Llega un segundo operador a Puerto de Tampico

- Concesiona API Tampico otros muelles a partir de esta semana con lo que generarán más fuentes de empleo y atraerán más movimiento de carga. Los operadores son TMM y SISE, además del GUA

Fuente: Juanita del Ángel/EnLineaDIRECTA

Tampico, Tamaulipas.- Un segundo operador llegó ya al puerto de Tampico a sumarse a las actividades de carga y descarga de la terminal marítima, dentro del programa de concesión de muelles en el que está trabajando la API Tampico; la llegada de la nueva empresa representa más apertura de fuentes de empleo y atracción de más carga.

Manuel Flores Guerra, Director de la Administración Portuaria Integral de Tampico dijo en entrevista que los muelles 8, 9, 10 y 11 están listos para trabajar, la infraestructura del puerto es viable y está disponible, pero descartó que pudiera haber más empresas a las que les concesionen el servicio.

"Es un tema importante para el puerto de Tampico en función de la inversión y de generación de empleos y de la ocupación de personal de todos los niveles que pueda venir a coadyuvar al manejo de los cuatro muelles que tenemos en las terminales públicas con aportación de generación de empleos y en atracción de carga para el puerto que al margen de la inversión que es importante no es el tema principal", detalló.

Dejó en claro que la llegada de las empresas concesionarias es un impacto social que hay que destacar, no tanto en función de los beneficios materiales que pudiera traer una inversión adicional porque el puerto de tampico tiene la infraestructura necesaria para la carga que se avisora en los próximos dos años sino en hacer algo que pudiera representar la ampliación y la modernización del puerto de Tampico.

El Director del puerto agregó que la generación de empleos va a depender del número de carga que se logre atraer. El compromiso de las dos empresas que están buscando subirse al proyecto del puerto de Tampico, TMM y SISE, está en función de un millón de toneladas de carga, cada una de ellas por año, adicionales a las que maneja el Gremio Unido de Alijadores y por cada millón de toneladas de carga pudiera generar alrededor de 120 empleos directos permanentes.

En la actualidad, el puerto de Tampico maneja alrededor de 9 millones de toneladas al año, incluyendo petróleo, sin embargo el funcionario federal descartó que pudiera haber una tercera empresa ya que API considera cuál es el número de empresas maniobristas que pueden hacer su trabajo de manera eficaz en la infraestructura que tienen que es limitada en función de espacio, "hay que tomar en cuenta que el año pasado teníamos un operador, ahora tenemos tres operadores, y con toda franqueza la carga no va a crecer en esa proporción pero teniendo tres operadores sin duda los dos que se suman al esfuerzo habrán de hacer su trabajo para que su posición y compromiso con el puerto corresponda a esa atracción de carga que hará que su negocio sea rentable porque ellos vienen a hacer negocio, un negocio que coadyuve al desarrollo del puerto y que sea congruente con el programa maestro desarrollo del puerto de Tampico".