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Fuente: La Opinión Coruña
A. LUACES | A CORUÑA El Sindicato de Trabajadores de la Marina Mercante de CGT exige al Ministerio de Trabajo la inmediata retirada de las profesiones marítimas del Catálogo de Ocupaciones de Difícil Cobertura al considerar que se publican tras un acuerdo firmado por la patronal naviera Anave y los sindicatos CCOO y UGT.
La central sindical asegura que ni al Gobierno ni a los firmantes del acuerdo les preocupan "lo más mínimo" las dificultades que numerosos profesionales del mar encuentran para poder embarcar en buques de las navieras españolas además de los problemas para lograr un trabajo "con los requisitos mínimos de dignidad laboral".
El sindicato CGT recuerda que el convenio se firmó hace cinco años y que no ha sido revisado "pese a que el paro en el sector creció en todas las provincias marítimas españolas". "La falta de supervisión obedece al interés de facilitar a los empresarios del sector mano de obra abundante y barata, sobre todo barata", denuncia la central sindical.
El acuerdo, afirma, conduce a la precarización del sector marítimo porque acepta contrataciones de personal sin cualificación ni experiencia.
jueves, 27 de octubre de 2011
martes, 11 de octubre de 2011
Carta al Presidente de la Republica del personal que labora en las Escuelas Náuticas
(Dar click en las imagenes para agrandar)
solicitan Jefe de Maquinas área del Caribe
Compañía con cede en Miami Solicita Jefe de Maquinas
Salario comenzando en $ 3,500 mensuales con Tiempo de contrato de 6 Meses para
Para Barco de cargas de contenedores HP: 3660 KW: 2694 area del Caribe.
Interesados contactarse con el Sr Osvaldo caballero al
email ocaballero@antillean.com .
Salario comenzando en $ 3,500 mensuales con Tiempo de contrato de 6 Meses para
Para Barco de cargas de contenedores HP: 3660 KW: 2694 area del Caribe.
Interesados contactarse con el Sr Osvaldo caballero al
email ocaballero@antillean.com .
Solicitan Piloto Naval
Oficial de Cubierta
Se requiere piloto naval, recien egresado, para apoyo a los capitanes de las embarcaciones en el desarrollo de todas las actividades de la carga y suministro de combustible a fìn de que éstos tengan tiempo de desarrollar las actividades administrativas de la operaciòn, navegaciòn y mantenimiento de las embarcaciones y de los codigos ISM y PBIP, asi como para contar con elementos capacitados para desarrollarlos como nuevos Capitanes en el futuro.
Fecha: 6 de octubre de 2011
Localidad: Tampico
Estado: Tamaulipas
Salario: 15000
Comienzo: Inmediato
Duración: Permanente
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: Enviar CV vía email
Empresa: Marinoil Servicios Maritimos
Contacto: L.A. Socorro Aldape C.
Teléfono: 833 262 1880
Fax:
Correo-E: saldape@marinoil.com.mx
Se requiere piloto naval, recien egresado, para apoyo a los capitanes de las embarcaciones en el desarrollo de todas las actividades de la carga y suministro de combustible a fìn de que éstos tengan tiempo de desarrollar las actividades administrativas de la operaciòn, navegaciòn y mantenimiento de las embarcaciones y de los codigos ISM y PBIP, asi como para contar con elementos capacitados para desarrollarlos como nuevos Capitanes en el futuro.
Fecha: 6 de octubre de 2011
Localidad: Tampico
Estado: Tamaulipas
Salario: 15000
Comienzo: Inmediato
Duración: Permanente
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: Enviar CV vía email
Empresa: Marinoil Servicios Maritimos
Contacto: L.A. Socorro Aldape C.
Teléfono: 833 262 1880
Fax:
Correo-E: saldape@marinoil.com.mx
Solicitan Oficial de Protección de Buque OPB
Oficial de Protección de Buque OPB
Cursos, credenciales y caacitacion propias del puesto actualizado.
Mínimo 3 años de experiencia comprobable como OPB
Fecha: 4 de octubre de 2011
Localidad: Cd del Carmen
Estado: Campeche
Salario: a convenir
Comienzo: Inmediato
Duración: Indeterminado
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: Interesados favor de enviar su curriculum via electronica
Empresa: Constructora Delmar
Contacto: Cristobal Rico
Teléfono:
Fax:
Correo-E: untrabajoseguro@hotmail.com
Fuente: Computrabajo
Cursos, credenciales y caacitacion propias del puesto actualizado.
Mínimo 3 años de experiencia comprobable como OPB
Fecha: 4 de octubre de 2011
Localidad: Cd del Carmen
Estado: Campeche
Salario: a convenir
Comienzo: Inmediato
Duración: Indeterminado
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: Interesados favor de enviar su curriculum via electronica
Empresa: Constructora Delmar
Contacto: Cristobal Rico
Teléfono:
Fax:
Correo-E: untrabajoseguro@hotmail.com
Fuente: Computrabajo
Solicitan Service Enginners (Ingenieros en Electronica)
Service Enginners (Ingenieros en Electronica)
Ingenieros recién egresados para el área de Automatización de embarcaciones (Posicionamiento Dinámico)
Requisitos:
Ingles 85%
Disponibilidad de Viaje
Fecha: 2 de octubre de 2011
Localidad: Veracruz
Estado: Veracruz
Salario: 15 - 20
Comienzo: Octubre
Duración: Permanente.
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: xxxxxxxxxxx@xxxxx.xxx
Empresa: Kongsberg Maritime Mexico
Contacto: Enrique Paez
Teléfono:
Fax:
Correo-E: rhkonsberg@gmail.com
Fuente: Computrabajo
Ingenieros recién egresados para el área de Automatización de embarcaciones (Posicionamiento Dinámico)
Requisitos:
Ingles 85%
Disponibilidad de Viaje
Fecha: 2 de octubre de 2011
Localidad: Veracruz
Estado: Veracruz
Salario: 15 - 20
Comienzo: Octubre
Duración: Permanente.
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: xxxxxxxxxxx@xxxxx.xxx
Empresa: Kongsberg Maritime Mexico
Contacto: Enrique Paez
Teléfono:
Fax:
Correo-E: rhkonsberg@gmail.com
Fuente: Computrabajo
Solicitan Aspirante de Maquinas
Aspirante de Maquinas
Edad: Entre 20 y 23 años
Sexo: Masculino
Estado Civil: Indiferente
Nivel Academico: Maquinista Naval (en practicas)
Idiomas: Español e Ingles
Documentos de Mar Vigentes.
Fecha: 3 de octubre de 2011
Localidad: Cozumel
Estado: Quintana Roo
Salario: En entrevista
Comienzo: Inmediato
Duración: permanente
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: Enviar Curriculum por correo electronico
Empresa: Recursos humanos del Caribe SA DE CV
Contacto: Lic. Jazmin M.
Teléfono:
Fax:
Correo-E: capitalhumanocm@hotmail.com
Fuente: Computrabajo
Edad: Entre 20 y 23 años
Sexo: Masculino
Estado Civil: Indiferente
Nivel Academico: Maquinista Naval (en practicas)
Idiomas: Español e Ingles
Documentos de Mar Vigentes.
Fecha: 3 de octubre de 2011
Localidad: Cozumel
Estado: Quintana Roo
Salario: En entrevista
Comienzo: Inmediato
Duración: permanente
Tipo de trabajo: Tiempo Completo
Solicitudes: Enviar Curriculum por correo electronico
Empresa: Recursos humanos del Caribe SA DE CV
Contacto: Lic. Jazmin M.
