerio del Mar, cuyo fin será potenciar la investigación científica en el territorio marítimo, que es cinco veces mayor al continental.
El informe de factibilidad de esta nueva entidad estará listo en los próximos días, añadió.
También condecoró con la presea Al Mérito Naval Comandante Rafael Morán Valverde en el grado de Gran Cruz al servicio de protección presidencial, por precautelar su integridad física y la de funcionarios del Gobierno durante los hechos del 30 de septiembre del 2010.
Asimismo, recibieron ese reconocimiento el comandante general de la Marina, vicealmirante Jorge Gross; contraalmirante Luis Jaramillo y el capitán de Fragata Francisco Briones.
Durante su intervención Gross señaló que Guayaquil y la Fuerza Naval coinciden en dos acontecimientos de gran significación para el país, como son el combate en el canal de Jambelí de 1941 y el proceso fundacional de la ciudad.
En una breve síntesis histórica destacó la importancia de Guayaquil en el desarrollo que ha tenido la Armada.
Correa, además, se refirió a la ampliación del control marítimo que se llevará a cabo en las costas del país para luchar contra la piratería, contrabando, pesca ilegal y el narcotráfico.
Al acto asistieron ministros como Marcela Aguiñaga (Ambiente), Javier Ponce (Defensa) y Homero Arellano (Coordinador de Seguridad).
Al final de la jornada desfilaron las escuadras de la Escuela Superior Naval, Centro Tecnológico, Batallón de Desembarco, compuesto por la Escuadra Naval, Aviación Naval y Escuadrón de Submarinos; Comando de Guardacostas, Escuela de la Marina Mercante Nacional, Liceo Naval y la Infantería de Marina, entre otras unidades.
El paso de los militares fue admirado por los presentes que aplaudieron a las escuadras.
Este acto castrense culminó a las 12:20.
La Primera Zona Naval, en el sur de la ciudad, lució ayer llena de personas que observaron la ceremonia y parada naval-militar, que conmemoró el septuagésimo aniversario del Combate de Jambelí y el Día de la Armada del Ecuador.
En el acto, el presidente de la República, Rafael Correa, anunció la posibilidad de crear el Ministerio del Mar, cuyo fin será potenciar la investigación científica en el territorio marítimo, que es cinco veces mayor al continental.
El informe de factibilidad de esta nueva entidad estará listo en los próximos días, añadió.
También condecoró con la presea Al Mérito Naval Comandante Rafael Morán Valverde en el grado de Gran Cruz al servicio de protección presidencial, por precautelar su integridad física y la de funcionarios del Gobierno durante los hechos del 30 de septiembre del 2010.
Asimismo, recibieron ese reconocimiento el comandante general de la Marina, vicealmirante Jorge Gross; contraalmirante Luis Jaramillo y el capitán de Fragata Francisco Briones.
Durante su intervención Gross señaló que Guayaquil y la Fuerza Naval coinciden en dos acontecimientos de gran significación para el país, como son el combate en el canal de Jambelí de 1941 y el proceso fundacional de la ciudad.
En una breve síntesis histórica destacó la importancia de Guayaquil en el desarrollo que ha tenido la Armada.
Correa, además, se refirió a la ampliación del control marítimo que se llevará a cabo en las costas del país para luchar contra la piratería, contrabando, pesca ilegal y el narcotráfico.
Al acto asistieron ministros como Marcela Aguiñaga (Ambiente), Javier Ponce (Defensa) y Homero Arellano (Coordinador de Seguridad).
Al final de la jornada desfilaron las escuadras de la Escuela Superior Naval, Centro Tecnológico, Batallón de Desembarco, compuesto por la Escuadra Naval, Aviación Naval y Escuadrón de Submarinos; Comando de Guardacostas, Escuela de la Marina Mercante Nacional, Liceo Naval y la Infantería de Marina, entre otras unidades.
El paso de los militares fue admirado por los presentes que aplaudieron a las escuadras.
Este acto castrense culminó a las 12:20.
