Fuente: Cambio de Michoacán
El puerto de Lázaro Cárdenas, en los primeros siete meses de éste año presentó un incremento de un 38 por ciento en el manejo de carga contenerizada con relación al mismo periodo del año pasado, según informó la Administración Portuaria Integral.
Esto colocó al puerto de Lázaro Cárdenas en el segundo lugar a nivel nacional en el manejo de éste tipo de carga, con una participación de un 21 por ciento del movimiento de carga contenerizada en el país.
La Apilac informó que durante los primeros 7 meses del 2010 se han movilizado 114 mil 663 contenedores de importación (27%), 117 mil 534 de exportación (27%) y 195 mil 041 de trasbordos (46%).
De la misma forma detalló que del traslado de la carga contenerizada de importación y exportación se realizó en un 50% por ferrocarril y 50% por autotransporte.
Por otra parte, la entidad portuaria dio a conocer que en lo que se refiere al movimiento de carga vehicular, hasta el mes de julio, se lograron movilizar 44 mil 088 unidades representando un crecimiento del 129% respecto al mismo periodo del año anterior; por lo que en ésta materia logra colocarse Lázaro Cárdenas como el puerto número uno en manejo de carga vehicular del Pacífico Mexicano
De manera general, durante los primeros 7 meses de éste año Lázaro Cárdenas presentó un crecimiento en movimiento de carga total del 46% con la movilización de 16 millones 841 mil 675 toneladas respecto a las 11 millones 521 mil 822 toneladas, incremento significativo contra el presentado entre el 2008 vs 2009 del 9%.
Del total de carga operada el 83% corresponde a movimiento de carga comercial, rubro en el cuál Lázaro Cárdenas creció un 47% con la movilización de 13 millones 998 mil 054 toneladas contra las 9 millones 616 mil 543 toneladas del 2009, aunado a este crecimiento el puerto continúa posicionado como el número 1 de los principales puertos comerciales con una participación del 26%, detalló la Administración Portuaria local.
Al mes de julio del 2010, el incremento en recepción de buques fue de 29% con el arribo de 893 buques, de los cuales el 86%, es decir 764 buques corresponden a tráfico de altura y el 14% restante ó 129 buques corresponden a tráfico de cabotaje, concluyó el Apilac.
Esto colocó al puerto de Lázaro Cárdenas en el segundo lugar a nivel nacional en el manejo de éste tipo de carga, con una participación de un 21 por ciento del movimiento de carga contenerizada en el país.
La Apilac informó que durante los primeros 7 meses del 2010 se han movilizado 114 mil 663 contenedores de importación (27%), 117 mil 534 de exportación (27%) y 195 mil 041 de trasbordos (46%).
De la misma forma detalló que del traslado de la carga contenerizada de importación y exportación se realizó en un 50% por ferrocarril y 50% por autotransporte.
Por otra parte, la entidad portuaria dio a conocer que en lo que se refiere al movimiento de carga vehicular, hasta el mes de julio, se lograron movilizar 44 mil 088 unidades representando un crecimiento del 129% respecto al mismo periodo del año anterior; por lo que en ésta materia logra colocarse Lázaro Cárdenas como el puerto número uno en manejo de carga vehicular del Pacífico Mexicano
De manera general, durante los primeros 7 meses de éste año Lázaro Cárdenas presentó un crecimiento en movimiento de carga total del 46% con la movilización de 16 millones 841 mil 675 toneladas respecto a las 11 millones 521 mil 822 toneladas, incremento significativo contra el presentado entre el 2008 vs 2009 del 9%.
Del total de carga operada el 83% corresponde a movimiento de carga comercial, rubro en el cuál Lázaro Cárdenas creció un 47% con la movilización de 13 millones 998 mil 054 toneladas contra las 9 millones 616 mil 543 toneladas del 2009, aunado a este crecimiento el puerto continúa posicionado como el número 1 de los principales puertos comerciales con una participación del 26%, detalló la Administración Portuaria local.
Al mes de julio del 2010, el incremento en recepción de buques fue de 29% con el arribo de 893 buques, de los cuales el 86%, es decir 764 buques corresponden a tráfico de altura y el 14% restante ó 129 buques corresponden a tráfico de cabotaje, concluyó el Apilac.
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