Teléfono:
Fax:
Correo-E: capitalhumanocm@hotmail.com
Fuente: Computrabajo
Supervisor de Contratos Offshore (costa afuera)
éxico-Campeche-Ciudad del Carmen-Supervisor de Contratos Offshore (costa afuera)
Información de la vacante
empresa del ramo marítimo necesita:
Superviosor de contratos para offshore (Costa Afuera)
Ciudad del Carmen
Campeche
Requisitos:
Escolaridad: Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Petrolera o Carrera Afin.
Experiencia: Mas de 3 años de experiencia en la administración de recursos (económicos, operativos, humanos, etc.) en la industria Petrolera.
Edad: 28 a 40 años.
Sexo: Indistinto.
Estado civil: Indistinto.
Conocimiento en regulaciones marítimas.
Inglés: 80-90%
Objetivo del Puesto:
Administrar uno o más contratos individuales de embarcaciones offshore (costa afuera) dependiendo de la magnitud de cada uno de ellos, desarrollando y manteniendo planes que permitan asegurar el inicio, consecución y finalización de los proyectos a su cargo elaborando programas de trabajo.
Este puesto es responsable de la operación y logística de diferentes embarcaciones, así como de las áreas de buceo, soldadura, mantenimiento y maniobras
Buscamos:
Personas con conocimientos y experiencia en administración de contratos en específico relacionados con la industria petrolera, preferentemente proyectos que involucren servicios costa afuera. Conocimientos en control y manejo de presupuestos y administración de recursos.
Funciones y Responsabilidades:
Arranque y coordinación general de los proyectos.
Responsable de dar seguimietno, conciliación de la comunicación oficial con el cliente
Responsable del control y seguimiento de los gastos del contrato y control presupuestal.
Responsable de canalizar toda la comunicación con el cliente para que llegue a partes involucradas.
Interesados que cumplan al 100% con el perfil enviar CV a la dirección dada en datos de la empresa mencionando nombre de la vacante en “asunto”.
Contacto: Lic. Carlos Campos
Información Adicional
Sueldo: $25,000.00 a $35,000.00 mensual
Puesto: Permanente
Código de Referencia: CCL/AdmContrBL3
Datos de la Empresa
Carlos Campos
carlos.campos@cimexico.mx
CI MÉXICO Sucursal del Valle
Parroquia 206 int.202 Col. del Valle
México D.F, DF Y Zona Metro., 03100
Tel: 55344717, 55344719
Fax: 5705-1234
Fuente: OCC
Información de la vacante
empresa del ramo marítimo necesita:
Superviosor de contratos para offshore (Costa Afuera)
Ciudad del Carmen
Campeche
Requisitos:
Escolaridad: Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Petrolera o Carrera Afin.
Experiencia: Mas de 3 años de experiencia en la administración de recursos (económicos, operativos, humanos, etc.) en la industria Petrolera.
Edad: 28 a 40 años.
Sexo: Indistinto.
Estado civil: Indistinto.
Conocimiento en regulaciones marítimas.
Inglés: 80-90%
Objetivo del Puesto:
Administrar uno o más contratos individuales de embarcaciones offshore (costa afuera) dependiendo de la magnitud de cada uno de ellos, desarrollando y manteniendo planes que permitan asegurar el inicio, consecución y finalización de los proyectos a su cargo elaborando programas de trabajo.
Este puesto es responsable de la operación y logística de diferentes embarcaciones, así como de las áreas de buceo, soldadura, mantenimiento y maniobras
Buscamos:
Personas con conocimientos y experiencia en administración de contratos en específico relacionados con la industria petrolera, preferentemente proyectos que involucren servicios costa afuera. Conocimientos en control y manejo de presupuestos y administración de recursos.
Funciones y Responsabilidades:
Arranque y coordinación general de los proyectos.
Responsable de dar seguimietno, conciliación de la comunicación oficial con el cliente
Responsable del control y seguimiento de los gastos del contrato y control presupuestal.
Responsable de canalizar toda la comunicación con el cliente para que llegue a partes involucradas.
Interesados que cumplan al 100% con el perfil enviar CV a la dirección dada en datos de la empresa mencionando nombre de la vacante en “asunto”.
Contacto: Lic. Carlos Campos
Información Adicional
Sueldo: $25,000.00 a $35,000.00 mensual
Puesto: Permanente
Código de Referencia: CCL/AdmContrBL3
Datos de la Empresa
Carlos Campos
carlos.campos@cimexico.mx
CI MÉXICO Sucursal del Valle
Parroquia 206 int.202 Col. del Valle
México D.F, DF Y Zona Metro., 03100
Tel: 55344717, 55344719
Fax: 5705-1234
Fuente: OCC
Administrador de Contratos para Offshore Industria Petrolera
éxico-Campeche-Ciudad del Carmen-Administrador de Contratos para Offshore Industria Petrolera
Información de la vacante
Administrador de contratos para offshore
Ciudad del Carmen
Campeche
Requisitos:
Escolaridad: Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Petrolera o Carrera Afin.
Experiencia: Mas de 3 años de experiencia en la administración de recursos (económicos, operativos, humanos, etc.) en la industria Petrolera.
Edad: 28 a 40 años.
Sexo: Indistinto.
Estado civil: Indistinto.
Conocimiento en regulaciones marítimas.
Inglés: 80-90%
Objetivo del Puesto:
Administrar uno o más contratos individuales de embarcaciones offshore (costa afuera) dependiendo de la magnitud de cada uno de ellos, desarrollando y manteniendo planes que permitan asegurar el inicio, consecución y finalización de los proyectos a su cargo elaborando programas de trabajo.
Este puesto es responsable de la operación y logística de diferentes embarcaciones, así como de las áreas de buceo, soldadura, mantenimiento y maniobras
Buscamos:
Personas con conocimientos y experiencia en administración de contratos en específico relacionados con la industria petrolera, preferentemente proyectos que involucren servicios costa afuera. Conocimientos en control y manejo de presupuestos y administración de recursos.
Funciones y Responsabilidades:
Arranque y coordinación general de los proyectos.
Responsable de dar seguimiento, conciliación de la comunicación oficial con el cliente
Responsable del control y seguimiento de los gastos del contrato y control presupuestal.
Responsable de canalizar toda la comunicación con el cliente para que llegue a partes involucradas.
Interesados que cumplan al 100% con el perfil enviar CV a la dirección dada en datos de la empresa mencionando nombre de la vacante en “asunto”.
Contacto: Lic. Carlos Campos
Información Adicional
Sueldo: $25,000.00 a $35,000.00 mensual
Puesto: Permanente
Código de Referencia: CCL/AdmContrBL2
Datos de la Empresa
Carlos Campos
carlos.campos@cimexico.mx
CI MÉXICO Sucursal del Valle
Parroquia 206 int.202 Col. del Valle
México D.F, DF Y Zona Metro., 03100
Tel: 55344719, 55344718
Fuente. OCC
Información de la vacante
Administrador de contratos para offshore
Ciudad del Carmen
Campeche
Requisitos:
Escolaridad: Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Petrolera o Carrera Afin.
Experiencia: Mas de 3 años de experiencia en la administración de recursos (económicos, operativos, humanos, etc.) en la industria Petrolera.
Edad: 28 a 40 años.
Sexo: Indistinto.
Estado civil: Indistinto.
Conocimiento en regulaciones marítimas.