CARTA AL DIRECTOR: “Éxodo Náutico”......(España)
Fuente: El Periódico Náutico
En los últimos meses, y a raíz de una modificación a la Disposición Adicional 1ª de la Ley 38/1992 de Impuestos Especiales (que regula entre otros temas, el genuino y muy español Impuesto de Matriculación), se está produciendo un ÉXODO masivo de embarcaciones deportivas a otros países de la Unión Europea.
Dicha modificación (de pésima redacción), básicamente, permite a un residente español mantener la bandera de cualquier otro país, abonando el Impuesto de Matriculación.
Hasta ahora, era obligatorio para cualquier navegante de recreo español, abanderar y matricular su barco en España. Ya…..NO.
¿Y por qué ese éxodo, esa “huida” hacia Europa?
Las razones son múltiples, pero enumero sólo unas cuántas:
1ª) La asfixiante legislación española en materia de requisitos náuticos, elaborada por una Dirección General de la Marina Mercante obsoleta y decimonónica.
2ª) Las innumerables trabas burocráticas en todo lo relacionado con la náutica deportiva en nuestro país.
3ª) La prepotencia de la propia Dirección General de la Marina Mercante y de los Capitanes Marítimos, en la aplicación estricta y desproporcionada de una legislación concebida para los buques mercantes.
4ª) Una de la más importantes: Las permanentes sanciones absolutamente desmesuradas, que sin duda alguna, acabarán con la escasa afición por un deporte que tantas satisfacciones ha dado a España y por una actividad sana y formativa, que educa el carácter.
a) Bengalas caducadas: 2.000 euros de multa.
b) No llevar la documentación a bordo: 1.000 euros de multa
c) Exceso mínimo de tripulantes: 3.000 euros de multa
d) Fondeo en zonas no autorizadas: 2.000 euros de multa.
Los navegantes deportivos españoles, con la citada modificación legislativa, han visto una puerta de esperanza, un faro en las tenebrosas aguas nacionales y han elegido un rumbo seguro (aún a costa de perder su bandera) para poder navegar cómo ciudadanos maduros, responsables y libres.
La náutica en España sólo es un sucedáneo de lo que se vive en Europa.
Aquí el viento está viciado y, cómo es lógico, a los navegantes nos gusta un aire limpio, constante y “amigo” que nos conduzca a buen puerto.
Las bajas pasiones (digo, presiones) sólo traen TEMPESTADES.
AUTOR: Eduardo Carmona
En los últimos meses, y a raíz de una modificación a la Disposición Adicional 1ª de la Ley 38/1992 de Impuestos Especiales (que regula entre otros temas, el genuino y muy español Impuesto de Matriculación), se está produciendo un ÉXODO masivo de embarcaciones deportivas a otros países de la Unión Europea.
Dicha modificación (de pésima redacción), básicamente, permite a un residente español mantener la bandera de cualquier otro país, abonando el Impuesto de Matriculación.
Hasta ahora, era obligatorio para cualquier navegante de recreo español, abanderar y matricular su barco en España. Ya…..NO.
¿Y por qué ese éxodo, esa “huida” hacia Europa?
Las razones son múltiples, pero enumero sólo unas cuántas:
1ª) La asfixiante legislación española en materia de requisitos náuticos, elaborada por una Dirección General de la Marina Mercante obsoleta y decimonónica.
2ª) Las innumerables trabas burocráticas en todo lo relacionado con la náutica deportiva en nuestro país.
3ª) La prepotencia de la propia Dirección General de la Marina Mercante y de los Capitanes Marítimos, en la aplicación estricta y desproporcionada de una legislación concebida para los buques mercantes.
4ª) Una de la más importantes: Las permanentes sanciones absolutamente desmesuradas, que sin duda alguna, acabarán con la escasa afición por un deporte que tantas satisfacciones ha dado a España y por una actividad sana y formativa, que educa el carácter.
a) Bengalas caducadas: 2.000 euros de multa.
b) No llevar la documentación a bordo: 1.000 euros de multa
c) Exceso mínimo de tripulantes: 3.000 euros de multa
d) Fondeo en zonas no autorizadas: 2.000 euros de multa.
