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Fuente: Ensenada net
Por Elizabeth Vargas
La SCT anunció una reducción en Puertos Mexicanos del 50% en cuotas por seguridad lo que busca hacer más competitivo al país frente a otras naciones.
Esta modificación se realiza en cumplimiento con el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, que determinó la reducción del 50% de la tarifa por seguridad.
La tarifa se aplica a los contenedores llenos en tráfico de altura y se reduce de 100 pesos por contendor a 50 pesos por este tipo de embalaje. Esta media obedece a que los niveles de inversión se han reducido en los últimos años, debido a que ya no se erogan costos extraordinarios para dar cumplimiento a las obligaciones requeridas por la normatividad internacional.
En un comunicado de prensa la SCT informa que además, se consideró fijar dicho nivel de cobro de modo que permita no sólo recuperar algunos de los costos y gastos de la implementación, sino lograr ser competitivos a nivel internacional.
Dicha disminución no implica que nuestro país deje de cumplir con las disposiciones que tiene comprometidas en los convenios internacionales en la materia, de los que México es parte contratante.
Se pretende mejorar la percepción de los usuarios de los puertos, sin que ello deteriore el nivel de seguridad que se ha alcanzado por la implementación de las disposiciones internacionales, y por los que México ha sido calificado como uno de los países que han consolidado adecuadamente las medidas de protección de sus puertos.
Por Elizabeth Vargas
La SCT anunció una reducción en Puertos Mexicanos del 50% en cuotas por seguridad lo que busca hacer más competitivo al país frente a otras naciones.
Esta modificación se realiza en cumplimiento con el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, que determinó la reducción del 50% de la tarifa por seguridad.
La tarifa se aplica a los contenedores llenos en tráfico de altura y se reduce de 100 pesos por contendor a 50 pesos por este tipo de embalaje. Esta media obedece a que los niveles de inversión se han reducido en los últimos años, debido a que ya no se erogan costos extraordinarios para dar cumplimiento a las obligaciones requeridas por la normatividad internacional.
En un comunicado de prensa la SCT informa que además, se consideró fijar dicho nivel de cobro de modo que permita no sólo recuperar algunos de los costos y gastos de la implementación, sino lograr ser competitivos a nivel internacional.
Dicha disminución no implica que nuestro país deje de cumplir con las disposiciones que tiene comprometidas en los convenios internacionales en la materia, de los que México es parte contratante.
Se pretende mejorar la percepción de los usuarios de los puertos, sin que ello deteriore el nivel de seguridad que se ha alcanzado por la implementación de las disposiciones internacionales, y por los que México ha sido calificado como uno de los países que han consolidado adecuadamente las medidas de protección de sus puertos.
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