Inglés: 80-90%
Objetivo del Puesto:
Administrar uno o más contratos individuales de embarcaciones offshore (costa afuera) dependiendo de la magnitud de cada uno de ellos, desarrollando y manteniendo planes que permitan asegurar el inicio, consecución y finalización de los proyectos a su cargo elaborando programas de trabajo.
Este puesto es responsable de la operación y logística de diferentes embarcaciones, así como de las áreas de buceo, soldadura, mantenimiento y maniobras
Buscamos:
Personas con conocimientos y experiencia en administración de contratos en específico relacionados con la industria petrolera, preferentemente proyectos que involucren servicios costa afuera. Conocimientos en control y manejo de presupuestos y administración de recursos.
Funciones y Responsabilidades:
Arranque y coordinación general de los proyectos.
Responsable de dar seguimiento, conciliación de la comunicación oficial con el cliente
Responsable del control y seguimiento de los gastos del contrato y control presupuestal.
Responsable de canalizar toda la comunicación con el cliente para que llegue a partes involucradas.
Interesados que cumplan al 100% con el perfil enviar CV a la dirección dada en datos de la empresa mencionando nombre de la vacante en “asunto”.
Contacto: Lic. Carlos Campos
Información Adicional
Sueldo: $25,000.00 a $35,000.00 mensual
Puesto: Permanente
Código de Referencia: CCL/AdmContrBL2
Datos de la Empresa
Carlos Campos
carlos.campos@cimexico.mx
CI MÉXICO Sucursal del Valle
Parroquia 206 int.202 Col. del Valle
México D.F, DF Y Zona Metro., 03100
Tel: 55344719, 55344718
Fuente. OCC
Piden a Pemex auditoría sobre adquisición de barcos
Fuente: Excelsior
CIUDAD DE MÉXICO, 10 de octubre.- La Comisión Especial de la Cámara de Diputados que investiga irregularidades en Pemex solicitará a la Auditoria Superior de la Federación (ASF) la realización de una auditoría sobre la adquisición de cinco barcos por parte de la paraestatal.
El diputado, Héctor Hugo Rodríguez Hernández, secretario de la Comisión Especial de Seguimiento y Análisis del Daño Ecológico, Impacto Social y Económico generado por Pemex, demandó a la petrolera mexicana transparentar el proceso y los contratos para la compra de dichos barcos, ya que se trata de un monto de más de 240 millones de dólares y se presume la existencia de un sobreprecio.
“Está comprando con un sobreprecio, sin licitaciones y con esquema de arrendamiento que provocará que cuando se terminen de pagar, esas naves serán obsoletos”, advirtió el legislador perredista.
Pero la demanda y el cuestionamiento no quedarán en mero exhorto, sino que basados en documentos de la propia paraestatal, advierten legisladores que solicitarán la intervención de la Auditoría Superior de la Federación.
“Vamos a solicitar a la Auditoria Superior de la Federación para que audite e investigue estos contratos, por lo menos el del primer barco que tuvo un costo superior a los 50 millones de dólares, donde intervino Pemex Internacional (PMI-Norteamérica)”, adelantó Rodríguez Hernández.
En entrevista, precisó el perredista que el primer barco petrolero ya se compró a la empresa Ocean Cygnet y ya se encuentra trabajando para la paraestatal mexicana.
Abundó el legislador del sol azteca que Pemex argumenta en el contrato que licitar públicamente la compra de este barco y de otros cinco programados para los próximos meses representaría un costo adicional de alrededor de 664 mil dólares.
“Nos preocupa que por este mismo esquema y bajo dicho argumento Pemex este adquiriendo barcos, que cuando los termine de pagar en un plazo de 10 años bajo la figura de arrendamiento, serán chatarra flotante y no habrá responsables de dichas compras”, aseveró.
Por su parte, la presidenta de la Comisión de Vigilancia de la Auditoria Superior de la Federación, Esthela Damián Peralta, apuntó que independientemente de la comparecencia de Suárez Copel con motivo de la Glosa del V Informe de Gobierno ante esa instancia, también se encuentra pendiente la aclaración de temas como Repsol y otros asuntos, entre ellos el rubro de licitaciones y contratos.
Agregó que el titular de la paraestatal debe explicar esta situación y responder también a diversos señalamientos sobre graves irregularidades como paros en refinerías del país y accidentes en el área de Producción y Refinación, cuyo subdirector es Bernardo de la Garza Hesles.
CIUDAD DE MÉXICO, 10 de octubre.- La Comisión Especial de la Cámara de Diputados que investiga irregularidades en Pemex solicitará a la Auditoria Superior de la Federación (ASF) la realización de una auditoría sobre la adquisición de cinco barcos por parte de la paraestatal.
El diputado, Héctor Hugo Rodríguez Hernández, secretario de la Comisión Especial de Seguimiento y Análisis del Daño Ecológico, Impacto Social y Económico generado por Pemex, demandó a la petrolera mexicana transparentar el proceso y los contratos para la compra de dichos barcos, ya que se trata de un monto de más de 240 millones de dólares y se presume la existencia de un sobreprecio.
“Está comprando con un sobreprecio, sin licitaciones y con esquema de arrendamiento que provocará que cuando se terminen de pagar, esas naves serán obsoletos”, advirtió el legislador perredista.
Pero la demanda y el cuestionamiento no quedarán en mero exhorto, sino que basados en documentos de la propia paraestatal, advierten legisladores que solicitarán la intervención de la Auditoría Superior de la Federación.
“Vamos a solicitar a la Auditoria Superior de la Federación para que audite e investigue estos contratos, por lo menos el del primer barco que tuvo un costo superior a los 50 millones de dólares, donde intervino Pemex Internacional (PMI-Norteamérica)”, adelantó Rodríguez Hernández.
En entrevista, precisó el perredista que el primer barco petrolero ya se compró a la empresa Ocean Cygnet y ya se encuentra trabajando para la paraestatal mexicana.
Abundó el legislador del sol azteca que Pemex argumenta en el contrato que licitar públicamente la compra de este barco y de otros cinco programados para los próximos meses representaría un costo adicional de alrededor de 664 mil dólares.
“Nos preocupa que por este mismo esquema y bajo dicho argumento Pemex este adquiriendo barcos, que cuando los termine de pagar en un plazo de 10 años bajo la figura de arrendamiento, serán chatarra flotante y no habrá responsables de dichas compras”, aseveró.
Por su parte, la presidenta de la Comisión de Vigilancia de la Auditoria Superior de la Federación, Esthela Damián Peralta, apuntó que independientemente de la comparecencia de Suárez Copel con motivo de la Glosa del V Informe de Gobierno ante esa instancia, también se encuentra pendiente la aclaración de temas como Repsol y otros asuntos, entre ellos el rubro de licitaciones y contratos.
Agregó que el titular de la paraestatal debe explicar esta situación y responder también a diversos señalamientos sobre graves irregularidades como paros en refinerías del país y accidentes en el área de Producción y Refinación, cuyo subdirector es Bernardo de la Garza Hesles.
