Antes construían terminales, ahora podrán desarrollar infraestructura básica
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México
(SCT) destacó que es necesaria la apertura al sector privado que permita
financiar las obras que requieren los puertos para su crecimiento, a fin de
convertir al país en un centro logístico global y se tenga un cruce constante de
cargas.
El coordinador general de Puertos y Marina Mercante de
la SCT, Guillermo Ruiz de Teresa, señaló que esta será la nueva forma de
trabajar de las Administraciones Portuarias Integrales (API's) con la industria
de la construcción y operadores del mundo.
En una reunión celebrada en las oficinas de CMIC, señaló
que se pretende incluir al sector privado en la construcción de infraestructura
básica, y lograr una sinergia entre los constructores y los pequeños, medianos y
grandes operadores en los distintos puertos.
Ante representantes de la industria de la construcción,
comentó que los puertos están totalmente abiertos a esta participación, con la
que se logrará que en 2018 los puertos sean capaces de manejar 500 millones de
toneladas, prácticamente duplicando la capacidad que se tenía al inicio de la
Administración.
“Se debe tener puertos abiertos, ampliar las capacidades
de operación y de infraestructura, lograr una mayor capacidad de tonelaje,
suficiente para que las expectativas de crecimiento se cumplan”, señaló.
Indicó que en el sector se cuenta con la Ley de Puertos,
que permite manejar mucho más fácil la inversión privada. Relató que en estos
seis años, en 25 proyectos se van a tener más de US$4.000 millones en inversión,
de los cuales prácticamente el 80% es privado.
Actualmente se está trabajando para que en este año, con
dinero fiscal, se termine el primer kilómetro de la escollera del nuevo puerto
de Veracruz. A partir de ahí los inversionistas privados entrarán en la
construcción de infraestructura básica (canal de navegación, rellenos y muelles)
y de terminales portuarias.
“En Veracruz tendremos un puerto final del orden de los
90 millones de toneladas, más grande que Manzanillo y Lázaro Cárdenas juntos”,
concluyó.
Por su parte, el presidente de la CMIC, Gustavo Arballo
Luján, celebró el interés que muestra la SCT para lograr el crecimiento de todos
los puertos del país, y destacó la importancia de que se generen nuevas
oportunidades de inversión para las empresas constructoras.
Fuente: El Financiero, México
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