Fuente: Tribuna Campeche
Durante la sesión del Comité de la Administración Portuaria Integral (Apicam) su presidente Ricardo Ocampo Fernández aseguró que la dependencia ha invertido alrededor de 60 millones de pesos en diversas obras de remodelación al Puerto Industrial Isla del Carmen, hasta ahora. Poco después del acto, aseguró que los trabajos realizados hasta el momento en el puerto son multianuales, y marchan de acuerdo al programa presupuestal anual de la dependencia.“El programa de modernización no ha concluido en una sola etapa y se ha hecho de forma paulatina, toda vez que es un puerto de gran operación de más de tres mil 500 vehículos y entre seis y ocho mil personas diariamente”.El avance es en la “reconstrucción de muelles nuevos con sus defensas, que son las que corresponden al tipo de embarcaciones que están operando en el puerto”, y siguen las mejoras en el alumbrado público con el cableado subterráneo, adicionales a lo hecho en la calle 5 Sur.“Actualmente estamos trabajando en los accesos con sistema electrónico, el cual permitirá saber quienes están dentro del puerto, quiénes entran con pase y con ello tener un mayor control, además de que se trabaja en los muelles, alumbrado y seguridad en todos los rubros que tienen que ver con la seguridad general del puerto”, aseguró.Explicó que en la dársena tres se trabaja en la reparación de muelles, no sólo por la destrucción que presentan en un 70 por ciento de su estructura, si no por órdenes del director general que indicó su mejoramiento para servicio costa afuera.A este respecto, significó que hay “embarcaciones diferentes y que requieren mayor fuerza de atraque, y de las acciones que se hizo es que se cambiaron las llantas por un sistema de protección que ayude tanto al muelle como a los barcos”.El funcionario comentó que cada determinado tiempo el Comité de la Apicam mantiene juntas para conocer cuáles son los avances en los trabajos, para así seguir avanzando con la modernización que hoy ya tiene resultados visibles.Asimismo, afirmó: “Sin duda el objetivo que nosotros hemos cubierto conforme a las instrucciones que hemos recibido del gobernador Jorge Carlos Hurtado es mejorar, eficientar los servicios, lograr que la funcionalidad de las empresas estén cada día en mejores condiciones y sobre esta base se ha trabajado a lo largo de estos seis años de administración”.Sin embargo, reconoció que la modernización es un proceso largo porque el puerto tiene originariamente una vocación pesquera y ha tenido que ser adaptado a la operación industrial petrolera.“Y en ese rubro en estos seis años se ha trabajado en generarle una mejor condición tanto a sus vialidades como a su normas de seguridad, como también a su infraestructura de carga y de protección; hoy tenemos un puerto mejor preparado, un puerto con una nueva cara, con un nuevo rostro, con una mejor operación”, aseveró.Pese a todas las mejoras, la modernización portuaria será “un reto importante para los próximos años”, dijo, y consideró que “el puerto tiene las condiciones para su crecimiento, para poder contar con infraestructura adicional de la que hoy en este momento se encuentra ya con una condición de muelles nuevos, pero al final reconstruidos o construidos en una longitud de cuatro kilómetros que ya existía”.Gracias a los esfuerzos del Gobierno y la Apicam, expresó, la infraestructura que hoy tenemos está en mejores condiciones, “más fuertes, más sólidas, tenemos un puerto que atiende mejor los tráficos, tiene funcionalidad y cumple con las expectativas”.
Durante la sesión del Comité de la Administración Portuaria Integral (Apicam) su presidente Ricardo Ocampo Fernández aseguró que la dependencia ha invertido alrededor de 60 millones de pesos en diversas obras de remodelación al Puerto Industrial Isla del Carmen, hasta ahora. Poco después del acto, aseguró que los trabajos realizados hasta el momento en el puerto son multianuales, y marchan de acuerdo al programa presupuestal anual de la dependencia.“El programa de modernización no ha concluido en una sola etapa y se ha hecho de forma paulatina, toda vez que es un puerto de gran operación de más de tres mil 500 vehículos y entre seis y ocho mil personas diariamente”.El avance es en la “reconstrucción de muelles nuevos con sus defensas, que son las que corresponden al tipo de embarcaciones que están operando en el puerto”, y siguen las mejoras en el alumbrado público con el cableado subterráneo, adicionales a lo hecho en la calle 5 Sur.“Actualmente estamos trabajando en los accesos con sistema electrónico, el cual permitirá saber quienes están dentro del puerto, quiénes entran con pase y con ello tener un mayor control, además de que se trabaja en los muelles, alumbrado y seguridad en todos los rubros que tienen que ver con la seguridad general del puerto”, aseguró.Explicó que en la dársena tres se trabaja en la reparación de muelles, no sólo por la destrucción que presentan en un 70 por ciento de su estructura, si no por órdenes del director general que indicó su mejoramiento para servicio costa afuera.A este respecto, significó que hay “embarcaciones diferentes y que requieren mayor fuerza de atraque, y de las acciones que se hizo es que se cambiaron las llantas por un sistema de protección que ayude tanto al muelle como a los barcos”.El funcionario comentó que cada determinado tiempo el Comité de la Apicam mantiene juntas para conocer cuáles son los avances en los trabajos, para así seguir avanzando con la modernización que hoy ya tiene resultados visibles.Asimismo, afirmó: “Sin duda el objetivo que nosotros hemos cubierto conforme a las instrucciones que hemos recibido del gobernador Jorge Carlos Hurtado es mejorar, eficientar los servicios, lograr que la funcionalidad de las empresas estén cada día en mejores condiciones y sobre esta base se ha trabajado a lo largo de estos seis años de administración”.Sin embargo, reconoció que la modernización es un proceso largo porque el puerto tiene originariamente una vocación pesquera y ha tenido que ser adaptado a la operación industrial petrolera.“Y en ese rubro en estos seis años se ha trabajado en generarle una mejor condición tanto a sus vialidades como a su normas de seguridad, como también a su infraestructura de carga y de protección; hoy tenemos un puerto mejor preparado, un puerto con una nueva cara, con un nuevo rostro, con una mejor operación”, aseveró.Pese a todas las mejoras, la modernización portuaria será “un reto importante para los próximos años”, dijo, y consideró que “el puerto tiene las condiciones para su crecimiento, para poder contar con infraestructura adicional de la que hoy en este momento se encuentra ya con una condición de muelles nuevos, pero al final reconstruidos o construidos en una longitud de cuatro kilómetros que ya existía”.Gracias a los esfuerzos del Gobierno y la Apicam, expresó, la infraestructura que hoy tenemos está en mejores condiciones, “más fuertes, más sólidas, tenemos un puerto que atiende mejor los tráficos, tiene funcionalidad y cumple con las expectativas”.
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