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Fuente: BN Americas
Transpetro, la división de transporte de la energética brasileña Petrobras (NYSE: PBR), firmó un contrato con el astillero Eisa por la construcción de cuatro buques tanque Panamax.
El acuerdo, avaluado en US$349mn, forma parte del programa de renovación de flota de Transpetro, Promef, anunció la compañía en un comunicado.
En noviembre, Transpetro firmó un contrato de US$517mn con el astillero Atlântico Sul por la construcción de cinco buques tanque Aframax.
El plan inicial contemplaba que el consorcio Rio Indústria Naval construyera las nueve unidades. Sin embargo, al no lograr suscribir un contrato de arriendo de largo plazo en el puerto de Río de Janeiro, el grupo finalmente renunció al pedido.
Los cuatro buques Panamax poseen una capacidad de transporte de 550.000b de crudo, mientras que las unidades Aframax pueden transportar 700.000b de crudo cada una, de acuerdo con el comunicado.
"La entrega de los primeros buques tanque Panamax y Aframax debiera concretarse en agosto del 2012 y agosto del 2013, respectivamente", dijo a BNamericas el vocero de Transpetro Israel Tabak.
El cronograma de entrega de las otras tres naves Panamax es noviembre del 2012, mayo del 2013 y septiembre del 2013. Los otros cuatro buques Aframax arribarán en octubre del 2013, diciembre del 2013, febrero del 2014 y abril del 2014, señaló el funcionario.
La primera fase de Promef contempla la construcción de 26 naves: 10 Suezmax, 5 Aframax, 4 buques tanque Panamax, 4 naves para productos y 3 barcos para transporte de gas licuado de petróleo (GLP). Las inversiones totalizarán US$2.500mn.
El astillero Atlântico Sul está a cargo de la construcción de los buques tanque Suezmax y el astillero Mauá, de cuatro naves para productos. Los contratos ascienden a US$1.290mn y US$277mn, respectivamente.
En tanto, el astillero Itajaí, ubicado en el estado de Santa Catarina, se adjudicó una subasta por la construcción de las naves de transporte de GLP.
"Solo nos resta confirmar los pedidos con Itajaí. Aunque están enfrentando problemas porque la compañía fue hace poco adquirida por una firma española", agregó. Este año, el grupo naviero Elcano adquirió Itajaí en US$85mn de manos de la naviera Metalnave.
FASE 2
En julio, Transpetro lanzó una subasta por la segunda etapa de Promef, en la que se construirán otras 23 embarcaciones: 4 Suezmax y 3 buques Aframax, 8 naves para productos, 5 barcos para GLP y 3 naves búnker.
"Nuestro objetivo sigue siendo lanzar la segunda fase de la subasta este año. El proceso se podría realizar en los próximos días", agregó Tabak.
El acuerdo, avaluado en US$349mn, forma parte del programa de renovación de flota de Transpetro, Promef, anunció la compañía en un comunicado.
En noviembre, Transpetro firmó un contrato de US$517mn con el astillero Atlântico Sul por la construcción de cinco buques tanque Aframax.
El plan inicial contemplaba que el consorcio Rio Indústria Naval construyera las nueve unidades. Sin embargo, al no lograr suscribir un contrato de arriendo de largo plazo en el puerto de Río de Janeiro, el grupo finalmente renunció al pedido.
Los cuatro buques Panamax poseen una capacidad de transporte de 550.000b de crudo, mientras que las unidades Aframax pueden transportar 700.000b de crudo cada una, de acuerdo con el comunicado.
"La entrega de los primeros buques tanque Panamax y Aframax debiera concretarse en agosto del 2012 y agosto del 2013, respectivamente", dijo a BNamericas el vocero de Transpetro Israel Tabak.
El cronograma de entrega de las otras tres naves Panamax es noviembre del 2012, mayo del 2013 y septiembre del 2013. Los otros cuatro buques Aframax arribarán en octubre del 2013, diciembre del 2013, febrero del 2014 y abril del 2014, señaló el funcionario.
La primera fase de Promef contempla la construcción de 26 naves: 10 Suezmax, 5 Aframax, 4 buques tanque Panamax, 4 naves para productos y 3 barcos para transporte de gas licuado de petróleo (GLP). Las inversiones totalizarán US$2.500mn.
El astillero Atlântico Sul está a cargo de la construcción de los buques tanque Suezmax y el astillero Mauá, de cuatro naves para productos. Los contratos ascienden a US$1.290mn y US$277mn, respectivamente.
En tanto, el astillero Itajaí, ubicado en el estado de Santa Catarina, se adjudicó una subasta por la construcción de las naves de transporte de GLP.
"Solo nos resta confirmar los pedidos con Itajaí. Aunque están enfrentando problemas porque la compañía fue hace poco adquirida por una firma española", agregó. Este año, el grupo naviero Elcano adquirió Itajaí en US$85mn de manos de la naviera Metalnave.
FASE 2
En julio, Transpetro lanzó una subasta por la segunda etapa de Promef, en la que se construirán otras 23 embarcaciones: 4 Suezmax y 3 buques Aframax, 8 naves para productos, 5 barcos para GLP y 3 naves búnker.
"Nuestro objetivo sigue siendo lanzar la segunda fase de la subasta este año. El proceso se podría realizar en los próximos días", agregó Tabak.
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