Mar de Fondo - La Constitución y la dictadura

LA CONSTITUCION Y LA DICTADURA
Mar de Fondo

El Estado moderno es una estructura social que alberga dentro de si otras agrupaciones humanas sociales con un grado inferior de responsabilidad pública, como la familia, las sociedades civiles y mercantiles, las universidades, los sindicatos, etc., pero que no debe colocarse sobre ellas como una superestructura, sino como un complemento coherente y armonizador, sin destruirlas ni absorberlas. Esta función del estado es de respeto y de complemento, no de destrucción ni de remplazo.

La esencia de un verdadera republica democrática radica en una organización que garantice la distribución equilibrada del vasto poder público que le ha sido conferido al Estado, por lo que sanamente han prosperado los Estado contemporáneos que distribuyen su capacidad de acción en los denominados poderes legislativos, judiciales y ejecutivos.

Cada uno de estos tres órganos supremos de gobierno reproduce a su vez en su interior una distribución de responsabilidades bajo un principio antitotalitario que evita la acumulación de poder en pocas manos con el fin especifico que distingue al Estado en virtud de su actividad. Este fin es el bien público de las personas que forman su población.

La marina mercante y su gente de mar, hemos sido testigos en demasiadas ocasiones de los efectos de la humana tendencia a la autocracia y al totalitarismo, generando paradigmas y hasta verdaderas doctrinas que tienen como plataforma la profunda convicción de que la marina mercante es una actividad civil y mercantil que debe ser regulada por una entidad del Gobierno distinta a la militar.

Pero en congruencia con lo anteriormente expuesto, tampoco es tolerable entonces para los marinos mercantes en lo individual y en lo colectivo guardar un silencio cómplice cuando esa otra noble vocación por el mar se ve amenazada por grupos que proponen la modificación de la organización del Estado Mexicano para favorecer la concentración del poder militar y naval en un solo individuo distinto al titular del poder ejecutivo.

Tomando en cuenta que nuestro territorio marítimo es un patrimonio nacional que requiere de personas, buques y organizaciones civiles extraordinariamente especializadas en su uso, aprovechamiento y explotación, es evidente que ha sido un acierto por parte del Estado Mexicano consolidar una Secretaria de Estado igualmente especializada pero en el ejercicio del poder naval militar y en la defensa de nuestro territorio en contra de amenazas externas e internas.

No hace falta demasiado sentido común para darse cuenta el futuro que le aguarda a quienes estando encerrados con un león le apuestan a ser los ultimo en ser devorados, como nación somos demasiado viejos para ignorarlo y lo suficientemente joven para evitarlo.

Nuestro congreso en su tardía adolescencia, necesita sin saberlo, de la opinión calificada de cada uno de sus representados, les invito en forma atenta y respetuosa ha producirla de modo tal que garanticemos lo libertad de poder seguir haciéndolo para las futuras generaciones de Gente de Mar.

francisco riveros

Y DONDE QUEDO LA BOLITA PERDON ISLITA??????

Boletín N°. 3390 camara de diputados H. Congreso de la Unión.
24-nov-2008

Buscan una ínsula perdida; la Comisión de Marina pide a la UNAM investigar dónde quedó la isla Bermeja
• Se necesita conocer su ubicación para determinar derechos petroleros de México
• Hay información cartográfica que la situaban entre Campeche y Yucatán