Los navegantes deportivos españoles, con la citada modificación legislativa, han visto una puerta de esperanza, un faro en las tenebrosas aguas nacionales y han elegido un rumbo seguro (aún a costa de perder su bandera) para poder navegar cómo ciudadanos maduros, responsables y libres.
La náutica en España sólo es un sucedáneo de lo que se vive en Europa.
Aquí el viento está viciado y, cómo es lógico, a los navegantes nos gusta un aire limpio, constante y “amigo” que nos conduzca a buen puerto.
Las bajas pasiones (digo, presiones) sólo traen TEMPESTADES.
AUTOR: Eduardo Carmona
Avanza la reconstrucción del Puerto de Abrigo en Cozumel
Fuente: Sipse
Agencias/SIPSE
CHETUMAL, Q. Roo.- El director general de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Román Quian Alcocer, dio a conocer que los trabajos de reparación de muelles y rampa de concreto en el puerto de abrigo "Banco Playa", en Cozumel, presentan avance de 30% y se estima concluya en septiembre próximo, según informó el sitio web Clicnoticias.
"Se han destinado importantes recursos para su remodelación y mejoramiento de la infraestructura", citó el entrevistado.
Con una inversión de 900 mil pesos, Quian Alcocer estimó que los trabajos finalizarán en septiembre próximo; los trabajos de reparación se dividen en tres frentes: la primera es reparación del muelle en T y la rampa de botado de embarcaciones.
En el Muelle T se ha demolido todo el faldón lateral y se trabaja en la colocación de cimbra y varillas de acero en la parte del cabezal del muelle con un avance físico del 22 por ciento, mientras que en la rampa ha concluido la demolición y reconstrucción de muros de contención de piedra a ambos lados de la rampa con un avance del 40% y en general toda esta obra presenta avance del 30%.
Por último, el director de la Apiqroo indicó que la ampliación de la rampa para embarcaciones, esta rampa mide actualmente 5.5 metros de ancho y está desalineada con respecto a la salida de vehículos; se trabaja en alinearla correctamente y se ampliará hasta los 8.0 metros de ancho, garantizando con ello que no se tenga problemas para meter o sacar del agua cualquier embarcación.
Agencias/SIPSE
CHETUMAL, Q. Roo.- El director general de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Román Quian Alcocer, dio a conocer que los trabajos de reparación de muelles y rampa de concreto en el puerto de abrigo "Banco Playa", en Cozumel, presentan avance de 30% y se estima concluya en septiembre próximo, según informó el sitio web Clicnoticias.
"Se han destinado importantes recursos para su remodelación y mejoramiento de la infraestructura", citó el entrevistado.
Con una inversión de 900 mil pesos, Quian Alcocer estimó que los trabajos finalizarán en septiembre próximo; los trabajos de reparación se dividen en tres frentes: la primera es reparación del muelle en T y la rampa de botado de embarcaciones.
En el Muelle T se ha demolido todo el faldón lateral y se trabaja en la colocación de cimbra y varillas de acero en la parte del cabezal del muelle con un avance físico del 22 por ciento, mientras que en la rampa ha concluido la demolición y reconstrucción de muros de contención de piedra a ambos lados de la rampa con un avance del 40% y en general toda esta obra presenta avance del 30%.
Por último, el director de la Apiqroo indicó que la ampliación de la rampa para embarcaciones, esta rampa mide actualmente 5.5 metros de ancho y está desalineada con respecto a la salida de vehículos; se trabaja en alinearla correctamente y se ampliará hasta los 8.0 metros de ancho, garantizando con ello que no se tenga problemas para meter o sacar del agua cualquier embarcación.
Hunde inseguridad a turismo de cruceros
Fuente: Noticiasnet
Zozobra cifra de visitantes a Oaxaca
La afluencia turística a Oaxaca mediante viajes de cruceros ha descendido por diversos factores de índole económico, ambientales y hasta por accidentes.
La Coordinación General de Puertos y Marina Mercante informó que en el primer trimestre del año en el Pacífico Mexicano se recibieron 371 cruceros, lo que significó una caída de 26.7 por ciento, comparado con igual periodo del año pasado e implicó la recepción de 204 mil 181 pasajeros menos.