Exhorta a la Secretaría de la Función Pública a informar respecto de las acciones sobre supuestos ilícitos por parte de servidores públicos de PEMEX
| |
| Dictámenes a Discusión y Votación | |
De la Comisión de Energía, el que contiene punto de acuerdo: Que exhorta a la Secretaría de la Función Pública a informar respecto de las acciones sobre supuestos ilícitos por parte de servidores públicos de PEMEX en el arrendamiento con sobre-precio de 4 buques tanque. | |
Piden senadores a SFP informe sobre ilícitos en renta de cuatro buques tanque de PEMEX
Fuente: El Observador
México, Distrito Federal (AMM Noticias).-Senadores de la Comisión de Energía avalaron un exhorto a la Secretaría de la Función Pública para que informe de las acciones sobre supuestos ilícitos cometidos por parte de servidores públicos de Pemex, en el arrendamiento con sobreprecio de cuatro buques tanque y que pudo haber afectado su situación patrimonial.
Lo anterior, detalla el dictamen, luego de que la SFP diera a conocer que sancionó a 14 empleados de la paraestatal por manipular procesos de licitación y contratar con sobreprecio el arrendamiento de 4 buques tanque a casco desnudo por cinco años, en operaciones que ascendieron a más de 23 millones de dólares.
De acuerdo con el resultado de las auditorías de la Función Pública, los funcionarios, que pertenecían a las gerencias de Operaciones Marítimas y de Administración, manipularon y pagaron contratos 18 por ciento por encima del precio general en el mercado.
Además, los servidores públicos solicitaron servicios sin que la paraestatal contara con suficiencia presupuestal ni con autorización multianual por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
En el dictamen se aclara que los involucrados en este megafraude han sido inhabilitados para desempeñar cualquier trabajo en el gobierno federal, por 10 años y deberán pagar en conjunto casi 5 mil millones pesos por concepto de multas.
En la reunión de trabajo de la Comisión, que encabeza el senador priista Francisco Labastida Ochoa, también se aprobó un dictamen para solicitar al director general de Pemex información actualizada del proceso de reubicación de la Terminal de Almacenamiento y Reparto en el municipio de Tapachula, Chiapas.
Los trabajos de la nueva planta deben concretarse a la brevedad por tratarse de una obra necesaria para el beneficio colectivo de los habitantes de la entidad.
En la misma sesión de trabajo, los integrantes de la Comisión, expusieron sus puntos de vista sobre la conveniencia de plantear la autonomía de Pemex respecto al Presupuesto de Egresos de la Federación.
México, Distrito Federal (AMM Noticias).-Senadores de la Comisión de Energía avalaron un exhorto a la Secretaría de la Función Pública para que informe de las acciones sobre supuestos ilícitos cometidos por parte de servidores públicos de Pemex, en el arrendamiento con sobreprecio de cuatro buques tanque y que pudo haber afectado su situación patrimonial.
Lo anterior, detalla el dictamen, luego de que la SFP diera a conocer que sancionó a 14 empleados de la paraestatal por manipular procesos de licitación y contratar con sobreprecio el arrendamiento de 4 buques tanque a casco desnudo por cinco años, en operaciones que ascendieron a más de 23 millones de dólares.
De acuerdo con el resultado de las auditorías de la Función Pública, los funcionarios, que pertenecían a las gerencias de Operaciones Marítimas y de Administración, manipularon y pagaron contratos 18 por ciento por encima del precio general en el mercado.
Además, los servidores públicos solicitaron servicios sin que la paraestatal contara con suficiencia presupuestal ni con autorización multianual por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
En el dictamen se aclara que los involucrados en este megafraude han sido inhabilitados para desempeñar cualquier trabajo en el gobierno federal, por 10 años y deberán pagar en conjunto casi 5 mil millones pesos por concepto de multas.
En la reunión de trabajo de la Comisión, que encabeza el senador priista Francisco Labastida Ochoa, también se aprobó un dictamen para solicitar al director general de Pemex información actualizada del proceso de reubicación de la Terminal de Almacenamiento y Reparto en el municipio de Tapachula, Chiapas.
Los trabajos de la nueva planta deben concretarse a la brevedad por tratarse de una obra necesaria para el beneficio colectivo de los habitantes de la entidad.
En la misma sesión de trabajo, los integrantes de la Comisión, expusieron sus puntos de vista sobre la conveniencia de plantear la autonomía de Pemex respecto al Presupuesto de Egresos de la Federación.
Senadores piden informes sobre sanciones a 14 empleados de Pemex
Fuente: SDP
México, 5 Oct. (Notimex).- La Comisión de Energía del Senado pidió a la SFP informar de las acciones sobre los ilícitos cometidos por empleados de Pemex, al arrendar con sobreprecio cuatro buques tanque, lo que pudo haber afectado el patrimonio de la paraestatal.
En días pasados, la Secretaría de la Función Pública (SFP) dio a conocer que sancionó a 14 empleados de Petróleos Mexicanos (Pemex) por dicho arrendamiento, que ascendió a más de 23 millones de dólares.
El presidente de la comisión, el senador Francisco Labastida Ochoa, dijo que según las auditorías de la SFP, los funcionarios de las gerencias de Operaciones Marítimas y de Administración pagaron contratos 18 por ciento arriba del precio general en el mercado.
Según el dictamen avalado esta noche, los involucrados han sido inhabilitados para desempeñar cualquier trabajo en el gobierno federal por 10 años y deberán pagar en conjunto casi cinco mil millones pesos por concepto de multas.
En la misma sesión de trabajo, los integrantes de la Comisión expusieron sus puntos de vista sobre la conveniencia de plantear la autonomía de Pemex respecto al Presupuesto de Egresos de la Federación.
Así, senadores del PRD demandaron "sacar" a Pemex del presupuesto de Egresos 2012 para que tenga un presupuesto autónomo, pues de lo contrario no podrá garantizar sus proyectos y dependerá de la inversión privada.
El legislador Graco Ramírez señaló que en el presupuesto de Egresos 2012 que analiza la Cámara Baja, la inversión para Pemex está por debajo de lo presupuestado, lo que es un riesgo para la paraestatal y para la consolidación de la política petrolera.
Por su parte, el también senador perredista Pablo Gómez coincidió en que "no sacar a Pemex del Presupuesto de Egresos dejaría a la paraestatal en la indefensión de sus desarrollo productivos".
Sin embargo, el ex secretario de Energía, el senador del PAN Fernando Elizondo, aseguró que no hay las condiciones propicias para que Pemex sea un organismo autónomo.
México, 5 Oct. (Notimex).- La Comisión de Energía del Senado pidió a la SFP informar de las acciones sobre los ilícitos cometidos por empleados de Pemex, al arrendar con sobreprecio cuatro buques tanque, lo que pudo haber afectado el patrimonio de la paraestatal.
En días pasados, la Secretaría de la Función Pública (SFP) dio a conocer que sancionó a 14 empleados de Petróleos Mexicanos (Pemex) por dicho arrendamiento, que ascendió a más de 23 millones de dólares.
El presidente de la comisión, el senador Francisco Labastida Ochoa, dijo que según las auditorías de la SFP, los funcionarios de las gerencias de Operaciones Marítimas y de Administración pagaron contratos 18 por ciento arriba del precio general en el mercado.
Según el dictamen avalado esta noche, los involucrados han sido inhabilitados para desempeñar cualquier trabajo en el gobierno federal por 10 años y deberán pagar en conjunto casi cinco mil millones pesos por concepto de multas.
En la misma sesión de trabajo, los integrantes de la Comisión expusieron sus puntos de vista sobre la conveniencia de plantear la autonomía de Pemex respecto al Presupuesto de Egresos de la Federación.
Así, senadores del PRD demandaron "sacar" a Pemex del presupuesto de Egresos 2012 para que tenga un presupuesto autónomo, pues de lo contrario no podrá garantizar sus proyectos y dependerá de la inversión privada.