La Comisión de Marina de la Cámara de Diputados solicitó que científicos de la Universidad Nacional Autónoma de México, efectúen un viaje de exploración en el buque de investigación oceanográfica “Puma” al lugar donde se situaba la isla Bermeja y que desapareció de los mapas y cartografías nacionales.
De acuerdo con el presidente de este órgano legislativo, Elías Cárdenas Márquez (Convergencia), la referida isla serviría para establecer los límites marítimos entre México y Estados Unidos para explorar mantos petrolíferos en el llamado Hoyo de Dona.
“Aquí hay algo más interesante, no hemos encontrado, porque han desaparecido, las minutas que fijan las fronteras del mar territorial con Estados Unidos y esto tenemos que solicitarlo al Senado de la República para que las proporcione”.
Agregó que la desaparición de las minutas se dio en la legislatura correspondiente al sexenio del ex presidente Ernesto Zedillo Ponce de León. “En esa época se realizaron los tratados de la frontera marítima entre Estados Unidos y México, por lo tanto corresponde a esa legislatura la obligación de presentar los documentos”, subrayó.
El diputado Cárdenas Márquez indicó que el petróleo tiene mucho que ver en este asunto porque “si se toman derechos históricos de esta isla que le pertenecía a México, y que siempre le ha pertenecido, la frontera tendría que ser reconocida a partir de ese punto y entonces estaríamos en aptitud de reclamar mantos petrolíferos que hoy se encuentran en el llamado Hoyo de Dona”.
Destacó que éste es un asunto totalmente internacional y que de no resolverse bien, y a satisfacción de México, “podríamos plantearlo incluso ante la Corte Internacional de la Haya”, advirtió.
Asimismo, refirió que la Comisión de Marina cuenta con copia de todos los informes que se han rendido al respecto, pero aunado a ello, los legisladores han solicitado un estudio cartográfico y se han dado a la tarea de revisar antecedentes de la isla Bermeja en el museo de cartografía; el museo Orozco y Berra y en el Instituto de Geografía y Estadística.
Cárdenas Márquez refirió que los informes que están en manos de la Comisión de Marina, dan fe de que la isla Bermeja existió y que estaba situada a cien millas de Campeche y a cien de las costas de Yucatán.
Sin embargo, añadió, los reportes no señalan los motivos por los que desapareció. “Hay dos versiones; una, se debió a los cambios climáticos y que esa porción de tierra quedó sumergida en el mar. Otra, que fue una obra deliberada del hombre”.
Esta última, agregó el diputado federal, debe tomarse con mucha reserva porque entra en el campo de la especulación, ya que no existe ninguna prueba fehaciente de que se haya hecho desaparecer a la isla de forma deliberada.
Recordó que los antecedentes se remontan a la denuncia e investigación iniciada por el senador del PRI, Fausto Zapata, que incluso viajó a Washington para obtener mayor información; posteriormente, prosiguió el estudio el senador de Acción Nacional, José Ángel Conchello, aunque lamentablemente no lo concluyó por un trágico accidente en la carretera de Querétaro.
En esta LX Legislatura, dijo, hemos retomado el tema porque es importante y ha brotado en virtud de la reforma energética. “Si esta isla existió, México tiene que alegar derechos de soberanía al respecto, y eso podría implicar que se revise la frontera marítima con Estados Unidos y Cuba”.
El legislador abundó que la isla Bermeja era la más lejana del territorio nacional, la cual debió ser referencia para cualquier negociación en la fijación de los límites de la frontera marítima con Estados Unidos.
La versión de lo sucedido a la isla, dijo, ha sido difundida por varias publicaciones, y de acuerdo con éstas, Estados Unidos estaría atrás del asunto, porque incluso, dicen, hay una guía turística en aquel país que promueve viajes a la ínsula.
“Habría qué ver cuánto tienen de cierto estas especulaciones. Ahora depende del rector de la UNAM determinar la fecha del viaje. Una vez obtenido el informe se acudirá a las instancias correspondientes. No estamos prejuzgando, simplemente queremos conocer la verdad”.
Por eso, dijo, se ha hecho llegar un oficio al rector de la UNAM, José Narro Robles, en el que se le solicita hacer la exploración al lugar que señalan los mapas y cartografías.
“Aunque ya existe un dictamen, éste corresponde al barco Onyuc, de investigación fundamentalmente pesquera y no cuenta con la tecnología adecuada para hacer estudios de tal naturaleza”, concluyó.

A LOS MUY ESTIMADOS COMPAÑEROS MARINOS

De: GUILLERMO PARRA AVELLO

A LOS MUY ESTIMADOS COMPAÑEROS MARINOS: JUSTO Y NECESARIO ES EL RESPETO A LA CRITICA, Y SOBRE TODO CUANDO ESTA ES POSITIVA, PUES ELLA SE CONVIERTE EN CENSURA.

