La flota española es la tercera en número de barcos –por detrás de Grecia e Italia- y la primera por capacidad pesquera, con 480.500 GT. La potencia de los motores es de 81.6 kilowatios por barco, ligeramente superior a la media comunitaria.
Fuente: Agroprofesional
Madrid. 01/08/2007
Lucho Galán Cáceres
La flota española la componen 13.091 barcos, el 15 por ciento de los 87.004 buques censados en los Veinticinco estados que conformaban la UE a finales de 2006, según los últimos datos publicados por el Servicio Estadístico de la Comisión Europea (Eurostat).
El informe refleja que Grecia es el país con mayor número de embarcaciones (18.045), seguida de Italia (14.127) y de nuestro país. No obstante España es el que mayor capacidad pesquera tiene –medida en arqueo bruto o GT-, con algo más de 480.000 GT, a una media de 35,8 por buque, y es la segunda por potencia, con casi 1,1 millones de kilowatios, algo por detrás de Italia (1,2 millones de kW).
De esta manera la potencia media española es muy superior a la de la media comunitaria, que se sitúa en 22,4 GT por barco. De hecho, casi el 78 por ciento de los buques de la UE tienen menos de 25 GT de potencia, porcentaje que se eleva a más del 81 por ciento en el caso español, que lo compensa con un mayor número de barcos de gran capacidad: 80 con más de 500 GT; 37 con más de 1.000 GT; y 23 con más de 2.000 GT.
Con respecto a la potencia de los motores, la media española es de 81,6 kilowatios por embarcación, por los 81,2 kW de la media de la UE-25. A pesar de ello, la mayor parte de los buques (43 por ciento de la UE y 44 por ciento de España) tienen una potencia menor a 25 kW.
Por edad, la mitad de la flota española cuenta con más de 25 años, porcentaje que baja al 43 por ciento de los barcos europeos; mientras que por longitud 4 de cada 5 embarcaciones de la UE mide menos de 12 metros, cifra que se sitúa en el 73 por ciento en el caso de los buques españoles.
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