El legislador Graco Ramírez señaló que en el presupuesto de Egresos 2012 que analiza la Cámara Baja, la inversión para Pemex está por debajo de lo presupuestado, lo que es un riesgo para la paraestatal y para la consolidación de la política petrolera.
Por su parte, el también senador perredista Pablo Gómez coincidió en que "no sacar a Pemex del Presupuesto de Egresos dejaría a la paraestatal en la indefensión de sus desarrollo productivos".
Sin embargo, el ex secretario de Energía, el senador del PAN Fernando Elizondo, aseguró que no hay las condiciones propicias para que Pemex sea un organismo autónomo.
Dura advertencia de pescadores a Pemex
Fuente: Tribuna Campeche
Pescadores de altura dieron un ultimátum a Petróleos Mexicanos (Pemex) para que dé respuesta sobre la propuesta de instalar mesas de diálogo con el sector y los ribereños para tratar la entrega de recursos, y advirtieron que de lo contrario iniciarán protestas desde el 10 de octubre próximo.
Así lo advirtió el presidente del Consejo de Administración de la Federación de Sociedades Cooperativas Pesqueras de Altura del Estado de Campeche con sede en Carmen, José del Carmen Hernández Priego, quien ha solicitado a la presidenta municipal, Aracely Escalante Jasso, convocar a una reunión con la paraestatal en la que participen autoridades de los tres órdenes de Gobierno.
Entre tanto, el acuerdo entre los ribereños y los de altura es que si Pemex se niega al diálogo protestarán en el Centro de la ciudad, aunque aclaró que la manifestación será pacífica y sin causar daños a terceros.
“Primero para demostrarle a Pemex que tanto los de ribera como de altura son un sector pesquero unido; y segundo, para exigir lo que nos corresponde por tanto daños que nos ha causado la paraestatal”, aseguró.
Además, a diferencia de Pemex que sólo les da prórrogas, los hombres de mar iniciarán acciones de inmediato.
“No les vamos a dar mucho tiempo, esto será a más tardar el 10 de octubre, ya que si se deja correr más tiempo, ya para los próximos meses, en especial en el de diciembre, será muy difícil que seamos atendidos”, explicó.
También advirtió: “Si no incluyen en el programa de egresos nuestra petición, entonces nos darán tan sólo atole con el dedo”.
PESCA REGULAR
Por otra parte, afirmó que las capturas en aguas del Golfo de México son regulares, pues el mejor periodo para la pesca ya concluyó; “la que estoy casi seguro que no será una buena captura será la de la Sonda de Campeche, ya que nos han reducido mucho los espacios para la pesca; cada día Pemex se extiende más a nuestras zonas y nada podemos hacer contra ello”.
Por último, afirmó que actualmente sólo están laborando en el mar 100 de los 347 socios de la Federación que representa, mientras que unos 200 más se dedican a proyectos productivos; los restantes buscan cómo subsistir.
ESTOCADA AL SECTOR
Entre tanto, el presidente de la Comisión de Pesca en la LX Legislatura local, Emmanuel Vera Olivares, acusó al Gobierno Federal de estar dando el “tiro de gracia” a la industria pesquera con supuestos programas como el de retiro de embarcaciones.
“Les dice (a los pescadores), si tu barco está viejo mejor retíralo y te doy un millón 300 mil pesos, pero retírate de la actividad. No para que compre otro, porque con un millón 300 mil pesos, no le da para comprar un barco ni de medio uso”.
Y es que uno moderno y nuevo, cuesta entre cuatro y cinco millones de pesos, afirma el también diputado por el XVI Distrito local.
Otra estocada a la industria pesquera por parte del Gobierno Federal es el condicionar el subsidio del diesel al programa de Reducción del Esfuerzo Pesquero, mientras que el Gobierno del Estado no tiene la capacidad para ayudar a los hombres de mar porque la Secretaría de Pesca Estatal funge sólo como gestora.
Pescadores de altura dieron un ultimátum a Petróleos Mexicanos (Pemex) para que dé respuesta sobre la propuesta de instalar mesas de diálogo con el sector y los ribereños para tratar la entrega de recursos, y advirtieron que de lo contrario iniciarán protestas desde el 10 de octubre próximo.
Así lo advirtió el presidente del Consejo de Administración de la Federación de Sociedades Cooperativas Pesqueras de Altura del Estado de Campeche con sede en Carmen, José del Carmen Hernández Priego, quien ha solicitado a la presidenta municipal, Aracely Escalante Jasso, convocar a una reunión con la paraestatal en la que participen autoridades de los tres órdenes de Gobierno.
Entre tanto, el acuerdo entre los ribereños y los de altura es que si Pemex se niega al diálogo protestarán en el Centro de la ciudad, aunque aclaró que la manifestación será pacífica y sin causar daños a terceros.
“Primero para demostrarle a Pemex que tanto los de ribera como de altura son un sector pesquero unido; y segundo, para exigir lo que nos corresponde por tanto daños que nos ha causado la paraestatal”, aseguró.
Además, a diferencia de Pemex que sólo les da prórrogas, los hombres de mar iniciarán acciones de inmediato.
“No les vamos a dar mucho tiempo, esto será a más tardar el 10 de octubre, ya que si se deja correr más tiempo, ya para los próximos meses, en especial en el de diciembre, será muy difícil que seamos atendidos”, explicó.
También advirtió: “Si no incluyen en el programa de egresos nuestra petición, entonces nos darán tan sólo atole con el dedo”.
PESCA REGULAR
Por otra parte, afirmó que las capturas en aguas del Golfo de México son regulares, pues el mejor periodo para la pesca ya concluyó; “la que estoy casi seguro que no será una buena captura será la de la Sonda de Campeche, ya que nos han reducido mucho los espacios para la pesca; cada día Pemex se extiende más a nuestras zonas y nada podemos hacer contra ello”.
Por último, afirmó que actualmente sólo están laborando en el mar 100 de los 347 socios de la Federación que representa, mientras que unos 200 más se dedican a proyectos productivos; los restantes buscan cómo subsistir.
ESTOCADA AL SECTOR
Entre tanto, el presidente de la Comisión de Pesca en la LX Legislatura local, Emmanuel Vera Olivares, acusó al Gobierno Federal de estar dando el “tiro de gracia” a la industria pesquera con supuestos programas como el de retiro de embarcaciones.
“Les dice (a los pescadores), si tu barco está viejo mejor retíralo y te doy un millón 300 mil pesos, pero retírate de la actividad. No para que compre otro, porque con un millón 300 mil pesos, no le da para comprar un barco ni de medio uso”.
Y es que uno moderno y nuevo, cuesta entre cuatro y cinco millones de pesos, afirma el también diputado por el XVI Distrito local.
Otra estocada a la industria pesquera por parte del Gobierno Federal es el condicionar el subsidio del diesel al programa de Reducción del Esfuerzo Pesquero, mientras que el Gobierno del Estado no tiene la capacidad para ayudar a los hombres de mar porque la Secretaría de Pesca Estatal funge sólo como gestora.
Proyecto de decreto que reforma, adiciona y deroga diversas disposiciones de la Ley de Puertos.
Chetumal.- El gobernador de Quintana Roo, Roberto Borge, anunció una inversión de alrededor de 62 millones de pesos para la construcción de las terminales marítimas de Isla Mujeres y Chetumal, obras consideradas en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario de la Apiqroo.
