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AGONIA Y MUERTE DE UN BUQUE......... LOS BUQUES INVESTIGADORES MEXICANOS "EL PUMA" Y "JUSTO SIERRA" DE LA UNAM, TIENEN LA MISMA EDAD QUE EL BUQUE MUERTO
Mientras las nuevas Generaciones de Marinos mexicanos se siguen rezagando en las aulas de las Escuelas Náuticas de México, pagando colegiaturas de colegio particular (25,000 por semestre), las insensibles autoridades marítimas encargadas de ello permiten estos crímenes.
Gracias a la incompetencia de políticos y profesionistas sin escrúpulos que han creado una burocracia sin límite alrededor de la misma.
Mientras las nuevas Generaciones de Marinos mexicanos se siguen rezagando en las aulas de las Escuelas Náuticas de México, pagando colegiaturas de colegio particular (25,000 por semestre), las insensibles autoridades marítimas encargadas de ello permiten estos crímenes.
Gracias a la incompetencia de políticos y profesionistas sin escrúpulos que han creado una burocracia sin límite alrededor de la misma.
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CON LA PEQUEÑA DIFERENCIA QUE LOS BUQUES DE LA UNAM, CONTINUAN NAVEGANDO Y TRABAJANDO AL 100%.
EL BUQUE ESCUELA DE LA ACADEMIA MARITIMA DE SAN FRANCISCO CALIFORNIA “GOLDEN BEAR” FUE CONSTRUIDO EN 1945 Y CONTINUA NAVEGANDO IMPARETIENDO ENSEÑANZAS A LOS ALUMNOS, ESTE BARCO TIENE SUS CLASIFICACIONES AL DIA Y TODOS SUS APARATOS EN PUENTE DE MANDO Y DEPTO DE MAQUINAS, SON DE PRIMERA GENERACION.
EL BUQUE EN REFERENCIA (CASCARON)
SE ENCUENTRA EN EL MUELLE DE CONTENEDORES EN TOPOLOBAMPO, SIN. ACTUALMENTE SE LLAMA "MARIA I"
JUZGUEN USTEDES LAS CONDICIONES EN QUE SE ENCUENTRA.
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3 comentarios:
Creo que si se formara una comicion para el rescate del Buque Escuela Nauticas Mexico, se puede proponer al Gobierno el que mande la embarcacion a reconstruirla en el astillero d Holanda, lugar de origen, aprovechando el casco y Maquina principal, adaptandola con nuevos equipos de navegacion y equipos de carga, que puedan competir en los mercados maritimos actuales, para que sea competitivo y de las ganancias para financiar la educacion nautica, y abaratar sus costos actuales, y tu que opinas......
el nauticas mexico esta cargando alambron en lazaro cardenas en metales 3 y se llama "maria 1" y por lo que vi las gruas y mp estan correctamente, y el buque se ve aun bien para hacerse a la mar, si aguantaba otros años pero sin fidena(que lo renten al fin asi le hacen a todo en las nauticas)
me parece bien que crea usted que mandando el buque a reparacion quede como nuevo,si comparto su idea hay algo que debe tomar en cuenta,cuanto mide la cedula del casco para hacer una travesia de esa magnitud,lo dejo asu criterio y de mis demas compañeros que navegaron en el mismo navio. GRACIAS POR SU ATENCION
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