LOABLE Y MUY RESPETABLE LA POSICION LA DE UN DIRECTOR GENERAL ADJUNTO, PUES SI BIEN ES CIERTO HAYA QUIEN PUEDA DECIR QUE NO ESTA RECONOCIDA EN EL ORGANIGRAMA OFICIAL DE LA FEDERACION, PARA NOSOTROS Y AL MENOS EN NUESTRO CASO, LA DE DIRECTOR GENERAL ADJUNTO DE LA DGMM, QUE HOY EN DIA ESTA OCUPADA POR UN COMPAÑERO MARINO, Y ANTE QUIEN DEBEMOS RESPETO, SOLIDARIDAD, PERO SOBRE TODO EL APOYO MAS FIRME, YA QUE ES A LO MAS QUE PODEMOS ASPIRAR EN NUESTRO MEDIO.

DESCONOZCO QUIEN SEA EL NUEVO DIRECTOR GENERAL, PERO ESTOS VIENEN O VAN Y SIEMPRE NOS PREGUNTAMOS, PORQUE NO UN MARINO? PUES HAY MUCHOS CON EL PERFIL QUE BIEN PUDIERAN EJERCERLO. PERO, PORQUE NO RECONOCER LA REALIDAD O ES QUE NO QUEREMOS VERLA? EL SISTEMA MEXICANO, POR NO DECIR EL QUE EL PARTIDAZO (PRI), NOS EDUCO A QUE LOS PRINCIPALES CARGOS PUBLICOS SON PARA LOS "CUATES, LOS AMIGOS, LOS RECOMENDADOS O SIMPLEMENTE AQUELLOS DEL EQUIPO" Y EN ESTE CASO, EL ACTUAL EN LA SCT NO ES LA EXCEPCION.

HAY OCASIONES EN QUE NOS CRITICAMOS NOSOTROS NOSOTROS MISMOS, PERO TAL PARECE QUE LOS MARINOS TENEMOS MIEDO A PARTICIPAR MAS ABIERTAMENTE, Y COMO EJEMPLO ME PONGO YO, QUIEN NO OBSTANTE TENER 27 AÑOS DE MILITAR EN EL PARTIDO GOBERNANTE, DE HABER SIDO DIREGENTE (LOCAL Y ESTATAL), DE CONOCER AL PRESIDENTE ACTUAL DESDE QUE ERA DIRIGENTE JUVENIL SRIO GRAL, PRESIDENTE, CANDIDATO INTERNO, Y CANDIDATO EXTERNO, NUNCA ME ACERQUE AL GOBIERNO DESPUES DE AQUEL TORMENTOSO MES DE JULIO, Y NO OBSTANTE HABER SIDO INCLUSO PROMOTOR DE "AMIGOS DE FOX" EN EL 2000, JAMAS ME ACERQUE. PORQUE? PORQUE HA PODIDO MAS EL INTERES PERSONAL DE SEGUIR EN MI TRABAJO COMO PILOTO DE PUERTO, QUE HACERLO A UN LADO PARA UN BUSCAR UN BIENESTAR PARA LA COMUNIDAD MARITIMA.

POR ESO, EL MENSAJE ES QUE SI EL MARINO QUE ACTUALMENTE OCUPA LA DIRECCION GRAL ADJUNTO EN DGMM, ES QUIEN ESTA, NO PODEMOS JUZGAR UNA POSICION TAN DIFICIL, PUES TAL PARECE QUE A QUIENES HAN PUESTO AHI, HA SIDO PARA "CONTROLAR A LOS MARINOS A CON UN MARINO, PARA LOS MISMOS MARINOS LO CRITIQUEN" Y MAS QUE EJERCER UNA FUNCION ADMINISTRATIVA, ES MAS BIEN MAS POLITICA DE "ALTAS ESFERAS"

DESCONOZCO QUIEN SEA EL ACTUAL DGMM, PUES AL MENOS EL ANTERIOR Y AL COORDINADOR (COMPAÑEROS DE PARTIDO) ME DABAN LA OPORTUNIDAD DE ACCESO DIRECTO,

