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viernes, 20 de marzo de 2015

Celebra la Unión Nacional de Marineros cien años de su fundación

La Unión Nacional de Marineros, Fogoneros, Mayordomos, Cocineros, Camareros, Similares y Conexos de la República Mexicana, celebró cien años de su fundación con la develación de una placa conmemorativa en su sede sindical en este puerto.
 
Asimismo, en una ceremonia, hizo entrega de reconocimientos a los trabajadores de mayor antigüedad en la agrupación y recodaron a los marinos que  perdieron la vida en al mar en accidentes o desastres.
Honorio Alberto Galván Aguilar, secretario general de la Unión Nacional de Marineros, recordó que la agrupación se fundó en esta ciudad el en 1915 y tuvo su mayor esplendor en los años setentas y ochentas a la par del crecimiento de la marina mercante  nacional.
A partir de los noventa, con la desaparición de las empresas navieras mexicanas, inició un proceso de declive en la generación de la mano de obra; actualmente tiene cinco contratos de trabajo con empresas nacionales y representación sindical en Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Progreso y Ciudad del Carmen, entre otros puertos.
Actualmente la Unión Nacional de Marineros,  afiliada a la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF por sus siglas en inglés)  trabaja en la dignificación y la seguridad de los trabajadores de la industria off shore, sobre todo los que trabajan en la sonda de Campeche.
A la celebración asistieron: en representación del Gobierno del Estado de Veracruz, José Luis Enríquez Ambell; el Secretario General de la Asociación Sindical  de Oficiales de Máquinas, Enrique Pacheco Jorges; el secretario general de la Orden de Capitanes y Pilotos Navales, Ysmael García Muñoz; el Inspector de ITF en Veracruz, Enrique Lozada Díaz y el Capitán de Altura, Miguel Ángel Álvarez Cantú, director del CIMAR SC, entre otros.
estamos solicitando Oficiales de Cubierta, Primero, Segundo y Tercer Oficial.
Para la empresa Baja Ferries a continuación detallo los salarios de las diferentes categorías.
No dudes en contactarnos a los siguientes teléfonos: 2299323023, 2299311551, 018008001551
 admon@ocpnrm.org.mx
 
Clemente Perez
O.C.P.N.R.M.
Salario del Primer Oficial
Sueldo total neto en el bolsillo cada mes, tanto a bordo como en vacaciones.
44,485.06
Dinero que se va a la subcuenta del Infonavit, depositado c/2meses
3,487.40
Dinero que se va a la subcuenta del Afore, depositado c/2meses
4,376.68
Dinero a recibir al final del año por concepto de prestaciones, o en su caso parte/p
110,313.26
Salario del Segundo Oficial
Sueldo total neto en el bolsillo cada mes, tanto a bordo como en vacaciones.
36,699.41
Dinero que se va a la subcuenta del Infonavit, depositado c/2meses
2,637.38
Dinero que se va a la subcuenta del Afore, depositado c/2meses
3,309.92
Dinero a recibir al final del año por concepto de prestaciones, o en su caso parte/p
88,092.35
Salario del Tercer Oficial
Sueldo total neto en el bolsillo cada mes, tanto a bordo como en vacaciones.
33,737.74
Dinero que se va a la subcuenta del Infonavit, depositado c/2meses
2,360.14
Dinero que se va a la subcuenta del Afore, depositado c/2meses
2,961.98
Dinero a recibir al final del año por concepto de prestaciones, o en su caso parte/p
77,588.06
Beneficios del contrato colectivo de trabajo.
1.-Los sueldos y pagos arriba indicados, son 100% netos, es decir ya habiéndose
pagados los impuestos de Hacienda y Seguro Social.
2.-Contaran con un contrato colectivo de trabajo bien definido y que los protege
legalmente en todo momento, además les garantiza aumentos salariales c/año y
aumento en las prestaciones del contrato c/2 años.
3.-Cuentan con la Seguridad Social y prestaciones superiores a la de la Ley
4.-Se les proporciona ropa de trabajo, uniformes, chamarras para el frio, siempre
y cuando aplique.
5.-Se les pagan los cursos de actualización y ascenso cuando proceda y corresponda
6.-Se les cubre todos los pagos por los tramites de los documentos Oficiales para
navegar, visa, pasaporte y examen médico de SCT.
7.-Se les pagan los viáticos y el transporte (avión o autobús según corresponda) de
su domicilio al buque y viceversa.
8.-En caso necesario, se les proporcionara hospedaje y alimentos hasta su
embarque.
9.-Contaran con el apoyo y beneficios que proporciona la Orden de Capitanes.