En ese lapSo, el número de pasajeros atendidos por los cruceros en el Pacífico descendió 21 por ciento al comparar los 754 mil 473 pasajeros contra 958 mil 654 que se reportaron en el mismo periodo del año pasado
Cabe destacar que de los puertos del Pacífico que reciben cruceros, sólo cuatro registraron alzas en la recepción de buques, estos fueron Ensenada, Cabo San Lucas, Pichilingue, y Guaymas.
En contraparte, los puertos de San Carlos, La Paz, Puerto Vallarta, Manzanillo, Acapulco, Huatulco y Puerto Chiapas registraron bajas en la recepción de estos buques turísticos.
Factores varios
no de los principales factores que inhibió la llegada de visitantes a las costas del estado fue la aprobación, en 2008, de la Ley Federal de Derechos.
A través de esta iniciativa, desde 2009 los turistas extranjeros que llegan al país en cruceros deben pagar un impuesto de cinco dólares (56 pesos).
Hasta 2009 Huatulco recibía aproximadamente a 75 embarcaciones de gran tamaño o cruceros de donde descendían casi 180 mil viajeros, quienes generaban una derrama estimada en 11.2 millones de dólares para los prestadores turísticos de la zona.
Sin embargo, en 2010 el arribo de cruceros descendió a poco más de 60 embarcaciones.
Navieras como la Florida Caribbean Cruise Association, Holland American, Royal Caribean, Princess y Celebrity Cruise, entre otras, mostraban su interés
por los tours y recorridos en la ruta Pacífico Sur.
Sin embargo, la llegada de cruceros a México descendió en gran medida por las alertas de inseguridad.
De hecho las navieras están dirigiendo sus barcos a otros destinos que están resultando más competitivos en Sudamérica y Europa. Además, algunos barcos que recorrían la zona del Pacífico, incluso han sido trasladados a Australia.
Turismo 'de recuerditos'
La llegada de cruceros a las costas oaxaqueñas era de tal importancia que se planeó la construcción de un gran mercado de artesanías en Bahías de Huatulco.
Y es que de acuerdo con proyecciones de prestadores de servicios y de la Secretaría de Turismo, cada uno de los turistas que baja cada año de los cruceros que llegan a Huatulco gasta en promedio 70 dólares en algún souvenir.
Según esto, el turista extranjero sí compra artesanías; sin embargo, actualmente sólo existe un nicho muy limitado que a veces se reduce al "clásico recuerdito" como playeras, tasas o llaveros.
Hay turistas que buscan otro tipo de artesanías que no suelen encontrar en los mercados. Actualmente sólo hay una tienda con algunas artesanías, pero dicho establecimiento se dedica a la venta de plata de Taxco, Guerrero, es decir, ni siquiera es joyería oaxaqueña.
La idea es contar con un espacio donde se ofrezca una variada muestra de lo que ofrecen los artesanos oaxaqueños: alebrijes, textiles, hojalata, madera, tapetes, plata, cuchillería, palma, etc.
El Ocean Star Cruises
El primer crucero mexicano, Ocean Star Cruises, registró averías frente a las Bahías de Huatulco, lo que generó que esta empresa cancelara varios viajes, afectando así la llegada de turismo nacional a la Costa oaxaqueña.
Para la Secretaría de Turismo los cruceros son clave para la expansión turística de nuestro país, pues México es la segunda nación más importante en este rubro, por lo cual se buscará fortalecer a esta actividad para aumentar la derrama económica en el sector turístico.
Con viento en contra
*Cada uno de los turistas que baja de los cruceros que llegan a Huatulco gasta en promedio 70 dólares en algún souvenir.
*Hasta 2009 Huatulco recibía hasta 75 cruceros de donde descendían más de 180 mil turistas que dejaban una derrama de hasta 11.2 millones de dólares.
*En 2010 el número de cruceros fue de poco más de 60.
Zozobra cifra de visitantes a Oaxaca
La afluencia turística a Oaxaca mediante viajes de cruceros ha descendido por diversos factores de índole económico, ambientales y hasta por accidentes.