RAZON DE ELLO, ES QUE LA INVITACION DE QUE AQUELLOS MARINOS SOBRE TODO LOS MAS JOVENES, INTENTEN INCURSIONAR EN EL SISTEMA, EN LA POLITICA, LLEGAR NO ES FACIL ES CIERTO, PERO ES MAS DIFICIL SI NO SE PARTICIPA ACTIVIAMENTE. HAY MUCHOS COMPAÑEROS QUE LES GUSTA, PERO QUE TAL PARECE QUE SE COHIBEN, ESTO ES DEJAR A UN LADO, EL TEMOR, EL MIEDO, EL QUE DIRAN, EL INTERES PERSONAL. NUEVAMENTE Y AUNQUE SEA UNA FALTA DE RESPETO, EN LO PERSONAL HE TENIDO QUE SOPORTAR LAS CRITICAS Y LAS BURLAS POR MILITAR EN MI PARTIDO, AUN CUANDO DESDE QUE ESTE NO ERA CASI NADA, E INCLUSO HASTA HOY EN DIA CUANDO SE LE CRITICA A MAS NO PODER.

POR ELLO LA RAZON DE TODO LO ANTERIOR, ES CERRAR FILAS, EL ENEMIGO A VENCER NO ES EL DE ADENTRO, ES EL MOUNSTRO DE LAS MIL CABEZAS, EL DE UN SISTEMA QUE AUN NO PODEMOS DEJAR ATRAS. APOYEMOS A LOS MARINOS, SOBRE TODO AQUELLOS QUE HAN LLEGADO EN UN MEDIO U EN OTRO. PERO SOBRE TODO APOYEMOS A LOS QUE DESEAN INCURSIONAR Y CON ELLO, QUIZA ALGUN DIA PODRAMOS (AUNQUE YA NO LO VEAMOS ALGUNOS) VER EL LOGRO QUE TANTO HEMOS ANHELADO, UNA SUBSECRETARIA (O LLAMESE COORDINACION)............................ CON UN MARINO MERCANTE.


SALUDOSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Mar de Fondo

Muy ilustres amigos, como dijo una de las más brillantes mentes del continente americano en el año 1691, nuestra ilustre Sor Juana Inés de la Cruz a su critica Sor Filotea “ni mi voluntad, ni mi poca salud, ni mi justo temor han suspendido tantos días mi respuesta, ¿Qué mucho si, al primer paso, encontraba para tropezar mi torpe pluma dos imposibles? El primero (y para mí el más riguroso) es saber responder a vuestra doctísima, discretísima, santísima y amorosísima carta. Y si veo que preguntado el Ángel de las Escuelas, Santo Tomás, de su silencio con Alberto Magno, su maestro, respondió que callaba porque nada sabía decir digno de Alberto, con cuánta mayor razón callaría, no como el Santo, de humildad, sino que en la realidad es no saber algo digno de vos. El segundo imposible es saber agradeceros tan excesivo como no esperado favor, de dar a las prensas mis borrones: merced tan sin medida que aun se le pasara por alto a la esperanza más ambiciosa y al deseo más fantástico; y que ni aun como ente de razón pudiera caber en mis pensamientos; y en fin, de tal magnitud que no sólo no se puede estrechar a lo limitado de las voces, pero excede a la capacidad del agradecimiento, tanto por grande como por no esperado, que es lo que dijo Quintiliano: Minorem spei, maiorem benefacti gloriam pereunt. Y tal que enmudecen al beneficiado.”