O.C.P.N.R.M.

estamos solicitando Oficiales de Cubierta, Primero, Segundo y Tercer Oficial, para
la empresa TMM, detallo a continuación los salarios de las diferentes categorías.
No dudes en contactarnos a los siguientes teléfonos: 2299323023, 2299311551, 018008001551
 
admon@ocpnrm.org.mx
 
Clemente Perez
O.C.P.N.R.M.
      Salario del Primer Oficial
Sueldo total neto en el bolsillo cada mes, tanto a bordo como en vacaciones.
52,085.07
Dinero que se va a la subcuenta del Infonavit, depositado c/2meses
2,450.96
Dinero que se va a la subcuenta del Afore, depositado c/2meses
3,075.94
Dinero a recibir al final del año por concepto de prestaciones, o en su caso parte/p
106,120.87
Salario del Segundo Oficial
Sueldo total neto en el bolsillo cada mes, tanto a bordo como en vacaciones.
35,811.88
Dinero que se va a la subcuenta del Infonavit, depositado c/2meses
1,557.52
Dinero que se va a la subcuenta del Afore, depositado c/2meses
1,954.94
Dinero a recibir al final del año por concepto de prestaciones, o en su caso parte/p
90,895.72
Salario del Tercer Oficial
Sueldo total neto en el bolsillo cada mes, tanto a bordo como en vacaciones.
33,311.88
Dinero que se va a la subcuenta del Infonavit, depositado c/2meses
1,557.52
Dinero que se va a la subcuenta del Afore, depositado c/2meses
1,954.94
Dinero a recibir al final del año por concepto de prestaciones, o en su caso parte/p
90,895.72
Beneficios del contrato colectivo de trabajo.
1.-Los sueldos y pagos arriba indicados, son 100% netos, es decir ya habiéndose
pagados los impuestos de Hacienda y Seguro Social.
2.-Contaran con un contrato colectivo de trabajo bien definido y que los protege
legalmente en todo momento, además les garantiza aumentos salariales c/año y
aumento en las prestaciones del contrato c/2 años.
3.-Cuentan con la Seguridad Social y prestaciones superiores a la de la Ley
4.-Se les proporciona ropa de trabajo, uniformes, chamarras para el frio, siempre
y cuando aplique.
5.-Se les pagan los cursos de actualización y ascenso cuando proceda y corresponda
6.-Se les cubre todos los pagos por los tramites de los documentos Oficiales para
navegar, visa, pasaporte y examen médico de SCT.
7.-Se les pagan los viáticos y el transporte (avión o autobús según corresponda) de
su domicilio al buque y viceversa.
8.-En caso necesario, se les proporcionara hospedaje y alimentos hasta su
embarque.
9.-Contaran con el apoyo y beneficios que proporciona la Orden de Capitanes.
 
 
 
 


    O.C.P.N.R.M

     estamos solicitando Oficiales de Cubierta y Maquinas para la Empresa Armamex, a continuación redacto salarios en las siguientes Categorías
     
     
    Capitán:                              103,398.61
    Jefe de Máquinas           101,943.83
    Primer Of.                          87,700.55
    Segundo Of.                      71,745.00
    Tercer Of.                           50,242.52
    Los salarios arriba mencionados son integrados netos mensuales con todas las prestaciones de acuerdo a nuestro contrato colectivo de trabajo.
    No dudes en contactarnos para cualquier duda
    Teléfonos: 2299 323023,  2299 311551,  cel.  2293 255366
     
     

    Barcos Caribe solicita el siguiente personal

      Patrón de Costa
        Maquinista Naval
             Primer Motorista
     
     
    Requisitos: documentación en regla y vigente, interesados comunicarse a las oficinas  administrativas para explicarles a detalle  el sistema de trabajo, 019871203982 , correo electrónico rh@barcoscaribe.com

    Vacante en Talleres Navales del Golfo

    Actualmente contamos con la vacante de SUPERVISOR MECANICO NAVAL; 
     
     
     