La Coordinación General de Puertos y Marina Mercante informó que en el primer trimestre del año en el Pacífico Mexicano se recibieron 371 cruceros, lo que significó una caída de 26.7 por ciento, comparado con igual periodo del año pasado e implicó la recepción de 204 mil 181 pasajeros menos.
En ese lapSo, el número de pasajeros atendidos por los cruceros en el Pacífico descendió 21 por ciento al comparar los 754 mil 473 pasajeros contra 958 mil 654 que se reportaron en el mismo periodo del año pasado
Cabe destacar que de los puertos del Pacífico que reciben cruceros, sólo cuatro registraron alzas en la recepción de buques, estos fueron Ensenada, Cabo San Lucas, Pichilingue, y Guaymas.
En contraparte, los puertos de San Carlos, La Paz, Puerto Vallarta, Manzanillo, Acapulco, Huatulco y Puerto Chiapas registraron bajas en la recepción de estos buques turísticos.
Factores varios
no de los principales factores que inhibió la llegada de visitantes a las costas del estado fue la aprobación, en 2008, de la Ley Federal de Derechos.
A través de esta iniciativa, desde 2009 los turistas extranjeros que llegan al país en cruceros deben pagar un impuesto de cinco dólares (56 pesos).
Hasta 2009 Huatulco recibía aproximadamente a 75 embarcaciones de gran tamaño o cruceros de donde descendían casi 180 mil viajeros, quienes generaban una derrama estimada en 11.2 millones de dólares para los prestadores turísticos de la zona.
Sin embargo, en 2010 el arribo de cruceros descendió a poco más de 60 embarcaciones.
Navieras como la Florida Caribbean Cruise Association, Holland American, Royal Caribean, Princess y Celebrity Cruise, entre otras, mostraban su interés
por los tours y recorridos en la ruta Pacífico Sur.
Sin embargo, la llegada de cruceros a México descendió en gran medida por las alertas de inseguridad.
De hecho las navieras están dirigiendo sus barcos a otros destinos que están resultando más competitivos en Sudamérica y Europa. Además, algunos barcos que recorrían la zona del Pacífico, incluso han sido trasladados a Australia.
Turismo 'de recuerditos'
La llegada de cruceros a las costas oaxaqueñas era de tal importancia que se planeó la construcción de un gran mercado de artesanías en Bahías de Huatulco.
Y es que de acuerdo con proyecciones de prestadores de servicios y de la Secretaría de Turismo, cada uno de los turistas que baja cada año de los cruceros que llegan a Huatulco gasta en promedio 70 dólares en algún souvenir.
Según esto, el turista extranjero sí compra artesanías; sin embargo, actualmente sólo existe un nicho muy limitado que a veces se reduce al "clásico recuerdito" como playeras, tasas o llaveros.
Hay turistas que buscan otro tipo de artesanías que no suelen encontrar en los mercados. Actualmente sólo hay una tienda con algunas artesanías, pero dicho establecimiento se dedica a la venta de plata de Taxco, Guerrero, es decir, ni siquiera es joyería oaxaqueña.
La idea es contar con un espacio donde se ofrezca una variada muestra de lo que ofrecen los artesanos oaxaqueños: alebrijes, textiles, hojalata, madera, tapetes, plata, cuchillería, palma, etc.
El Ocean Star Cruises
El primer crucero mexicano, Ocean Star Cruises, registró averías frente a las Bahías de Huatulco, lo que generó que esta empresa cancelara varios viajes, afectando así la llegada de turismo nacional a la Costa oaxaqueña.
Para la Secretaría de Turismo los cruceros son clave para la expansión turística de nuestro país, pues México es la segunda nación más importante en este rubro, por lo cual se buscará fortalecer a esta actividad para aumentar la derrama económica en el sector turístico.
Con viento en contra
*Cada uno de los turistas que baja de los cruceros que llegan a Huatulco gasta en promedio 70 dólares en algún souvenir.
*Hasta 2009 Huatulco recibía hasta 75 cruceros de donde descendían más de 180 mil turistas que dejaban una derrama de hasta 11.2 millones de dólares.
*En 2010 el número de cruceros fue de poco más de 60.
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