El mandatario estatal indicó que una de las obras emblemáticas de su administración será la construcción de una terminal marítima en Isla Mujeres con todos los servicios, moderna y acorde con las necesidades de funcionabilidad y seguridad.
“Para este proyecto se requieren 52 millones de pesos. Para el siguiente año, dentro del Programa Operativo Anual (POA), ya fueron destinados 5.5 millones de pesos para dar inicio a los trabajos”, manifestó.
Añadió que ya dio instrucciones para que se gestione ante la Federación una parte del financiamiento necesario para culminar la obra.
Por su parte, el director de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Román Quian Alcocer, confirmó que la terminal marítima de Isla Mujeres está considerada dentro del Programa Maestro de Desarrollo Portuario.
Al igual, agregó, que la edificación de una terminal marítima en Chetumal, donde está programada una inversión de 10 millones de pesos y para este año se dispone de 3.5 millones de pesos para comenzar los trabajos.
Reconoció que la edificación de una terminal en el muelle fiscal de Chetumal es de gran importancia, dado que a últimas fechas se ha incrementado el flujo de turistas por los viajes que salen hacia Belice.
“Es necesario que las autoridades de Migración, Aduana, Marina y Capitanía de Puertos cuenten con espacios para realizar adecuadamente su labor”, sostuvo.
El funcionario precisó que ya se hizo el estudio de mecánica de suelo, se gestionará la manifestación de impacto ambiental ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y posteriormente se hará la licitación.
El mandatario estatal indicó que una de las obras emblemáticas de su administración será la construcción de una terminal marítima en Isla Mujeres con todos los servicios, moderna y acorde con las necesidades de funcionabilidad y seguridad.
“Para este proyecto se requieren 52 millones de pesos. Para el siguiente año, dentro del Programa Operativo Anual (POA), ya fueron destinados 5.5 millones de pesos para dar inicio a los trabajos”, manifestó.
Añadió que ya dio instrucciones para que se gestione ante la Federación una parte del financiamiento necesario para culminar la obra.
Por su parte, el director de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Román Quian Alcocer, confirmó que la terminal marítima de Isla Mujeres está considerada dentro del Programa Maestro de Desarrollo Portuario.
Al igual, agregó, que la edificación de una terminal marítima en Chetumal, donde está programada una inversión de 10 millones de pesos y para este año se dispone de 3.5 millones de pesos para comenzar los trabajos.
Reconoció que la edificación de una terminal en el muelle fiscal de Chetumal es de gran importancia, dado que a últimas fechas se ha incrementado el flujo de turistas por los viajes que salen hacia Belice.
“Es necesario que las autoridades de Migración, Aduana, Marina y Capitanía de Puertos cuenten con espacios para realizar adecuadamente su labor”, sostuvo.
El funcionario precisó que ya se hizo el estudio de mecánica de suelo, se gestionará la manifestación de impacto ambiental ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y posteriormente se hará la licitación.
Anuncian construcción de terminales marítimas en Q.Roo
Fuente: El Golfo
Chetumal.- El gobernador de Quintana Roo, Roberto Borge, anunció una inversión de alrededor de 62 millones de pesos para la construcción de las terminales marítimas de Isla Mujeres y Chetumal, obras consideradas en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario de la Apiqroo.
El mandatario estatal indicó que una de las obras emblemáticas de su administración será la construcción de una terminal marítima en Isla Mujeres con todos los servicios, moderna y acorde con las necesidades de funcionabilidad y seguridad.
“Para este proyecto se requieren 52 millones de pesos. Para el siguiente año, dentro del Programa Operativo Anual (POA), ya fueron destinados 5.5 millones de pesos para dar inicio a los trabajos”, manifestó.
Añadió que ya dio instrucciones para que se gestione ante la Federación una parte del financiamiento necesario para culminar la obra.
Por su parte, el director de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Román Quian Alcocer, confirmó que la terminal marítima de Isla Mujeres está considerada dentro del Programa Maestro de Desarrollo Portuario.
Al igual, agregó, que la edificación de una terminal marítima en Chetumal, donde está programada una inversión de 10 millones de pesos y para este año se dispone de 3.5 millones de pesos para comenzar los trabajos.
Reconoció que la edificación de una terminal en el muelle fiscal de Chetumal es de gran importancia, dado que a últimas fechas se ha incrementado el flujo de turistas por los viajes que salen hacia Belice.
“Es necesario que las autoridades de Migración, Aduana, Marina y Capitanía de Puertos cuenten con espacios para realizar adecuadamente su labor”, sostuvo.
El funcionario precisó que ya se hizo el estudio de mecánica de suelo, se gestionará la manifestación de impacto ambiental ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y posteriormente se hará la licitación.
Chetumal.- El gobernador de Quintana Roo, Roberto Borge, anunció una inversión de alrededor de 62 millones de pesos para la construcción de las terminales marítimas de Isla Mujeres y Chetumal, obras consideradas en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario de la Apiqroo.
El mandatario estatal indicó que una de las obras emblemáticas de su administración será la construcción de una terminal marítima en Isla Mujeres con todos los servicios, moderna y acorde con las necesidades de funcionabilidad y seguridad.
“Para este proyecto se requieren 52 millones de pesos. Para el siguiente año, dentro del Programa Operativo Anual (POA), ya fueron destinados 5.5 millones de pesos para dar inicio a los trabajos”, manifestó.
Añadió que ya dio instrucciones para que se gestione ante la Federación una parte del financiamiento necesario para culminar la obra.
Por su parte, el director de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Román Quian Alcocer, confirmó que la terminal marítima de Isla Mujeres está considerada dentro del Programa Maestro de Desarrollo Portuario.
Al igual, agregó, que la edificación de una terminal marítima en Chetumal, donde está programada una inversión de 10 millones de pesos y para este año se dispone de 3.5 millones de pesos para comenzar los trabajos.
Reconoció que la edificación de una terminal en el muelle fiscal de Chetumal es de gran importancia, dado que a últimas fechas se ha incrementado el flujo de turistas por los viajes que salen hacia Belice.
“Es necesario que las autoridades de Migración, Aduana, Marina y Capitanía de Puertos cuenten con espacios para realizar adecuadamente su labor”, sostuvo.
El funcionario precisó que ya se hizo el estudio de mecánica de suelo, se gestionará la manifestación de impacto ambiental ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y posteriormente se hará la licitación.
Invierten 40 mil mdp en ampliación del puerto de Veracruz
Fuente: Manuel Carvallo/El Sol de México
Más de 40 mil millones de pesos, se invertirán en la ampliación del puerto en un plazo de 12 años, aseguró el Director General de la Administración Portuaria Integral en Veracruz (APIVER), Juan Ignacio Fernández Carbajal.
"Dieciséis mil millones serán recursos aportados por el Gobierno Federal a través de APIVER y el resto sería aportada por la iniciativa privada", señaló.
Dijo que actualmente se encuentra en los procesos de tramitación de los permisos ecológicos, sin embargo "esta obra es casi un hecho, pues ya están corriendo los plazos que marca la ley para su ejecución".
Fernández Carbajal añadió, que este proyecto tiene como fin la construcción de 16 terminales de contenedores, de las cuales la primera etapa estaría iniciando en un año a más tardar.
Más de 40 mil millones de pesos, se invertirán en la ampliación del puerto en un plazo de 12 años, aseguró el Director General de la Administración Portuaria Integral en Veracruz (APIVER), Juan Ignacio Fernández Carbajal.