    Nalleli Patricia Bolaños Pérez
    Supervisor de Selección y Reclutamiento
    Recursos Humanos
    Talleres Navales del Golfo, S. A. de C. V.
    A member of the Hutchison Port Holdings Group
    Tel: (229) 989 2500  Ext:2251

    VACANTE VARIAS

    Empresa en México Solicita para laborar en Paraiso, Tabasco y Tampico con refrendo de Jefe de Máquinas ilimitado o Primer Maquinista Naval para embarcaciones remolcadoras de menos de 500 toneladas con motores cummins y Caterpillar. Guardias 28 por 14.

     con refrendo de PATRON DE COSTA CON OPB para embarcaciones remolcadoras de menos de 500 toneladas con motores cummins y Caterpillar. AZIMUTAL Y CONVENCIONAL .Guardias 28 por 14.

    con refrendo de Jefe de Máquinas ilimitado o Primer Maquinista Naval para embarcaciones remolcadoras de menos de 500 toneladas con motores cummins y Caterpillar. Guardias 28 por 14.

    con refrendo de Piloto Naval o Capitán para embarcaciones remolcadoras de menos de 500 toneladas con motores cummins y Caterpillar. Guardias 28 por 14.
     
    Se ofrece estabilidad laboral, cotizamos al 100 % IMSS e INFONAVIT los 365 días del año, viáticos y muchas prestaciones más.
     
    Enviar cv a apalacios@intertugmex.com o comunicarse con Lic. Palacios 933 129 43 80/9381048200 o 933 333 15 28 ext. 104-105.

    PESCA AZTECA SOLICITA:

    JEFE DE MAQUINAS
    DESCANSO PAGADO, $ 140,000 PESOS MENSUALES.
    1ER ASISTENTE DE MAQUINAS
    DESCANSO PAGADO, $ 70,000 PESOS MENSUALES.
     
    OFRECEMOS:
    -ROL DE DESCANSO PAGADO 3 X 1.
    -SEGURO DE GASTOS MEDICOS MAYORES.
    -COTIZACIÓN AL 100% EN EL IMSS.
    -BONO ANUAL.
    -VIATICOS.
    -HOSPEDAJE.
    -PAGO DE ASCENSOS, ACTUALIZACIONES.
    -CAPACITACIÓN CONSTANTE.
     
    REQUISITOS:
    -CUENTE CON INTERES O EXPERIENCIA EN LA PESCA DE ATÚN.
    COMUNICARSE CON NANCY GONZALEZ AL:
    01669 9821854skypec2c://r/20401669 9821854 EXT. 190

    Puerto de Matamoros, infraestructura de largo plazo

    MATAMOTOS, TAMPS.- El desarrollo del puerto en esta zona está orientado a atender las operaciones de Petróleos Mexicanos (Pemex) en la zona que se conoce como Cinturón Plegado Perdido en la zona del Golfo de México, y con ello ofrece ventajas comparativas frente a Tampico no sólo en distancia sino en eficiencia.
    El puerto de Matamoros está ubicado a 177 km de la zona en donde Pemex está realizando los trabajos de exploración mar adentro y en donde se han efectuado algunas perforaciones. La operación de estos pozos se está atendiendo ahora desde el puerto de Tampico, y es ahí donde está justificada la obra del norte de Tamaulipas.
    Frente a la operación actual, el puerto de Matamoros representa recorrer sólo 136 millas náuticas frente a las 258 millas que representa el movilizar los materiales por Tampico. Con base en cálculos propios de Administración Portuaria Integral (API) de Tamaulipas, con lo cual se podría lograr un ahorro anual estimado de 168 millones de pesos (mdp), comentó Vicente Saint Martín Ochoa, director General de API Tamaulipas.
    Pero aunado a ello, José Antonio Rodríguez López, supervisor de Obras en Escolleras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), “si bien Pemex es el detonante, también se convierte en una opción para el sector manufacturero, pesquero, agropecuario e industrial de la zona; aunado a que no debe perderse de vista que es el puerto más cercano a la frontera con Estados Unidos”.
    En este objetivo suma el hecho de tener un avance en el programa en cuanto a la obra. “Ahora debiéramos de llevar, según el programa contractual que tenemos con la constructora, un avance de 52% y actualmente llevamos 60%”, en cuanto a la realización de las escolleras y el dragado. Afortunadamente nos tocó una empresa muy sólida (Tracotamsa) técnica y comprometida con el proyecto", comentó Vicente Saint Martín Ochoa.
    Si quieres conocer más detalles de este trabajo periodístico, puedes consultar la edición electrónica de T21, y descargar otras ediciones aquí.
    Twitter: @RevistaT21

    hydramarine solicita:

    Capitán Certificado de competencia como Patrón de Costa
    Certificado como oficial de protección de Buque 
    Experiencia 3 años como Oficial y 2 como Capitán 
    Navegación a la Sonda de Campeche
    Entrada a puerto del Carmen y 2 Bocas.  
    Manejo de Embarcaciones de Trasporte de Personal, lanchas rápidas, Manejo de Material y Cargas Pesadas.
    Examen Pisco fisco.
    Libreta de Mar Tipo A Con referendo Vigente.


    *Comienzo inmediato Ofrecemos:
    *Excelente Salario
    *Prestaciones de ley
    *Reembolso de boletos
    *Hospedaje (De ser necesario)
    *Estabilidad laboral
    *Oportunidad de Crecimiento Laboral 
    Contacto.
    Teléfono (938)- 28-61-23-4
     
    JEFE DE MAQUINAS
    Certificado de competencia como Primer Motorista
    Experiencia 2 años con jefe de Máquinas.
    Preferentemente Experiencia en Motores Cummins , Caterpillar , Manejo de Programas de Mantenimiento, Reportes de Avería , conocimientos de electricidad , mantenimientos menores.
    Examen Pisco fisco.
    Libreta de Mar Tipo A Con referendo Vigentes


    *Comienzo inmediato Ofrecemos:
    *Excelente Salario
    *Prestaciones de ley
    *Reembolso de boletos
    *Hospedaje (De ser necesario)
    *Estabilidad laboral
    *Oportunidad de Crecimiento Laboral 
    Contacto.
    Teléfono (938)- 28-61-23-4
    L.A.E.  HUGO RODRIGUEZ RODRIGUEZ
     
    Chief Administrative
    Calle  65 # 17  Entre  38 Y 48
    Col. Playa Norte
    C.P.24115
     

    EMPLEO

    Empresa solicita en caracter de urgente...
    Cap de marina o Cap de altura con certificado OPB vigente interesados mandar correos a:

      daniel.mendez@dragadosoffshoremexico.com

    gadiel.puc@evya.com.mx

    CHM Maritime Solicita:

    Relevo Capitán
           -          Relevo de Jefe de Máquinas
     
    Barcos Remolcadores convencionales con Chalanes.
    Envío de documentación vigente que acredite, Así como CV en Ingles indispensable Para Oficialía a:
    logistica@4barges.com indicando en el asunto la vacante para la que desea aplicar.
     
     
    De antemano le Agradezco su atención y quedo pendiente por cualquier duda o comentarios.
     
    Adrian Alberto Vera Perez
    CHM Maritime SAPI DE C.V.
    Cashman Equipment Corp.
    Av. Concordia No. 35 Altos
    Col. Petrolera, C.P. 24179
    Cd. Del Carmen, Campeche, México.
    Mob: 52 - 999 357 11 24
    Ofc: 52 - 938 381 45 34
    Email: logistica@4barges.com
    Website:www.4barges.com                                                                                                                           

    REGLAMENTO de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos

    Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República.
    ENRIQUE PEÑA NIETO, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, en ejercicio de la facultad que me confiere el artículo 89, fracción I, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, y con fundamento en los artículos 13, 30, 32 Bis, 36, 38 y 39 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; así como la Ley de Navegación y Comercio Marítimos, he tenido a bien expedir el siguiente
        
    Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos


    El Nuevo Reglamento contiene 696 nuevos artículos y nuevas disposiciones previstas en sus artículos transitorios:



    Transitorios
    Primero.- El presente Reglamento entrará en vigor treinta días naturales después de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
    Segundo.- Se abroga el Reglamento para la formación y capacitación de los tripulantes de la Marina Mercante y para la expedición de títulos, certificados, Libretas de Mar y de identidad marítima, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 12 de noviembre de 1982.
    Tercero.- Se abroga el Reglamento de la Ley de Navegación publicado en el Diario Oficial de la Federación el 16 de noviembre de 1998.
    Cuarto.- Se abroga el Reglamento General para el Sistema de Organización y Control del Tráfico Marítimo Nacional, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 13 de enero de 1988.
    Quinto.- Se abroga el Reglamento de Inspección de Seguridad Marítima publicado en el Diario Oficial de la Federación el 12 de mayo de 2004.
    Sexto.- Se abroga el Reglamento de Turismo Náutico publicado en el Diario Oficial de la Federación el 1 de octubre de 2004.
    Séptimo.- Se abroga el Reglamento para el Arqueo de Embarcaciones Mercantes publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de octubre de 1988.
    Octavo.- Se abroga el Reglamento de Uniformes, Insignias y Distintivos para el uso del personal perteneciente a la Marina Mercante de México publicado en el Diario Oficial de la Federación el 21 de mayo de 1980.
    Noveno.- Los manuales de organización y procedimientos de la Secretaría, deberán actualizarse conforme a las disposiciones de este Reglamento y publicarse dentro de los ciento ochenta días hábiles a partir de su entrada en vigor.
    Décimo.- Los procedimientos y demás actos administrativos que se originaron con base en las disposiciones de los reglamentos que se abrogan y que se encuentren aún pendientes de resolución al momento de la entrada en vigor del presente Reglamento, continuarán su trámite y se resolverán conforme a las disposiciones de éste, en lo que beneficie a los gobernados.
    Décimo Primero.- Los Centros de Control de Tráfico Marítimo que no cuenten con Reglas de Operación autorizadas por la Dirección General, deberán dentro de un plazo de noventa días naturales a partir de la entrada en vigor de este Reglamento, presentarlas para tal fin ante dicha autoridad.
    Décimo Segundo.- Para cumplir con lo señalado en el artículo 423 del presente Reglamento, quienes operen Unidades Móviles de Perforación Mar Adentro podrán tener al mando de las mismas a cualquier personal profesional egresado de una Institución Educativa Náutica Mercante Mexicana, hasta los tres años posteriores a la entrada en vigor de éste y transcurrido dicho plazo, únicamente se podrá otorgar el mando a un Capitán de Altura o Jefe de Máquinas.
    Décimo Tercero.- Se derogan todas las disposiciones reglamentarias y administrativas que se opongan al presente Reglamento.
    Décimo Cuarto.- Las Embarcaciones existentes de pasaje y las que presten servicio de Turismo Náutico a terceros con eslora igual o superior a quince metros, deberán contar con el cuaderno de estabilidad indicado en el Capítulo correspondiente de este Reglamento, a más tardar un año después de la entrada en vigor de este ordenamiento.
    Décimo Quinto.- Las Embarcaciones existentes que están en el supuesto del artículo 364 de este Reglamento deberán cumplir con lo señalado en dicho artículo a más tardar tres años después de la entrada en vigor de este ordenamiento.
    Décimo Sexto.- A partir de la entrada en vigor del presente ordenamiento, estará prohibida la operación en aguas de jurisdicción nacional de todo buque tanque petrolero inferior de seiscientas toneladas de peso muerto de casco sencillo.
    Décimo Séptimo.- Toda Embarcación o Artefacto Naval existente, dedicado al transporte de Hidrocarburos cuya edad sea superior a los veinticinco años, al que sea aplicable el artículo 406 de este Reglamento, cumplirá las prescripciones del mismo a más tardar el 31 de diciembre de 2017 o en el aniversario de la fecha de entrega del buque o el año especificados en el siguiente cuadro:

    Tipo
    Fecha o año para el retiro de operaciones
    Buques/Embarcaciones
    Artefactos Navales
    Barcazas
    Chalanes
    31 de diciembre de 2015 para los buques entregados el 31 de diciembre de 1987 o anteriormente.
    2016 para los buques entregados en 1988.
    2017 para los buques entregados en 1989 o posteriormente.



    Décimo Octavo.- Lo establecido por el artículo 36 de este Reglamento, no será aplicable a las Embarcaciones matriculadas al amparo de las disposiciones del Reglamento de la Ley de Navegación que se abroga, excepto cuando cambien de Propietario.
    Décimo Noveno.- La Secretaría expedirá los Manuales y Manuales Técnicos a que hace referencia este Reglamento, en un plazo de un año a partir de la entrada en vigor del presente Reglamento.