“Cuando la felizmente estéril para ser milagrosamente fecunda, madre del Bautista vio en su casa tan desproporcionada visita como la Madre del Verbo, se le entorpeció el entendimiento y se le suspendió el discurso; y así, en vez de agradecimientos, prorrumpió en dudas y preguntas: ¿Et unde hoc mihi? ¿De dónde a mí viene tal cosa? Lo mismo sucedió a Saúl cuando se vio electo y ungido rey de Israel: Numquid non filius Iemini ego sum de minima tribu Israel, et cognatio mea novissima inter omnes de tribu Beniamin? Quare igitur locutus es mihi sermonem istum”

Asimismo digo yo, ¿de dónde, venerables señores, de dónde a mí tanto favor?, de mi padre aprendí mi vocación por el mar y por el servicio publico, por lo que después de ejercer en el mar por nueve años la profesión de marino mercante decidí ingresar al servicio publico federal, insistí cuatro años antes y por fin en 1999 logre el nombramiento mas modesto que existe para los mandos medios adscritos a la DGMM, y como Ustedes saben ya desde entonces escribía sobre nuestra vocación por el mar mis sencillas opiniones en grupos similares a este que comparto con Ustedes.

En poco tiempo me di cuenta que el mar madura y sazona muy pronto a sus marinos y los prepara para las mas duras pruebas que puede tener el ejercicio de la autoridad marítima a bordo de nuestras embarcaciones, pero no nos regala fácilmente la tolerancia y paciencia que requiere el ejercicio de la autoridad marítima en tierra, por lo que en mayo del año 2000 ingrese a la facultad de derecho de la Universidad de Tijuana campus Ensenada con horario mixto (vespertino y nocturno) hasta terminar mi segunda carrera en el año 2004.


Aprecio haber entendido la diferencia entre las normas morales de conducta y las normas jurídicas que conducta de los seres humanos, haber aprendido que la autoridad no solo debe respetar las garantías individuales de los gobernados sino incluso alentarlas, que el juicio de amparo es una institución falible pero indispensable para equilibrar el poder del Estado ante sus ciudadanos, y que a pesar de sus imperfecciones, es preferible ajustarnos al imperio de la Ley que al dominio de la subjetividad, la demagogia y la anarquía extremista .

Por muchos años he continuado ejerciendo una fracción de poder público como parte de nuestra entrañable DGMM, y por muchos años, casi diez, he expresado mis sencillas opiniones en grupos similares a este que comparto con Ustedes como uno mas de nosotros los pobres marinos, sin que por ello nuestros órganos internos de control o mis superiores lo hayan tomado como impropio o indebido.

Por el contrario, de 1999 hasta la fecha he recibido el reconocimiento, apoyo y confianza de quienes en su momento han tenido la facultad de calificar mi desempeño, el año pasado recibí la mención presidencial por desempeño destacado durante los años en que ocupe el cargo de Capitán de Puerto en Isla del Carmen y después de ocupar provisionalmente el cargo, hace dos meses que fui contratado en forma indefinida como Director General Adjunto de Marina Mercante.

Con tal responsabilidad y por indicaciones de la superioridad hemos buscado y logrado concretar acuerdos que por pertenecer al ámbito de responsabilidad de los profesionales del mar, mismos que no contaron con la participación de sectores con aparente actividad política y laboral, quienes han reaccionado virulentamente con descalificaciones en contra del suscrito al punto de involucrar a mi padre y sus particulares opiniones en estos asuntos.

Mi padre de 75 años de edad pertenece a una extraordinaria generación de marinos mercantes, sin embargo muchas de sus respetables opiniones sobre las actuales circunstancias de nuestra vocación resultan muy distintas a las mías y lamento que sus “amistades” las usen o permitan que las usen en forma tan poco elegante.

Profundamente convencido de que los principios postulados por la Escuela Náutica Mercante de Veracruz, “Honor et Scientia” son principios que universalmente compartimos quienes hemos vinculado nuestro proyecto de vida al mar, les invito a todos ustedes amigos y extraños a que privilegiemos estas normas de conducta en nuestra diaria actividad ya que son las que distinguen nuestra profesión como una de las mas honorables que existe.

Una conducta poco honorable conduce a un destino poco honorable, amigos nuestros, el fin no justifica los medios pues la forma es fondo, de nada sirve un objetivo noble si lo alcanzamos indignamente, aspiremos a que cuando el mar reciba nuestros restos tampoco diga ¿Et unde hoc mihi? y nos escupa con asco hacia la playa.

Fraternal y Sinceramente

francisco riveros