A menos
de tres meses de que concluya, el año la Administración Portuaria
Integral (API) registra un crecimiento del 15 por ciento en las
operaciones del puerto de Coatzacoalcos y el recinto portuario Pajaritos
y se espera que con esta tendencia se termine 2012.
De
acuerdo al director de la empresa, Gilberto Ríos Ruiz, a ambos recintos
han ingresado mil 079 barcos, contra los 984 que se recibieron el año
pasado, aunque sigue siendo la terminal de Pajaritos, la que recibe el
mayor número de embarcaciones, porque este año lleva 718.
Tan
solo este año, por el puerto de Coatzacoalcos, han ingresado tres
millones 304 mil toneladas de diversos productos, lo que representa un
crecimiento del 13.09 por ciento contra los dos millones 922 mil
toneladas de 2011.
El
manejo de azufre, registra un crecimiento del 18 por ciento; el
cemento tiene un aumento del 22.6 por ciento; en granales agrícolas el
saldo es del 30.5 por ciento y en graneles minerales se tiene un repunte
del cien por ciento.
En
contraste los productos, que registran un decrecimiento este año son:
carga intermodal con un 8.5 por ciento; tubería lastrada con 53 por
ciento; fertilizantes con 33.9 por ciento; azúcar con 83.7 por ciento;
melaza con 82.4 por ciento; ferrobuque con 16.6 y productos químicos con
7.5 por ciento.
En
tanto, en el recinto portuario Pajaritos, se tiene un crecimiento del
21.2 por ciento, con un millón 965 mil toneladas de productos, de los
cuales un millón 124 mil son graneles minerales, 796 mil de productos
químicos y 44 mil toneladas de carga general.
En
total por ambos recintos portuarios se han movilizado cinco millones
269 mil toneladas de productos, de los cuales el 40 por ciento son
granel mineral, 30 por ciento de fluidos, 14 por ciento de granel
agrícola, 11 por ciento de granel mineral y por ciento de intermodal.
El
54 por ciento de toda esta carga es de importación, el 32 por ciento de
exportación, 5 por ciento de intermodal y 9 por ciento de cabotaje,
aunque de acuerdo al comité de operaciones portuarias, el 74.2 por
ciento ha llegado o salido de los recintos a través del transporte de
carga, mientras que el resto en ferrocarril.
Fuente: El Golfo, México
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