    Dado en la Residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, a veintisiete de febrero de dos mil quince.- Enrique Peña Nieto.- Rúbrica.- El Secretario de Marina, Vidal Francisco Soberón Sanz.- Rúbrica.- El Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Juan José Guerra Abud.- Rúbrica.- El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.- Rúbrica.- El Secretario de Educación Pública, Emilio Chuayffet Chemor.- Rúbrica.- La Secretaria de Salud, María de las Mercedes Martha Juan López.- Rúbrica.


    --
    Publicado por Blogger en PANORAMA MARITIMO Y PORTUARIO el 3/04/2015 08:00:00 a. m.

    SERVICIOS DE ADMINISTRACIÓN PARA ENERGÍA Y PETRÓLEO S.A. DE C.V

    SOLICITA OFICIAL DE MÁQUINAS CON LOS SIGUIENTES REQUISITOS:



    EDAD: 23 -40
    SEXO: MASCULINO
    EXPERIENCIA: 1 AÑO
    FORMACION: ING. MECANICO NAVAL 
    DOCUMENTOS; IDENTIDAD MARÍTIMA, REFRENDOS, EXAMEN MEDICO VIGENTE
    EXPERIENCIA: EN BARCOS, BARCAZAS, REMOLCADORES, ETC.

    Interesados enviar CV a vakantezcdc@hotmail.com indicando la plaza a la cual se postula. Les recordamos que todos nuestros procesos son gratuitos.
     
    O COMUNICARSE A LOS TELÉFONOS 9383811600 EXT 3267/3368

    miércoles, 14 de enero de 2015

    Se solicita PDT para empresa importante en el Ramo Naviero.

    Deberá contar con:
    - Capacidad de interactuar con la alta dirección
    - De tres a cinco (3-5) años de experiencia en el puesto, de los cuales por lo menos dos años que se haya desenvuelto como líder en un área de seguridad.

    PDT
    Las principales responsabilidades del PDT son asegurar la correcta aplicación de los códigos ISM/ISPS, tanto a bordo de los buques como en la oficina. Además de eso, tiene que
    asegurarse de que todos los nuevos SOLAS, STCW y los reglamentos de la bandera de entrada en vigor están debida y oportunamente puestos en acción.

    Funciones
    - Realización de Auditorías Internas de ISM, ISPS y MLC a bordo de buques que operan a nivel mundial, por lo que deberá estar acreditado con las credenciales aplicables, emitidas por las autoridades correspondientes.
    - Análisis de las prácticas de trabajo, redacción de informes, detectar las deficiencias y no conformidades,
    - Introducción y seguimiento de las medidas correctivas, en cooperación con la Gerencia, Capitán de puerto y el Capitán del barco.
    - Definir las necesidades de capacitación de los miembros de la tripulación
    -Realización / revisión de las evaluaciones de riesgo a bordo.

    Requisitos:
    Licenciatura Naval o Licenciatura relacionada en áreas administrativas, acompañado con experiencia en las operaciones gestiones de buques. Un PDT tiene primero que acreditar cursos de DPA y ISPS (PBIP), Compañía Oficial de Seguridad Marítimo y obtener los respectivos certificados.

    - Muy buen dominio del inglés
    - Amplio conocimiento de la navegación y la náutica

    Interesados Favor de enviar CV y documentos que acrediten la experiencia en el puesto al correo en mención colocando en Asunto el título de la vacante: PDT
     
    Lic. Raquel Vargas
    9381660974
     
     
     
     
     

    PROMOTORA DE PERSONAL MARÍTIMO MEXICANO S.A. DE C.V.


     

    ( PROPERMAR )

    SOLICITA: 

    Ø JEFE DE MÁQUINAS – TITULADO 

    Ø 1er. MAQUINISTA – TITULADO 

    Ø MAQUINISTAS – TITULADOS 

     

    INTERESADOS FAVOR DE ENVIAR CURRICULUM VITAE O COMUNICARSE CON: 

    Ø CLAUDIA REYES ( GERENTE DE PERSONAL )  


    Ø VÍCTOR DEL RÍO ( RECLUTAMIENTO )


     

    TEL. OFICINA:   01 – 55 – 51 – 71 – 02 – 80   EXTENSIÓN  2

    CELULAR: 045 – 55 – 47 – 666 – 235 (CLAUDIA REYES)

                      045 – 55 – 47 – 666 – 235 (VÍCTOR DEL RÍO)