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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) firmó el día 9 un contrato financiero por US$ 2.300 millones con cinco corporaciones internacionales para financiar el proyecto de ampliación de esta vía interoceánica.
Durante la ceremonia comparecieron los altos directivos del canal, el presidente panameño, Martín Torrijos, y ejecutivos de las instituciones financieras que participaron otorgando los créditos millonarios.
Con este convenio, el Banco Europeo de Inversiones (BEI) otorgará 500 millones; el Banco de Japón para la Cooperación Internacional (JBIC), 800 millones; el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), 400 millones; la Corporación Financiera Internacional (CFI), 300 millones; y la Corporación Andina de Fomento (CAF), 300 millones.
"El proyecto está fundamentado en estudios tan exhaustivos y en previsiones económicas tan realistas que no ha sido contaminado por la incertidumbre que embarga al mundo financiero", dijo Torrijos.
Destacó que en medio del panorama turbulento que presentan los mercados internacionales, la ampliación del Canal se yergue como un proyecto emblemático del siglo XXI y que servirá de respaldo para las economías de la región.
"El canal funciona de una manera eficiente y prueba de ello es que en el presente año la empresa canalera ha logrado rebasar la barrera de los 2 mil millones de dólares en ingresos, además que ha generado alrededor de 2 mil empleos directos", sostuvo.
El presidente del BID, Luis Alberto Moreno, quien habló en nombre de las cinco instituciones financieras participantes, resaltó la magnitud del contrato suscrito con las autoridades canaleras.
"La contratación del financiamiento es un hito que cobra mayor importancia ante las condiciones actuales de los mercados financieros a raíz de la presente coyuntura internacional", comentó.
Según el ejecutivo, las condiciones establecidas son favorables para la ACP, debido a que la vigencia de los préstamos es de 20 años, con 10 años como periodo de gracia.
La ampliación del canal tendrá un costo aproximado de US$ 5.250 millones y los trabajos de la obra se prolongarán hasta el 2014, fecha en que cumple 100 años la construcción de la vía interoceánica.
Durante la ceremonia comparecieron los altos directivos del canal, el presidente panameño, Martín Torrijos, y ejecutivos de las instituciones financieras que participaron otorgando los créditos millonarios.
Con este convenio, el Banco Europeo de Inversiones (BEI) otorgará 500 millones; el Banco de Japón para la Cooperación Internacional (JBIC), 800 millones; el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), 400 millones; la Corporación Financiera Internacional (CFI), 300 millones; y la Corporación Andina de Fomento (CAF), 300 millones.
"El proyecto está fundamentado en estudios tan exhaustivos y en previsiones económicas tan realistas que no ha sido contaminado por la incertidumbre que embarga al mundo financiero", dijo Torrijos.
Destacó que en medio del panorama turbulento que presentan los mercados internacionales, la ampliación del Canal se yergue como un proyecto emblemático del siglo XXI y que servirá de respaldo para las economías de la región.
"El canal funciona de una manera eficiente y prueba de ello es que en el presente año la empresa canalera ha logrado rebasar la barrera de los 2 mil millones de dólares en ingresos, además que ha generado alrededor de 2 mil empleos directos", sostuvo.
El presidente del BID, Luis Alberto Moreno, quien habló en nombre de las cinco instituciones financieras participantes, resaltó la magnitud del contrato suscrito con las autoridades canaleras.
"La contratación del financiamiento es un hito que cobra mayor importancia ante las condiciones actuales de los mercados financieros a raíz de la presente coyuntura internacional", comentó.
Según el ejecutivo, las condiciones establecidas son favorables para la ACP, debido a que la vigencia de los préstamos es de 20 años, con 10 años como periodo de gracia.
La ampliación del canal tendrá un costo aproximado de US$ 5.250 millones y los trabajos de la obra se prolongarán hasta el 2014, fecha en que cumple 100 años la construcción de la vía interoceánica.
Fuente:spanish.peopledaily.com.cn
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