"Dieciséis mil millones serán recursos aportados por el Gobierno Federal a través de APIVER y el resto sería aportada por la iniciativa privada", señaló.
Dijo que actualmente se encuentra en los procesos de tramitación de los permisos ecológicos, sin embargo "esta obra es casi un hecho, pues ya están corriendo los plazos que marca la ley para su ejecución".
Fernández Carbajal añadió, que este proyecto tiene como fin la construcción de 16 terminales de contenedores, de las cuales la primera etapa estaría iniciando en un año a más tardar.
Bahía Vergara y Punta Gorda ganan más que Apiver
Fuente: Imagen del golfo
Patricia Arceo Briseño, investigadora del Instituto de Ciencias Marinas y Pesquerías de la Universidad Veracruzana, refirió que la ganancia económica que genera la zona de la Bahía de Vergara y el Arrecife Punta Gorda en el puerto de Veracruz es de 29 millones de pesos mientras que la Administración Portuaria Integral de Veracruz (Apiver) sólo genera 800 mil pesos al año.
Lo que deja claro, dijo la investigadora, que la zona de Arrecifal se debe conservar.
Asimismo, calculó que sólo el arrecife Gallega, que se encuentra dentro de la zona, genera anualmente 500 mil pesos en diferentes tipos de servicios, esto a pesar de que el arrecife no tiene mucha promoción.
Agregó que de impulsarlo como atractivo turístico, tendría potencial para generar mayores ingresos al puerto y potencializaría la derrama económica en todo el sector al atraer visitantes.
La investigadora comentó que de acuerdo a encuestas realizadas por el PNSAV, el arrecife Gallega, que forma parte del proyecto de desincorporación que se está impulsando, es una zona importante para la práctica del buceo.
“Turistas de varias partes del país e incluso del mundo pagan el viaje al puerto, la estancia y el servicio de buceo para admirar los arrecifes que posee la ciudad”.
Preservar la zona
Arceo Briseño expresó que se ha trabajado con los pescadores de zona para conservar las especies arrecifales y que únicamente se concentren en la pesca de especies más comerciales como la sierra, el pulpo, la rubia, el caracol, entre otros.
La investigadora del Instituto de Ciencias Marinas manifestó que a pesar de que el arrecife se encuentra deteriorado, continúa cumpliendo funciones tanto naturales como ecológicas.
Patricia Arceo Briseño, investigadora del Instituto de Ciencias Marinas y Pesquerías de la Universidad Veracruzana, refirió que la ganancia económica que genera la zona de la Bahía de Vergara y el Arrecife Punta Gorda en el puerto de Veracruz es de 29 millones de pesos mientras que la Administración Portuaria Integral de Veracruz (Apiver) sólo genera 800 mil pesos al año.
Lo que deja claro, dijo la investigadora, que la zona de Arrecifal se debe conservar.
Asimismo, calculó que sólo el arrecife Gallega, que se encuentra dentro de la zona, genera anualmente 500 mil pesos en diferentes tipos de servicios, esto a pesar de que el arrecife no tiene mucha promoción.
Agregó que de impulsarlo como atractivo turístico, tendría potencial para generar mayores ingresos al puerto y potencializaría la derrama económica en todo el sector al atraer visitantes.
La investigadora comentó que de acuerdo a encuestas realizadas por el PNSAV, el arrecife Gallega, que forma parte del proyecto de desincorporación que se está impulsando, es una zona importante para la práctica del buceo.
“Turistas de varias partes del país e incluso del mundo pagan el viaje al puerto, la estancia y el servicio de buceo para admirar los arrecifes que posee la ciudad”.
Preservar la zona
Arceo Briseño expresó que se ha trabajado con los pescadores de zona para conservar las especies arrecifales y que únicamente se concentren en la pesca de especies más comerciales como la sierra, el pulpo, la rubia, el caracol, entre otros.
La investigadora del Instituto de Ciencias Marinas manifestó que a pesar de que el arrecife se encuentra deteriorado, continúa cumpliendo funciones tanto naturales como ecológicas.
Náufragos describen su odisea de cuatro días en el mar
HOUSTON (AP) — Cuando olas de hasta 12 metros (40 pies) de altura inutilizaron el navío de investigación de 94 pies, Jeremy Parfait y otros nueve trabajadores petroleros que estaban en el Golfo de Méx...
- The Associated Press
HOUSTON (AP) — Cuando olas de hasta 12 metros (40 pies) de altura inutilizaron el navío de investigación de 94 pies, Jeremy Parfait y otros nueve trabajadores petroleros que estaban en el Golfo de México el mes pasado, supieron que había sólo un lugar al que podían ir: el agua.
Pero su balsa, normalmente elevado por encima del nivel del mal por varias patas de metal, se había volcado en medio de una tormenta tropical y estaba flotando a la deriva, azotado por las olas y el viento. Los 10 hombres saltaron hacia las aguas del Golfo y se aferraron a la balsa de 90 centímetros por 1,8 metros (6 por 3 pies).
"Sabíamos que no queríamos meternos al agua. Pude verlo en sus ojos. Estaban asustados hasta morir", dijo Parfait, el capitán del barco.
Parfait, de 39 años, y Ted Derise Jr., de 32, dijeron a The Associated Press el viernes que la experiencia fue una pesadilla en la que vieron morir lentamente a sus amigos y compañeros de trabajo.
Los trabajadores abandonaron el barco el 8 de septiembre a unos 12 kilómetros (8 millas) de la costa de Frontera, en el estado de Tabasco, en el sureste mexicano. Pasaron cuatro días antes de que fueran rescatados. Tres murieron en el agua y un cuarto falleció después en el hospital.
Mientras los hombres flotaban, la petrolera estatal Petroleos Mexicanos (Pemex) y la naval mexicana emprendieron una búsqueda por mar y aire. La mayoría de ellos fueron encontrados al mediodía del 11 de septiembre a unos 80 kilómetros (50 millas) de la costa del estado mexicano de Campeche.
Derise y Parfait, originarios de Louisiana, dijeron que fueron llevados hasta el punto de quiebre pero nunca perdieron la esperanza de que serían rescatados.
"Cuando caímos al agua, seguí diciéndoles 'nos van a encontrar''', dijo Parfait.
Junto con Derise y Parfait, cuatro petroleros mexicanos y un bangladesí fueron rescatados con vida.
Craig Myers, de 32 años, y Nicholas Reed, de 31, ambos de Louisiana, fueron encontrados muertos. El bangladesí Nadimuzzman Khan murió después por hipotermia en un hospital en México. El cadáver del trabajador australiano Aaron Houweling fue hallado tres días después.
Fuente: Univision
El mal tiempo derivó en el naufragio del Trinity II: Miles
Fuente: Milenio
Lamentablemente no es posible huir de las inclemencias del tiempo, y en un acto sin precedentes, a pesar de los altos estándares de seguridad de Geokinetics Inc., personal de la plataforma tipo liftboat Trinity II al servicio de esta importante empresa sufrió un accidente que derivó en varias horas de naufragio por parte de diez elementos altamente capacitados
Ante este doliente hecho, Richard F. Miles, presidente y Chief Executive Officer de Geokinetics Inc., expresó que “las autoridades de la Marina de México y otros involucrados en las labores de rescate merecen ser elogiados por su diligencia. Todos estamos agradecidos por sus esfuerzos en el rescate”. Ya que la colaboración de Petróleos Mexicanos (Pemex), la Secretaria de Marina Armada de México, Tercera Región Naval, y otras firmas con presencia en Campeche, fue primordial para poder localizar a los petroleros extraviados.
Señaló que a pesar del infortunio de cuatro de estas diez valientes víctimas de los caprichos de la naturaleza, sin duda Geokinetics Inc. no ha dejado de perfilarse como una de las familias petroleras más seguras y comprometidas con todos aquellos que la conforman y le dan valor agregado: sus trabajadores.
“Para el desarrollo de trabajos petroleros como la adquisición de datos sísmicos o la perforación de pozos productores de hidrocarburos, por citar un par de ejemplos, es necesario implementar toda una serie de medidas relacionadas con la seguridad e integridad del personal humano, equipo y medio ambiente; práctica observada en cualquier parte del mundo”, agregó.
La compañía Geokinetics Inc., proveedor líder en la adquisición y procesamiento de datos sísmicos y sísmicos multi-cliente para la industria de petróleo y gas, aparte de estar al tanto y acatar como se indica las políticas de resguardo de las grandes empresas petroleras internacionales, como es el caso del Sistema de Seguridad, Salud y Protección Ambiental (SSPA) de Petróleos Mexicanos (Pemex), ha desarrollado paralelamente durante 31 años de experiencia un conglomerado importante de lineamientos internos en materia de seguridad, con el objetivo de reforzar y complementar las exigencias de resguardo de cada uno de los 29 países donde la firma tiene presencia. Es la responsabilidad con sus empleados y sus familias, así como con la sociedad misma, el motor que mueve a Geokinetics Inc. para ofrecer servicios de calidad que se apegan a las ideas de responsabilidad social, compromiso y constate mejora y perfeccionamiento de las prácticas de trabajo.
Por ello, Geokinetics Inc. dispone de un sólido Programa de QHSE (Quality, Health, Safety & Environment; en español, Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente) que ha destacado por la consecución de logros año tras año en materia de seguridad, registrando para 2010, con 36 millones de horas-hombre trabajadas, un índice de frecuencia de accidentes de apenas 2.03; resultado digno de apreciarse cuando se habla de una compañía que dada la naturaleza de los requerimientos de su mercado (hidrocarburos), desarrolla diariamente actividades riesgosas que son completamente controladas por los expertos provenientes de más de 60 naciones al servicio de Geokinetics Inc.
Richard F. Miles reconoce que Geokinetics Inc. tiene la responsabilidad moral y legal de capacitar a todos los empleados y contratistas, con la premisa de trabajar de forma segura. Es por eso que el Plan de Formación Geokinetics HSE establecido se aplica consistentemente a lo largo de la empresa, siguiendo directrices estrictas.
Explica que partiendo de los técnicos e ingenieros locales, cada experto que ingresa a la firma recibe sesiones de inducción durante el comienzo de sus trabajos con Geokinetics Inc.; durante este proceso se hace especial hincapié en QHSE, para proteger la vida, el medio ambiente, el equipo y mantener las mejores relaciones posibles con las comunidades donde Geokinetics Inc. desarrolla sus labores.
En un proceso de formación continua, los empleados de Geokinetics Inc. están constantemente aprendiendo la forma de ejecutar las tareas de la manera más segura y eficiente posible, por lo que se han destinado recursos especiales al programa de capacitación, ofreciendo una cobertura del 100% en lo que a integridad se refiere.
Cd. del Carmen • Arístides Hernández
Lamentablemente no es posible huir de las inclemencias del tiempo, y en un acto sin precedentes, a pesar de los altos estándares de seguridad de Geokinetics Inc., personal de la plataforma tipo liftboat Trinity II al servicio de esta importante empresa sufrió un accidente que derivó en varias horas de naufragio por parte de diez elementos altamente capacitados
Ante este doliente hecho, Richard F. Miles, presidente y Chief Executive Officer de Geokinetics Inc., expresó que “las autoridades de la Marina de México y otros involucrados en las labores de rescate merecen ser elogiados por su diligencia. Todos estamos agradecidos por sus esfuerzos en el rescate”. Ya que la colaboración de Petróleos Mexicanos (Pemex), la Secretaria de Marina Armada de México, Tercera Región Naval, y otras firmas con presencia en Campeche, fue primordial para poder localizar a los petroleros extraviados.
Señaló que a pesar del infortunio de cuatro de estas diez valientes víctimas de los caprichos de la naturaleza, sin duda Geokinetics Inc. no ha dejado de perfilarse como una de las familias petroleras más seguras y comprometidas con todos aquellos que la conforman y le dan valor agregado: sus trabajadores.
“Para el desarrollo de trabajos petroleros como la adquisición de datos sísmicos o la perforación de pozos productores de hidrocarburos, por citar un par de ejemplos, es necesario implementar toda una serie de medidas relacionadas con la seguridad e integridad del personal humano, equipo y medio ambiente; práctica observada en cualquier parte del mundo”, agregó.
La compañía Geokinetics Inc., proveedor líder en la adquisición y procesamiento de datos sísmicos y sísmicos multi-cliente para la industria de petróleo y gas, aparte de estar al tanto y acatar como se indica las políticas de resguardo de las grandes empresas petroleras internacionales, como es el caso del Sistema de Seguridad, Salud y Protección Ambiental (SSPA) de Petróleos Mexicanos (Pemex), ha desarrollado paralelamente durante 31 años de experiencia un conglomerado importante de lineamientos internos en materia de seguridad, con el objetivo de reforzar y complementar las exigencias de resguardo de cada uno de los 29 países donde la firma tiene presencia. Es la responsabilidad con sus empleados y sus familias, así como con la sociedad misma, el motor que mueve a Geokinetics Inc. para ofrecer servicios de calidad que se apegan a las ideas de responsabilidad social, compromiso y constate mejora y perfeccionamiento de las prácticas de trabajo.
Por ello, Geokinetics Inc. dispone de un sólido Programa de QHSE (Quality, Health, Safety & Environment; en español, Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente) que ha destacado por la consecución de logros año tras año en materia de seguridad, registrando para 2010, con 36 millones de horas-hombre trabajadas, un índice de frecuencia de accidentes de apenas 2.03; resultado digno de apreciarse cuando se habla de una compañía que dada la naturaleza de los requerimientos de su mercado (hidrocarburos), desarrolla diariamente actividades riesgosas que son completamente controladas por los expertos provenientes de más de 60 naciones al servicio de Geokinetics Inc.
Richard F. Miles reconoce que Geokinetics Inc. tiene la responsabilidad moral y legal de capacitar a todos los empleados y contratistas, con la premisa de trabajar de forma segura. Es por eso que el Plan de Formación Geokinetics HSE establecido se aplica consistentemente a lo largo de la empresa, siguiendo directrices estrictas.
Explica que partiendo de los técnicos e ingenieros locales, cada experto que ingresa a la firma recibe sesiones de inducción durante el comienzo de sus trabajos con Geokinetics Inc.; durante este proceso se hace especial hincapié en QHSE, para proteger la vida, el medio ambiente, el equipo y mantener las mejores relaciones posibles con las comunidades donde Geokinetics Inc. desarrolla sus labores.
En un proceso de formación continua, los empleados de Geokinetics Inc. están constantemente aprendiendo la forma de ejecutar las tareas de la manera más segura y eficiente posible, por lo que se han destinado recursos especiales al programa de capacitación, ofreciendo una cobertura del 100% en lo que a integridad se refiere.
Cd. del Carmen • Arístides Hernández
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